Проверить (и настроить) автоподвод задних тормозных колодок барабана

[Мазай 67]

Добрый день,

после замены заднего рабочего тормозного цилиндра начались проблемы с тормозами - колесо не блокировалось ни рабочим, ни стояночным тормозом "в юз".

Пришли оригинальные цилиндры - и неподходящий цилиндр и старый цилиндр заменил на новые, систему на задние цилиндры прокачал. В итоге барабаны стопорятся как ручным тормозом, так и при нажатии педали рабочего тормоза; но ручник вытягивается на 13 щелчков и почти не держит. Еще раз осмотрел механизм (снял барабаны - снялись как при неразведённых колодках) все на месте - распорные планки крутились, серьги подвода на месте и взведены вверх, ничем не защемлены, а подвода колодок нет. При замене цилиндров распорные планки выпадали и я их скрутил на минимум. В туннеле - тросы стояночного (ручного) тормоза натягиваются и почти равномерно.

Как можно проверить и настроить работу автоподвода, и сделать бы это в одиночку? Снимать стягивающую пружину не хотелось бы - пишут что нужно стягивать поршни цилиндра.

Я правильно понимаю - что нужно оттягивать тормозную колодку с серьгой (толкателем автоподвода) до срабатывания (опускания с проворотом храповика) этой серьги (толкателя)?

Или пробовать проворачивать распорную планку на распор, ставить барабан и снова пробовать включение автоподвода?

Вариант дельта - измерить диаметр барабана и развести колодки на это же расстояние (там около полумиллиметра износ); что бы потом вращался без задевания?