amond

Все же перфорация дает эффективность торможения только за счет более быстрого остывания, тобишь в ситуациях когда идет продолжительная серия торможений. Они даже не дадут особого эфекта в продолжительном 1м торможении типа сгоры. Так что если хочешь получить именно качество торможения то в первую очередь нужно смотреть на колодки а диски при гражданском использовании плюсов не дадут, а вот внешне они точно супер будут выглядеть. А хуже точно не будет, даже износа большего не должно быть

@Тотем,да я не парюсь ) я попробовал, у меня получилось криво, сверло ушло как по горизонтали так и по вертикали ) я же говорю нужны прямые руки. Из таких вариантов сверления бы лучше выбрал более простой, с шариками от подшипника. Высверливаем углубление в сухаре и вставляем шарик или 2 углубления и 2 шарика. Точность в таком способе вообще не особо важна.

@Тотем, я писал об этом. Я решил так, либо нужны крайне прямые руки, либо как минимум сверлильный станок, для того что бы все ровно сделать и не было отклонений в направлении оси.

Наверно красноречие и описание того как это классно работает от тех кто это уже сделал ) Я уже обсуждал этот момент и решил так, как кончатся эти, а эти по идеи должны стачиваться не в сухарях а в направляющих ) то тогда выхода не будет как ставить новые оригинальные. А сейчас прошел уже почти год, все хорошо работает и лазить я туда не собираюсь, по весне брызну немного смазки ЗЫ... а вообще просто по картинкам у других это выглядело легко по этому и решил так сделать. Сделать руль с подогревом по картинкам тоже легко выглядело ) однако же провозился я с ним 5 вечеров

авто значит доступно с небольшим доходом, а страховка нет...

Руль? И цена на него если есть

Я все снизу сделал разными ключами, вращать просто по чуть чуть. Для меня самое сложное было наживить. А вот потом я прочитал что сверху можно и этот способ гораздо проще чем все снизу.

а мне что бы "вглядываться в уровень на щупе" достаточно шприцом с трубкой собрать остатки старого масла со дна поддона

Для брембо и колодки и диски делает ABS(может кто еще делает). Причем судя по фото, отличия между своим изделием и с шильдиков брембо только в этом шильдике. Можно посмотреть на их сайте там все коды и фото запчастей есть. Так вот, колодки от ABS сильно пылили но при этом прошли 45тыс и еще бы 10ку прошли но я заменил их на оригинал который остался с первой замены и у которого еще больше половины не изношено. Весной опять заменю на новые ABS или брембо(иногда цена на брембо ниже чем на ABS) потому что качество торможения у оригиналов в разы хуже, а то что пылят хрен сним все равно машину мою каждую неделю, а за неделю они не сильно засирают диски.

а я стоковые на 75 заменил и они еще были целые, перебдел ) Втулки стабилизатора поменял при замене стоек стабилизатора, амортизаторы новые. Сейчас заказал ILJIN, я их считаю производителем оригинал, хотя многие говорят что стоковые были CTR. Я ILJIN и в прошлый раз хотел заказать, но что в экзисте что в автодоке минимальный заказ по 2 штуки и я подумал зачем мне вторая пара и купил оригинал.

нет не зависит от размера. У меня на 16 вот такая https://market.yandex.ru/product/7815754 Люди отписывались и за 32 и за 64 только с ними запуск чтения значительно увеличивается

вроде кто то говорил что смена флешки помогла

после замены на оригинал, одна прошла всего 15тыс

кажется оно 8451922000 ПРОКЛАДКА СТОПОРА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА

я ставил, как долго ходят не знаю, потому что проехал пока что 10тыс всего. У меня оригинал стоял, который заменил, от CTR. Если это производитель оригинала... зачем платить больше )