in18

@cyber_ded,понятно ,здесь обсуждалась тема по этому поводу:http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=8056&page=2. Сделал запрос на экзист на архив заказов, мои парт-номера соответствуют номерам в топике №21.

@cyber_ded, Почитал Приключения Рио, да, если судить по фото- рестайл седан, у меня хетч 97л.с. такого же цвета.

@cyber_ded, год выпуска 2002 стоит на профиле . У меня точно рестайл, последняя сборка 2005г.

@cyber_ded, понятно, у вас дорестайл, поэтому с проточками и направляющие не закисают наверное.

Верхние с проточкой, нижние без проточки, поэтому они чаще и закисают, у меня с обоих сторон закисли и обломились при замене колодок.

Пришли стойки стаб-а CTR, на авто такие же из завода. Поменял сегодня, болгарка хороший инструмент, главное доступ нужен к сабжу)).Закисли по одной гайкие с каждой стороны и грани соответственно слизало. Левая стойка была в хлам, правая чуть получше.

Заказал пыльники на Автодоке за 16рупь штука, цена начинается с 11 р))). На Экзист 19р09к.

Да, я что-то зациклился, у меня тоже самое,оригинал, сегодня заменил, хорошо что здесь отписался. Прошу прощения за офф.

У меня за 70т.км. стойки стаба пока не меняны, левую надо менять, правая пока ничего, тоже задумался о замене.

Колесо, понятно, но у меня на подкрылках отверстие есть под стойку. Его прорезать что ли, чтобы стойку не снимать?

http://1tu1.ru/product/104674-smazka-blue-ms-1510-vysokotemperaturnaya-400g-banka.html. Не нашел я в нашей деревне спецсмазку, купил эту. Пипец, пыльник 120р/штука. В экзисте под 300р((( ЗЫ По ощущениям тормоза передние как бы хуже стали, надо техосмотр пройти и ОСАГО оформить на перегон авто.Собираюсь продать.Техосмотр просрочен с ноября прошлого года. Сам час езжу на другой машине. Зы Прошел техосмотр, у передних небольшая разница была, но в норме, задние почти в идеале, менял в прошлом году.

Надо менять передние подкрылки, тоже придется разбирать стойку.

Добил сегодня обломок направляющей левого суппорта. Купил пыльники от Спектра/Киа Рио 2002-2005гв 4 штуки, решил заменить все.В конце небольшой фотоотчет процесса. Направляющие были куплены давненько и ждали своего часа.

резьбу сорвал, болт ввернул и хотел тронуть им остаток болта. У тавотницы резьба короткая, я срезал болгаркой болт М8, им заглушил отверстие, нормально получилось. Появилась крамольная мысль отревизировать тормозную систему нового авто. Если б вовремя посмотрел суппорта, смазал их, то думаю,что теперь не пришлось бы мучаться с ними. Обломки направляющих, в последний топик кадры не лезут, решил сюда выложить. Верхняя- правая сторона, нижняя- левая сторона.Из-за них убил 2 дня(((

Высверлил, обломок, пришлось с другой стороны еще просверлить, чтобы выбить. Нарезал резьбу М8 и вкрутил болтик, тавотница прокручивается.Смазал смазкой новые направляющие и собрал правую сторону.Левая сторона поддалась без кувалды, нижняя направляющая тоже обломилась.Высверлил обломок, но выбить не удалось, завтра еще рассверлю сверлом на 8.Залил ВДшку и оставил. Колодка внутрення почти в ноль, наружная выработалась на 70-80 %

Начал сверлить сверлом 3-4 мм, есть смещение от центра.Я сверлю с электро дрелью, скобу зажал в тисах.Сегодня секс отменился в связи с праздником))Тоже придется в два захода, я так и прикидывал.

Было подобное только на трассе, ехала и перестала ехать.Эвакуатор до дома. На сервисе замена комплекта сцепления, вообщем диск выработался.

Вот и у меня черед настал до замены передних тормозных накладок. Давно хотел, но руки не доходили,да и болты направляющих не поддавались. Машину готовлю к продаже родственнику. Болты открутил при помощи кувалды на 4 кг. Верхнюю направляющую вытащил с некоторым усилием, нижняя пошла легко, но оказалась оборванной, т.е. кусок остался в скобе. Попытка сверлить не удалась, сверла накрылись, купил новые сверла, завтра продолжу секс. Внутренняя накладка истерта в ноль, наружная наполовину. Пока только правая сторона.

Состыковался сканер MaxiScan МS 309, видимо пишет только ошибки. ВТ-адаптер Сheck-Engine насчет этого лучше, он пишет параметры,их можно сохранить.

Купил новую версию ВТ-адаптера Сheck-Engine c рук, встал на смартфон.Пришел сканер MaxiScan МS 309 c переходником. Сегодня пытался снюхать, попытка закончилась неудачей, выдает "LINKING ERROR".

Я сканировал книгу по ремонту, электронная книга в компе, оригинал в машине, версия для рестайла 2003-2005г.г. Может кому пригодится http://yadi.sk/d/mfX6TUG42BZVj

Недавно ночные поездки были, фуры встречные частенько моргали, я ТО осенью прошел, мне там на стенде фары накрутили за 300р в свой карман, потом поставил авто на прикол в гараж и уехал в командировку на 2 месяца, в январе практически не ездил.Багажник не сильно груженый был.Надо будет подрегулировать ближний свет...

Такой же переходник заказал, плюс к нему сканер с бесплатной доставкой за все- 40 ам.рубл. Буду в машине возить, ВТ-адаптер тоже все время в машине, но КПК я почти не ношу с собой- беру только в дальние поездки.В смартфон на андроиде прога не встает, надо новый покупать за 100 с лишним ам.рубл.

у меня Рио2 2005 года, нет разъема ОВД2, есть корейская колодка у БП под капотом, куда я подключаю иногда диагностическую приставку Bluetooth адаптер«BT-ECU».

Кто такую чушь распространяет? Кто не знает закона Ома? Если нить светит вполнакала-она подольше и прослужит и нечему там мутнеть :37bj: