Нечеткое включение передач на МТ

[Gammer1 0]

У машины родной пробег 120 тыс, много ездила по пробкам. В общем давно начал замечать в ней 2 вещи.

 

1. Плохо держит включенную передачу. Т.е. включил скажем 3 и едешь накатом, так вот если ее легонько понятуть на себя (в сторону нейтрали) то все, передача "вылетает" и  легко переходит в нейтраль((

 

2. Передачи стали включаться как то "расхлябанно" что ли. Нет былой четкости, которая была ще несколько лет назад. Механик сказал что это все из-за того, что там перетерлсь какие то пластикове то ли втулки, то ли еще что в самом механизме переключения коробки. Надо менять и рычаг всборе и тросики.

 

Кто занает что делать, особенно с п.2. ???

[QDM 1 273]

Ну, если всё так плохо, как описано, то может быть втулки и кончаются.

А вообще у нас синхронизаторы хороши, да и втулки конические, что позволяет легко работать с рычагом. Но вылетать ничего не вылетает.

А так, на пробеге свыше 60к у меня появилась достаточно приятная вещь, что при плавном разгоне можно переключаться без сцепления, только рычагом. С передачи на нейтраль тоже можно спокойно сняться без сцепления, при движении. Но это на любой машине(может кроме тазов) с пробегом +- 80к и первой коробкой, детали притираются и работают слаженно.

[kuaran 177]

А стука при трогание нет?

[Billi 51]

Ну, если всё так плохо, как описано, то может быть втулки и кончаются.

А вообще у нас синхронизаторы хороши, да и втулки конические, что позволяет легко работать с рычагом. Но вылетать ничего не вылетает.

А так, на пробеге свыше 60к у меня появилась достаточно приятная вещь, что при плавном разгоне можно переключаться без сцепления, только рычагом. С передачи на нейтраль тоже можно спокойно сняться без сцепления, при движении. Но это на любой машине(может кроме тазов) с пробегом +- 80к и первой коробкой, детали притираются и работают слаженно.

Ну, если всё так плохо, как описано, то может быть втулки и кончаются.

А вообще у нас синхронизаторы хороши, да и втулки конические, что позволяет легко работать с рычагом. Но вылетать ничего не вылетает.

А так, на пробеге свыше 60к у меня появилась достаточно приятная вещь, что при плавном разгоне можно переключаться без сцепления, только рычагом. С передачи на нейтраль тоже можно спокойно сняться без сцепления, при движении. Но это на любой машине(может кроме тазов) с пробегом +- 80к и первой коробкой, детали притираются и работают слаженно.

 

переключаться без сцепления можно на любом авто, как на новом,так и на старом, главное иметь небольшую сноровку и немного понимать мат.часть

[Gammer1 0]

@kuaran, нет, трогается идеально

[QDM 1 273]

А на ходу передачи сами не вываливаются? Если нет, то в принципе забить и всё.

Насчёт замены рычага - это не нужно явно, там просто нечему ломаться, ни самому рычагу, ни штанге от него в коробку. Причина внутри коробки, с теми втулками, другой вопрос, не паранойя ли это, может просто ощущение, что легко вытыкаются, а на деле нормально? Просто видел машинки наши с пробегом куда больше твоего, и без каких-то проблем с переключением передач(разве что со сцеплением, но тут не этот случай)

[Gammer1 0]

@QDM,

 

На ходу все OK, я бы даже сказал иделаьно. 

 

Напрягает отсутствие четкости включения передач, но не более.

[QDM 1 273]

@Gammer1, я бы рекомендовал пока что не зацикливаться, раз на ходовых качествам не сказывается, а в будущем коробку всё равно рано или поздно придётся менять.