Система отопления и кондиционирования

[SergD 23]

У меня наблюдается такая картина: при установке вентиляции в положение Lo (фото 1), забор воздуха снаружи и при отключенном кондиционере дует воздух с сильно завышенной температурой. На фото последовательно - 2- после движения по трассе, 3- в пробке через 3 мин., 4- через 10 мин. Или подсос воздуха из под капота или неплотное закрытие заслонки подачи горячего воздуха. Проверьте, как у вас - если так-же что-то надо будет придумывать. Если нет - косяк машины, дорога к официалам... Я так думаю, из-за этого сильно теряется эффективность кондиционера и, соответственно, лишний расход бензина...

1.

 

2.

 

3.

 

4.

[QDM 1 273]

Так это нормальная ситуация. При нижнем положении (Lo, 18, Min и пр.) - печка не включается вовсе, идёт прямой забор воздуха из воздухозаборника. Другой вопрос - где именно он расположен. Под капотом, но где именно? Могу сказать, что такая же ситуация мной много где была зафиксирована, у самого то же самое, лишь с той поправкой, что машина другая. На расход бензина при кондиционере не влияет. Ибо там всего 2 состояния - "включен" и "выключен". На испарителе кондея при включенной и исправной системе - около 4-5 градусов, а дальше - чистая физика, тёплый воздух смешивается с холодным и система работает до тех пор, пока не достигнет заданной температуры по термодатчику, а точнее по нескольким датчикам в разной части. В пробках - кондей не отключается вовсе, при движении по трассе - бывают периоды простоя, опять же, это на всех машинах, что доводилось видеть.