Оптимальный диапазон оборотов

[Denis 047 0]

Сдрасте Риоводы!!!!!! Поделитесь мнениями.. При каком диапазоне оборотов двигателя наиболее щадящий и в то же время не напрягающий режим работы?????Для двигла ведь вредны не только повышеные обороты , но и пониженые...вроде....

Кто что думает или из личного опыта??????????

[Arni 1 646]

...наиболее щадящий и в то же время не напрягающий режим работы...

Две-две с половиной - просто едем, три - разгоняемся или просто едем свыше 120, четыре - довольно сильно разгоняемся. Мне интересно - если вам скажут (и подтвердят выкладками), что идеально - 3-4 тыс, какие действия вы предпримете? У каждого есть сложившаяся манера езды, а уж сколько при этом оборотов - вторично, полагаю.

[Сегрей 226]

Всем привет вот на новых РИО есть подсказка в виде стрелочки что пора переключать скорость .Не подскажете когда она у Вас появляется то есть сколько оборотов скорость и подсказка о переключении с 1 на 2 и т.д

[QDM 1 273]

Всем привет вот на новых РИО есть подсказка в виде стрелочки что пора переключать скорость .Не подскажете когда она у Вас появляется то есть сколько оборотов скорость и подсказка о переключении с 1 на 2 и т.д

Данными "подсказками" я не пользуюсь. Появляются они на отметке в 2500, для каждой скорости. Иногда этих оборотов попросту не хватает.

Ездить лучше, переключаясь "по звуку", или "по ощущениям". В среднем у меня выходит 3-3,5 тысячи, но всё зависит от типа, наклона дороги и ситуации на ней.

[znuric 165]

это не "подсказки", когда вообще переключаться, это экономайзер. еще у деда на девятке 93 года была такая хрень, только не две лампочки, а стрелочка - показывала отклонения от оптимума (какого только оптимума история умалчивает). в рио этот экономайзер показывает как ехать, чтоб был минимум расхода топлива. динамики естественно никакой.

 

насчет оборотов - самый эффективный разгон - от 3 до 4,5-5 тыс. низкие обороты - крейсерские. если говорить о щадащих режимах - то при разных условиях они разные. в пробке или густом медленном потоке выше 2 тыс врядли раскрутите, а движок не сильно напрягается, если надо быстро разогнаться на шоссе, то тапить тапку в пол и переключать на 2-3 тыс - насилие над двиглом. крутим на первой до 4х, на второй до 5, и т.д. до достижения положенных 90км/ч ( ). потом спокойно едем на 4й(5й) в зависимости от типа кпп на крейсерской скорости. как уже писалось выше, это может быть и 2 тыс, а может и 3,5 если вваливать 150.

 

короче, когда надо быстро разогнаться - тапку в пол и обороты до 4-5, если плавно и медленно, можно (и нужно, иначе плавно не получится) и раньше переключать, но чтобы движок не напрягался. а напряг его действительно по звуку легко определить, да и вообще чувствую я, когда машинке легко ехать, а когда нет.

[Pulsar 198]

да и вообще чувствую я, когда машинке легко ехать, а когда нет.

 

ну да, когда тапку в пол а она "не едет" ))

Вредно это. Движение внатяг. Часто.

[RioMan 111]

Кто что думает или из личного опыта??????????

Для наших двигателей оптимальным будет все же 3 - 3.5 тыс. Хотя никто не запрещает и до 4 и выше. Можно хоть до красной зоны, главное что-бы это было по времени "чуть-чуть". Хотя как показала практика, в городе выкручивается до 3х на каждой передаче а дальше все. Тормозить пора.

Неумолимая статистика гласит о том, что, на машинах с автоматом двигатели "ходят" дольше. Никто не задумывался почему?

[Koko 7]

Максимальный момент у машинки около 4700 об/мин. Поэтому думаю для себя, чтобы ехать более менее динамично и не рвать двигло диапазон 2500- 3500 будет оптимальным, а не как экономайзер предлагает с 2000. И расход заметно ниже. По подсказке - ~9,5-10л/100км, а так около 7-7,5л/100км

[Дмитрий 74 0]

Две-две с половиной - просто едем, три - разгоняемся или просто едем свыше 120, четыре - довольно сильно разгоняемся. Мне интересно - если вам скажут (и подтвердят выкладками), что идеально - 3-4 тыс, какие действия вы предпримете? У каждого есть сложившаяся манера езды, а уж сколько при этом оборотов - вторично, полагаю.

 

Полностью согласен. И расход умеренный и движок не насилуем.

[sfinks 0]

У меня подсказка показывает вверх с 1700 оборотов. После покупки старался ездить по ней. Но обратил внимание - при движении в гору на 50 км/ч просит пятую. Думаю - лажа , а не экономия. Сейчас использую как подсказку, когда забыл переключить передачу.