Крышка капота неравномерно прилегает (добавил фото)

[Ziber 1]

Вот сегодня обнаружил проблему, в закрытом состоянии крышке капота как будто что то мешает опуститься до конца, зазор между левой фарой и капотом больше чем справа, завтра утром сфоткаю выложу....Странно такова раньше не замечал было все ровно, внутри тоже вроде кроме упора держателя крышки капота и его крепления мешать нечему... Поглядите как у вас с этим делом все ровно?

 

з.ы. Если надовить с левой стороны над фарой на крышку капота, то она прилегает ровно, однако при отпускании усилий отходит обратно к большему зазору.... вообщем хз че такое случилось перекосило как то

 

 

начится выяснил что плотность прилегания капота можно варьировать путем изменения высоты вкручивающихся резиновых столбиков 2 слева и 2 справа, однако ровно все равно сделать не удалось....

Изменено 18 сентября 2010 пользователем Ziber

[Ziber 1]

Вот этими штуками регулируеццо плотность закрывания капота

[DataLife 3]

У меня такая же хрень, щель над левой фарой больше чем над правой. Регулировка резинок ситуацию не исправляет. Выход для себя сделал - забил на это дело.

[Ziber 1]

так вот тоже крутил резинки , вроде называются правильно демпферы капота все 4 штуки немогу настроить чтобы ровно было....

[rdf2 71]

так вот тоже крутил резинки , вроде называются правильно демпферы капота все 4 штуки немогу настроить чтобы ровно было....

:g:

[KrestOFF 1]

так вот тоже крутил резинки , вроде называются правильно демпферы капота все 4 штуки немогу настроить чтобы ровно было....

дело не в капоте, дело в переднем бампере, со временем, от езды по неровной дороге, он просто опускается, регулировать его надо, где то тема такая есть...

[Ziber 1]

реально похоже бампер слева обвис ))) тему найти не смог

[rdf2 71]

дело не в капоте, дело в переднем бампере, со временем, от езды по неровной дороге, он просто опускается, регулировать его надо, где то тема такая есть...

А машинки-то все новые. Может изначально криво прикручено?

[KrestOFF 1]

нет, просто все сделано с целью повысить уровень безопасности, для того, что б сбитые пешеходы ложились ровными рядами на дороге..., для этого все держится на пластмассовых болтах, а они от езды по кочкам опускаются, все дело в них.

[milioshyn 50]

А машинки-то все новые. Может изначально криво прикручено?

[/quote

 

 

-ЭТ ВСЁ РУУССКИЯ ДОРОГИ :dance2:

[Ziber 1]

так и в каком все же направлении лутше глядеть? крепления бампера? машинка то новая 1,5 месяца от роду и пробег 3,5 тыс км.

[KrestOFF 1]

так и в каком все же направлении лутше глядеть? крепления бампера? машинка то новая 1,5 месяца от роду и пробег 3,5 тыс км.

бампер- ОДНОЗНАЧНО,

дело не в новизне машинки, дело в старости дорог!!! :dash2: :dash2: :dash2:

попробуй приподнять бампер со стороны провисания и все увидишь...

[Ziber 1]

а как его закрепить то чтоб больше не провисало ? менять платиковые клипсы на металл ?

[Klerk 268]

Вот сегодня обнаружил проблему, в закрытом состоянии крышке капота как будто что то мешает опуститься до конца, зазор между левой фарой и капотом больше чем справа, завтра утром сфоткаю выложу....

Насколько я могу судить по фото, зазоры между крыльями и капотом нормальные и одинаковые. Следовательно, капот стоит правильно и трогать его не нужно. Значит, провисает сама фара и надо искать причину. Как уже и написали, скорее всего провис бампер и тянет фару.

 

а как его закрепить то чтоб больше не провисало ? менять платиковые клипсы на металл ?

Провисают не клипсы, скорей всего, а пластмасса бампера, т.е. сам бампер. А вообще, была же рекомендация:

...

от езды по неровной дороге, он просто опускается, регулировать его надо, где то тема такая есть...

[rdf2 71]

реально похоже бампер слева обвис ))) тему найти не смог

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1547 вот была темка. А где-то и я фото выставлял месяца два, три назад, не могу найти.

[Ziber 1]

а на какую высоту лутше вкручивать упоры капота резиновые , которые обозначены на картинке во втором посте, на максимум возможного чтобы капот не болтался?

[RioMan 111]

дело не в новизне машинки, дело в старости дорог!!!

Дело как раз в тех кому доверили прикручивать. Сборка то видать Калининградская? У меня чего-то за пять лет зазоры как были так и остались. Видимо корейцы все же лучше прикручивают.

[DataLife 3]

Да нет, боюсь наши тут ни при чем, у меня кореянка и тоже зазор у фары левой больше и бампер ходит вверх-вниз

[Ziber 1]

так щас пробовал бампер пошевелить в вертикальной плоскости, сидит мертво недвигается, так что у меня точно не в бампере дело... Буду подбирать высоту упоров капота пока не найду оптимальный зазор

[KrestOFF 1]

так щас пробовал бампер пошевелить в вертикальной плоскости, сидит мертво недвигается, так что у меня точно не в бампере дело... Буду подбирать высоту упоров капота пока не найду оптимальный зазор

БЕСПОЛЕЗНО, пожалей свое время....

[RioMan 111]

Да нет, боюсь наши тут ни при чем, у меня кореянка и тоже зазор у фары левой больше и бампер ходит вверх-вниз

Все что начиная с 2009 увы качеством и надежностью не блещет. Ничего личного, просто тенденция такая пошла. И у Рио тоже.

[FeDoRRR 1]

та же байда, зазор между левой фарой и капотом больше чем справа,

 

сегодня покрутил энти резиновые "демпферы" - раза так этак с пятого мну устроило - вроде ровно.

 

а один из вариантов - перекосил капот так, что крыло было выше - :D

 

так что диапазон для регулирования есть