Буксует сцепление, 45тыс пробега

[vo1kov 0]

Где-то пару месяцев назад началось - если резко нажать в газ, обороты растут машина - плохо ускоряется. Как я понимаю закончилось сцепление. Так, что бы почувствовать запах, поджег только 1 раз.

 

Пробега 44900, но машине уже 6 лет, и предыдущий хозяин на ней учился ездить. Вопрос - что именно надо менять только диск, или еще корзину с выжимным заодно если снимать?

 

Делать буду в Климе.

 

И еще, подскажите каких фирм брать диск\корзину и где? В сомнениях заказывать в экзисте или при условии наличия запчастей в климе у них и взять.

 

Старые темы, которые находятся поиском, про сцепление читал, но конкретного вывода из их прочтения сделать не смог.

[Fedorka 33]

Очень маленький пробег для замены сцепы. Ресурс узла 150тык. Менять нужно сцепление в сборе с выжимным плюс желательно поменять трос и смазать его где только можно.

[fima76 551]

При замене заодно проверь люфт первичного вала в коробке и замени сальники коленвала и первичного вала в коробке,раз уж коробка снята будет.А то у меня на Ситроене сцепление поменяли а валы не глянули,пришлось заставлять переделовать этих горе мастеров.

[GKG 70]

Пробега 44900, но машине уже 6 лет, и предыдущий хозяин на ней учился ездить. Вопрос - что именно надо менять только диск, или еще корзину с выжимным заодно если снимать?

Делать буду в Климе.

И еще, подскажите каких фирм брать диск\корзину и где? В сомнениях заказывать в экзисте или при условии наличия запчастей в климе у них и взять.

Это окончательно можно сказать только после разборки сцепления. Лучше конечно весь комплект поменять и не думать, но если сильно хочется несколько тысяч сэкономить (или денег нет), то, опять же по тех состоянию, меняйте только диск.

Если сервис нормальный и даёт гарантию хотя бы на полгода-год, то можно и на аналоги согласится, а если месяц, то, думаю, лучше фирменное выписать.

 

Удачи!

[Fedorka 33]

Лучше ставьте оригинал(в т ч трос), как показывает статистика, ресурс оригинала 120-170тыщ.

[Markav 0]

У меня аналогичная проблема. НО я поменял сцепление в сборе 10 тыс. км назад (на 65 тыс. км, тогда не мог стронутся без дерганьюя). Сейчас прошло всего 10 тыс., а проблема как описано выше, обороты большие, а авто не тянет. Жег сцепление (по крайней мере шел отвратительный запах) зимой один раз при парковке через сугробы. Неужели за 10 тыс. сцепление могло прийти в негодность?

[Алекс002 0]

Очень маленький пробег для замены сцепы. Ресурс узла 150тык. Менять нужно сцепление в сборе с выжимным плюс желательно поменять трос и смазать его где только можно.

а на 65000 поменял в сборе

 

Лучше ставьте оригинал(в т ч трос), как показывает статистика, ресурс оригинала 120-170тыщ.

65000 прошел оригинал...

[BUTTON 23]

У меня аналогичная проблема. НО я поменял сцепление в сборе 10 тыс. км назад (на 65 тыс. км, тогда не мог стронутся без дерганьюя). Сейчас прошло всего 10 тыс., а проблема как описано выше, обороты большие, а авто не тянет. Жег сцепление (по крайней мере шел отвратительный запах) зимой один раз при парковке через сугробы. Неужели за 10 тыс. сцепление могло прийти в негодность?

 

Нарвались на "левак" или у мастерового-установителя, руки из ж... растут. При работе, могли перекосить установку диска, отсюда и запах и пробуксовка сцепы.

[Afonja 37]

менял сцепление на 74000 (как машину купил) в Климавто с их запчастями - всё норм

а что помимо сцепления прийдётся менять или нет они тебе сами подскажут =)

[vo1kov 0]

Всем спасибо за советы! =)

 

 

менял сцепление на 74000 (как машину купил) в Климавто с их запчастями - всё норм

а что помимо сцепления прийдётся менять или нет они тебе сами подскажут =)

 

Думаю поступлю также)

 

а на 65000 поменял в сборе

65000 прошел оригинал...

 

Думаю, что ресурс очень зависит от того где ездить. 120000 км трассы, это одно, а 120000 московских пробок с остановками-троганьем это совсем другое.

 

Хотя я по трассе сравнительно много езжу, 50% пробега наверное будет...

[Volk 0]

знаем, плавали. проблема в заднем сальнике коленвала. Он прорезает борозду в металле и масло попадает на корзину. Естественно, буксуем... особенно на 3-й передаче это чувствоваться может. и запах соответствующий (кстати, по запаху легко понять, попадает ли масло на диск) Для начала неплохо проверить не потеет ли низ коробки в районе стыка с двигателем, а также попробовать немного отпустить трос сцепления. Но если менять сальник, то надо будет обязательно укоротить прижимную пружину. Иначе - проблема вернется через 10-15 тыс