Снятие выпускного коллектора

[gva 19]

Задумал заменить датчик кислорода. Отвинтить на месте не удалось даже при помощи специальной головки. Размер головки оказался не 22 мм, а 23.3 мм (кстати головка JONNESWAY). При приложении значительного усилия только помялись углы шестигранника (думаю, что из-за мягкого металла датчика). Теперь замена возможна только на снятом катколлекторе. При снятии коллектора надо отвинтить 7 гаек. Опасаюсь, что порвутся шпильки. Поэтому хочу спросить о том, удалось ли кому-нибудь снять коллектор без потери шпилек. Высверлить оставшуюся часть сломанной шпильки, думаю, потребует разборки передка (снятие радиатора охлаждения, конденсора, решетки), так как невозможно разместить дрель между мотором и радиатором. Кто что думает по этому поводу?

[Jackson 110]

Чтобы открутить датчик кислорода я купил ключ рожково-накидной на "22" и распилил его пополам, надел на датчик и снизу через трубу ударил по краю ключа и датчик легко стронулся, открутил потом от руки и наживил тоже. Снятие коллектора мне кажется лишним, но если вообще никак без этого, то когда мне ремонтировали двигатель все окрутилось без проблем.