Laly

Ну что ж, я тоже отмечусь в этой теме, как та, кто непосредственно «в теме». Когда Сердюков был главным в ФНС, я работала в налоговых органах, застала и его приход, и его уход – у нас праздник был, когда его убрали, т.к. он навел такой бардак и наплодил такой бредятины, которую потом ещё пару лет разгребали. Но радость была недолгой, т.к. его министром обороны назначили, а я жена военного, и, зная, что он сделал «на благо страны» в ФНС, понимала, тут будет ещё хуже. Так всё и случилось... Только те, кто очень близки к военной службе знают весь масштаб «деятельности» Сердюкова на этом посту. Страшно за страну, в которой такие министры обороны, да ещё так долго и безнаказанно правят. Военные уже многие годы ждали его отставки, но всё его безобразие сходило ему с рук, поэтому нынче у военных негласный праздник: «Наконец-то!!!». Чудес не бывает, и почти вся власть в России коррупционна, но по Шойгу не было ни одного негатива за всю его политическую карьеру, поэтому смотрим с надеждой на это назначение и надеемся на улучшение и позитивные подвижки – это, ох как надо нашей Армии (точнее тому, что от неё осталось).

Никита, огромное спасибо за такое подробное описание. Жду продолжения. Вообще, иногда посещают мысли: "А может лучше Рио машины нету?..." Как начинаю присматриваться к какой-нибудь машинке (ищу тоже побольше, и уже лет на 5 точно), и начинается... и то не так и это не то. То ли требования завышенные к машине предъявляю, то ли Рио настолько гармоничная модель, что трудно найти нечто лучше или хотя бы аналогичное, чтобы поймать себя на уверенной мысли: "Это именно то, что нужно!".

Ух ты, здорово! Буду ждать впечатлений.

Ford Focus Wagon 2012 (универсал), кто-нибудь тестил? Случайно в пробке увидела, заинтересовала машинка.

Вот поэтому и в раздумьях... На Рио очень комфортно в столице, никаких неудобств. Понятно, что со временем привыкнешь к габаритам, ездят же и не на таких броневиках.. Просто понимать, приехав куда-либо, что ты со своей машиной ну никак никуда не влезаешь...это ж обидно, а пополнять ряды тех, кто беспредел творит и с парковокой и с проездом на своих крокодилах никак не охота, хочется ездить и получать удовльствие, а не нервотрепку.

Afonja, спасибо за содержательный ответ. А после Рио к габаритам Орландо долго привыкали? По ощущениям машина кажется намного больше и тяжелее? P.S: Да, мысли про парковку тоже посещали, тут Рюшу порой еле втыкнешь, а для такой крокодилы места гораздо больше надо.

Моё подрастающее мяучело, голубых кровей!

Afonja, спасибо за информацию, всегда интересно из первых рук услышать мнение. Очень интересуют как однозначные плюсы авто (помимо вместимости), так и минусы от реального владельца, эксплуатирующего Орландо (интересует всё: управляемость, динамика, расход топлива, шумка, комфорт водительского места для дальних расстояний и т.п.). Если вопрос не совсем в тему, можно в личку ответить, плиз!!! Заранее спасибо!

Вроде не только дизель... Из раздела новости Орландо-клуба: "К новшествам для автомобилей Orlando 2013 модельного года относятся камера заднего обзора и сиденье переднего пассажира с откидывающейся вперед спинкой. Обновленный Орландо немного изменится внешне – появится новый металлический оттенок цвета Deep Espresso Brown, появится хромированные вставки в переднем бампере и вокруг противотуманных фар. Задние стоп-сигналы объединят в один фонарь. Имеющие до этого два цвета, после обновления слились в один белый. Хотя это может быть всего лишь специальным вариантом для одного из рынков. В салоне новые материалы и цвета обивки сидений и отделки приборной панели. Некоторые источники утверждают, что Орландо получит безключевой запуск системы. А также датчик давления в шинах и электрическую регулировку сидений. Новый двигатель для Orlando. Покупатели Orlando оценят мощность бензинового двигателя с турбонаддувом рабочим объемом 1,4 литра, который является дополнением к уже существующим бензиновому 1,8-литровому и дизельному 2,0-литровому двигателям. Этот новый агрегат обладает мощностью 140 л.с. (103 кВт) и максимальным крутящим моментом 200 Нм при 1850-4900 об/мин."

Спасибо за информацию! Как только однозначно решу, что это именно та машина, которая нужна, обязательно учту, тем более на Орландо клубе уже зарегистрирована и изучаю нюансы. В 2013 небольшое обновление по модели будет, интересно помотреть на Orlando new. Кстати сами Орландоводы, что про авто говорят?

По М-3 от Москвы 400км нет BP, поэтому приходится заправлять тем, что есть (ездим часто). Кстати свечи после ТО были сносные, красного оттенка близко не было. А в Москве заправляюсь всегда только BP, благо рядом с домом.

Это я теперь знаю, что незачем, но в сервисе были очень убедительны. Заправляюсь только 95 на BP, а там где нет BP - Лукойл или ТНК.

Хожу смотрю машинку побольше, семья растет.....помимо мужа и двоих детей, теперь кот появился, в перспективе - большущий зверь под 10кг. Пристально смотрю на Chevrolet Orlando, очень нравится!!! Раза три была в салоне, вдоль и поперек его излазила, муж еле оттаскивает. Нравится всё: реально вместительный салон, на втором ряду комфортно крупному мужчине и на третьем взрослому тоже в три погибели не придется сгибаться. Конечно при разложенном третьем ряду - багажника нету, но это вроде болезнь всех 7-ми местных авто. Всяких фенечек внутри полно, перечислять не буду, всё это в свободном доступе в инете. Панель супер, чем-то Круз напоминает. Смущает две вещи: 1,8л(140л.с) такую крокодилу как потянет на трассе в обгоне фуры (ездим очень часто, 1,4 на Рио хватает, конечно, но с натягом, хочется пошустрее). Ввиду того, что класс семейных 7-ми местных представлен на рынке РФ скромно, всё просмотренное ранее не впечатляет, либо цена шкалит (Форды), либо просто не нравится (Зафира нью — внутри как-то грустно). Орландо в максималке — 939 т.р. Пока на тест-драйве не была, но может кто присматривается к таким авто и уже проходил, послушала бы впечатления с удовольствием. Кстати, посмотрела новый Сид: эффектная внешность, да и внутри футуристический дизайн очень впечатлил, красиво, приятно для глаз и на ощупь, но как-то низко и тесновато по ощущениям в сравнении с нынешней Рио, эдакий полуспорткар.

Прошла ТО-2 в Фаворит-моторс на Семеновской - 8019 руб. + частично свои расходники на 1257 руб. Если бы не соглашалась на промывку инжектора, то вообще бы уложилась в 6 т.р., но думаю всё равно, что-нибудь умудрились бы включить "как очень нужное и обязательное". После ТО-1 пройденное в Автомире на Иркутской (на ТО-2 заломили цену 11 500р.), этим сервисом я очень довольна, небо и земля в сравнении. Не просто взяли ключи и забрали машину, как в автомире , а покатались на авто по округе (были у меня замечания), подняли машинку - всё посмотрели, рассказали, что будут делать, и когда уже сделали - всё разжевали по итогам, дали рекомендации. Заменили переднюю стойку стабилизатора по гарантии. Машинка гораздо мягче стала в движении. Сервис - рекомендую. з-н рио.pdf

Да, ясно что на диагностику, хочу на своё СТО, вот и думаю доеду или нет. На амортизатор честно говоря как-то не похоже, но я чайник вообще конечно..звук больше пластиковый....