Legandr

Севастополь..Именно туда уехала как оказалось моя бывшая РИО в середине марта и там была перепродана перекупом.... не Вам ли "посчастливилось " её купить? Зеленый хэтч-рестайл с мятым задним правым крылом.. З.Ы. Сорри за маленький оффтоп.

Первое - если люфт только по верху-низу колеса, то это не подшипник, а шаровая. Если только по горизонтали - рулевой наконечник. Люфт подшипника ощущается при покачивании колеса в любом направлении. Подергивания при торможении и прочая ИМХО тоже говорят о каких-то неполадках в подвеске, рекомендую тщательно её проверить - шаровые, их палец в поворотном кулаке ( какой урод придумал так его крепить), рулевые наконечники, сайлент-блоки рычага с шаровой в месте крепления к лонжерону и сайленты продольной тяги. Неустойчивость на дороге может также быть из-за сход-развала. По подшипнику - можно вывесить подозрительное колесо, включить четвертую и двигателем его раскрутить. Умирающий подшипник даст о себе знать грустным воем. По части замены - многие и я в т. ч ( после 7 не то 8 замены) в качестве альтернативы родной конструкции перетачивали под подшипник от Гольфа, о чем и написали в соседней теме. Рекомендую ознакомиться.

Если есть сомнения в целостности резьбы в кулаке и позволяет место - взять аналогичный болт подлиннее и кроме вкручивания в кулак навертеть ему на хвост гайку..

И Вам здравствуйте! А все что народ имел изложить по поводу регистраторов - изложено тут З, Ы. А открутить накладки и вдоль порога по полу, частенько там идут жгуты основной проводки.

Напряжение бортовой сети проверяли? Вообще глохнуть не должна, при нормальном напряжении с генератора. И на работающем двигателе клемму АКБ сбрасывать не рекомендуется. А плохо заводится - ну начать с простого, проверить свечи на предмет зазора и пробоя. Можно заменить, их ресурс по науке тысяч 30 километров..А также проверить подачу бензина - может фильтр забился или бензонасос давления не создает.. Из-за чего не заводится - после нескольких неудачных попыток выкрутить и осмотреть свечу. Мокрая - искры нет, сухая - бензина. З.Ы Когда первые несколько попыток завести неудачны - есть шанс залить свечи и дальнейшие попытки только усугубляют ситуацию. Можно попробовать завести с нажатой в пол педалью газа, как схватит - потихоньку отпускать, ну там по ситуации..

Не вижу особенной связи между независимыми заправками и ценой.. Тех независимых хорошо если %10, а большинство принадлежит нескольким китам и цены определяют именно эти компании - Лукойл, Газпром и еще пара-тройка.. З.Ы. И какая тут может быть независимость? Свой маленький НПЗ, прицепленный к несанкционированной врезке в нефтепровод? Представляю, что там нахимичат..

Хороший вопрос.. Никогда не интересовался честно говоря, да на РИО у меня и АБС-то не было. В электросхеме мануала ничего нет по этому случаю?

Трудно сказать.. Единственно что приходит в голову - хлопнула несгоревшая смесь где-то в выхлопном тракте, от перегревшегося катализатора..Потом как я понял его убрали и хлопки не повторялись. Но почему на пропуски зажигания чек не среагировал - тоже непонятно..Хотя там такой чек, что я его сработавшим и не видел ни разу за 120 тысяч пробега..Но и вопросов по двигателю не было. З.Ы. Возможно диагностика по свечам что-то покажет. Если одна из них с черным нагаром - то да, пропуски..И в любом случае хотя бы приведение зазора на свечах к норме ( а лучше замена свечей ) не будет лишним, прописанный её ресурс - тысяч 30 пробега..

Возможно... Но классовое чутье мне говорит что двигатель тут ни при чем.. Потому что все же троение и пропуски зажигания все-таки дефекты плавающие, то они есть-то их нет. А в описании ТС я усмотрел картину стабильной неисправности. К тому же судя по смерти катализатора и сгнившему выхлопу - пробегу там намного больше якобы имеющихся 112 тысяч, Ну не мрут эти вещи такими молодыми, особенно выхлоп..Вполне возможен износ элементов коробки.

Таки да, лампы с алиэкспресса которые действительно светят - стоят раза в три дороже, в районе 1300 - 1500р.. З.Ы Да я их тут рисовал

И по поведению коробки и прочему похоже, что там пробег не 112, а минимум 212... По вышенаписанному - проблемы с зажиганием или двигателем вообще таки вызвали бы срабатывание лампы Check engine и там можно было бы расшифровывать ошибки..Если ничего такого нет - видимо дело всё же в коробке и светит её переборка.

"Три биллборда на границе Эббинга. Миссури".. Странное кино...Воспользуюсь определение классика - "это был кусок жизни". Начала сюжето опущено, развязки как таковой нет... Но посмотеть наверное стоит. https://www.kinopoisk.ru/film/tri-bilborda-na-granitse-ebbinga-missuri-2017-944098/ "Человек - швейцарский нож" Это уж совсем странное кино, для прилично выпивших любителей черного-пречерного юмора..Или не брезгливых зрителей очень замороченных спихологических драм..

Синий и черный проводочки - м.б. подсветка прикуривателя..Точно не поручусь, но по смыслу похоже. З.Ы ИМХО несколько перемудрил. Можно было просто купить втыкаемую в прикуриватель ЮСБ-зарядку, да еще с вольтметром, вроде есть такие. Вольтметр в машине вещь весьма нужная. З.З.Ы. Еще о полезных мелочах - помнится я в рамку часов вделывал микроползунок для ручного переключения яркости день-ночь, бо при включенном свете фар часов днем не видно от слова совсем.

Год 1981. Принц Англии женится. Ливерпуль побеждает в финале Лиги Чемпионов. Умирает Папа Римский Год 2011. Принц Англии женится Ливерпуль опять побеждает в Лиге чемпионов. Папа римский умирает. Год 2018. Принц Англии женится. Ливерпуль играет в финале Лиги чемпионов. Кто-нибудь, предупредите Папу.. З.Ы На этот раз Ливерпуль проиграл..

А аот это уже серьезный недостаток напряжения зарядки или полное его отсутствие. Когда у меня напряжение с нормального упало до 9 вольт ( предположительно сгорел диод в подкове) - сигнальная лампа не показала ничегошеньки, заметил только по общему потускнению приборки..