Свист при повороте руля.

[Kompozit 0]

Доброго Вам времени суток. 

 

С похолоданием проявилась такая проблема: не постоянно, а изредка, в основном на холодную, но бывает и на прогретой машине, проявляется свист при повороте руля в крайнее положение. Замечено при выворачивании руля вправо, но проявляется он именно при небольшом повышении оборотов. Т.е. вот только что я парковался, выворачиваю руль, начинаю движение и появляется свист, стоит мне немного изменить положение руля как он сразу пройдет. Свист, или же гул (больше похоже именно на него, напоминает звук камертона), обладает достаточно высоким тоном, и прекрасно слышен в машине, как будто в бардачке шумит =)  

Как будет возможность поеду к мастерам, а пока хотелось бы понять, что там к чему? 

 

Подобную проблему искал, но ничего конкретного не нашел. Наверное это похоже на свист ремня, но когда свистит ремень, как я понял, руль выворачивают в другую сторону, или это не имеет значения?

 

Заранее благодарю за ответы! =) 

 

 

 

[Dungeon Keeper 298]

таки ремешки подтяни дабы не свистело

[Legandr 362]

Когда выворачиваешь руль, растет нагрузка на гидроусилитель и соответственно на ремень....Правильно пишут - начни с подтяжки ремня.

[Kompozit 0]

Пару дней поездил, послушал еще. 

Свист начинается только при выворачивании колес на право. 

Если был бы виноват ремень, то по идее он бы свистел и при повороте на лево? Хотя там может быть не все так однозначно =) 

 

Но в плане возрастания нагрузок да, свистит только когда нагрузки сильные, т.е. когда машина практически не движется. 

 

Благодарю Вас за советы, отпишусь как сделаю. 

[Kompozit 0]

Такс, времени прошло много а мой скрип и ныне там.

 

Скрип на какое то время пропадал. Потом появился вновь. Я ездил на добротный сервис, но как на зло скрипеть в тот момент перестало. В сервисе сказали что с ремнем все в норме, что я и так уже знал,и что скорее всего дело в жидкости гура. Ну хорошо, поменяли. Через несколько дней я услышал этот свист в новь.

 

Далее морозы, и можно сказать не скрипело. Сейчас температура снова около нуля и скрип возобновился. Причём по моим ощущениям он стал более высоким. Снова собираюсь сервис, но я вполне предвижу ту же историю что уже была.

 

Но тут случайно открылись новые симптомы. Немного проехав на машине, я парковался и при работе рулём снова был этот звук. Но, заглушив машину, я обнаружил, что если выйти, и снаружи покачать машину, то слышны отголоски того же звука. Если упереться ногой колесо и покачать его, то тоже слышен тот же звук, только не постоянный, как в случае с работой рулем, а импульсный в зависимости от раскачки колёса.

 

Как все это связанно я к сожалению понять не могу. Может у кого то есть соображения? Буду признателен. А то снова ехать в сервис просто так, больше не хочется.

 

Заранее благодарю за ответы.

[сухой 160]

Может стоит посмотреть тяги подвески. То есть резинки в них.И еще. если в мороз скрипа не слышится. то в оттепель все же резина немного размягчается и появляется конденсат. т.е. влага. Возможно появление оной и на ремне.что и может быть причиной появления скрипа. но не факт. Я бы вывесил колесо и. один крутит. другой слушает.Как на заведенной. так и на заглушенной.

[Kompozit 0]

К сожалению речь идёт именно о плавающем звуке. Он то есть, то его нет. Например сегодня с утра его не было. Вчера крутил на холодную стоя на месте, и тоже ничего не свистело.

[сухой 160]

И это понять можно. нагрузки то нет. При движении и повороте руля появляется (сопротивление) всего веса авто. И все же остаюсь при своем мнении - свист. это резина. только вопрос. где? На сколько я знаю - свист и стук. разные звуки и проявляются по разному. в разных моментах движения машины. Скажем. поворот или езда по неровностям дорожного покрытия.Т.е рулевая рейка. наконечники уже не(попадают) - там стучит.щелкает и т.д. Все же надо посмотреть (резинки) и подтянуть ремень гидроусилителя. но без дури. Ну это мое мнение.

[sania34 41]

максимальная нагрузка на ремень ГУРа появляется в крайних положениях руля, руль до упора вывернул и если скрипа-свиста нет значит ремень и натяжка соответственно ни при чем

[timurks 0]

*нагрузка на ремень ГУРа появляется в крайних положениях руля * все вроде одно и тоже говорят ... думаю стоит прислушаться. Ремень приводной  подтяни или поменяй можно это монтажкой сделать мне мой механик сделал за бутылку пива))

 новый ремень стойт + 300 рублей

ролик натяжной и напрявляющий 1500 

[Kompozit 0]

В общем несколько заездов в сервис не дали ничего, причину так и не удалось установить. Сейчас скрип ушел, то ли с потеплением, то ли с заменой стоек стабилизатора, что на мой взгляд маловероятно. Как снова будет около +-0С послушаю.

Всем спасибо за ответы  

 

[karasuovsv@mail.ru 0]

Может это пластиковый бампер при вибрации о крыло создает подобный свист.

У меня тоже был непонятный периодический свист - подтянул саторезы, которыми крепится бампер - свист пропал.