7-up

вы пробовали в багажник седана затолкать стиральную машину? уверен, что не получится)) однозначно хэч практичнее седана. есть, конечно, свои минусы типа вечно заляпанного заднего стекла, но плюсов больше.

да, именно хэч. был бы универсал, смотрел бы его)) а то на седанах вообще кроме сумок ничего перевезти невозможно. в свою еле-еле посудомоечную машинку для дачи затолкал. а уж стиралку и прочий крупногабаритный товар приходилось возить на прицепе.

вот и смотрите какой Kumho середнячок))) http://www.zr.ru/articles/58905 а стоит чуть ли не дешевле всех. именно эти я и взял, только с индексом скорости 190. все равно больше 80-100км/ч почти не езжу.

по сравнению с континенталем, гудиером, мишленом и бриджстоунами она тихая. про русскую резину вообще даже писать не буду)) лично мне кумхо нравятся.

там какая Komho: 15 или 17? я себе 2 недели назад 17 поставил и она очень тихая. единственное, мне не очень понравилось, как она себя на колее ведет, но при ее акустических рактеристиках я ей простил эти огрехи) Nemo, резина нужна не крутая, а комфортная и безопасная)) А литые диски по тому, что диски все равно сменить придется, наверное, т.к. размерность резины не лучшая стоит. А литье сейчас стоит так же, как и штамповка

на сайте шевроле нашел одну только версию с акпп и цена на нее при цвете "металик" начинается от 545т.р. и двигатель 109л.с.. не совсем то, что нужно. дешевле только 1,4л, но они без акпп идут. Рио в максимум 485т.р.. Разница вполне понятна. Да и не нравится мне лачетти. Машина, конечно, хорошая, но не нравится.

Кумхо - хорошая резина. Юзал разную, но сейчас у меня зимняя липучка и летняя резина Kumho. Не знаю как там по тормозным свойствам, т.к. у меня спокойная манера езды, но по акустическому комфорту она лучшая и стоит более чем разумно. Стрекоза, на ланосе нет АКПП))) Думаю, что на пенсии люди все-таки заслужили себе чуть-чуть комфорта)) А новый ланос покупать смысла нету - проще этот оставить. На нем пробег всего 23000км и все родное стоит. Поломок не было вообще. Масло менял последние 2 года (как гарантия закончилась) сам на даче. В итоге годовое обслуживание обходилось: 1200р за масло, 350р за фильтры и 50р за бутылку пива, которую я выпивал во время замены масла) Хотя в этом году впервые разорился на комплект новых свечей.

на том, наверно, сравнение можно и закончить))) 101 лошадь я проглядел на авео)) а попагрейка не очень важна при наличии "ве-басто". интерьер с экстерьером мне тоже в рио побольше нравятся. хотя смущает, что сразу придется порядка 25-30 тыров за колеса отдать. Какая резина идет в базе на РИО?

Так ведь написал, что машину покупать буду пенсионерам. По этому мощность двигателя 98л.с. - это очень подходит из-за дешевой страховки и низких налогов. На лачетти с маленьким двигателем коробки "автомат" не ставятся. А машину без акпп я даже рассматривать не буду. Кстати, если сравните стоимость РИО в максимуме и стоимость Лачетти в максимуме, то разница там вполне ощутимая. А себе я бы совсем другую машину выбирал, но это, наверное, не в ближайшие 3,5 года))

не вариант вообще. добавь к комплектации подушки с абс, цвет металик и выйдет цена рио. только на рено нет автомата. для кого-то акпп не важен, но лично для меня машина может быть только с автоматом. а вообще машинка симпатичная.

тут и выбирать нечего - только акпп. сомнения обычно только перед покупкой первой машины с автоматом, а уже через месяц не понимаешь, как мог столько лет проездить на машинах, где педалей больше чем ног, да еще какую-то палку все время дергать приходится)) 2 зимы отъездил с автоматом и без шипов, причем часто езжу за городом (на дачу, так вообще каждые выходные). ни где не застревал и ничего не выталкивал. всё просто замечательно.

Привет всем риоводам от члена спектра-клуба! У меня в семье 2 машины: у родителей ланос, а у меня спектра. Пришло время ланос сменить на что-то новое, современное и экономичное. Родители у меня на пенсии и машинка должна быть недорогой в эксплуатации, но при этом достаточно практичной и удобной. По скольку я сам уже почти 1,5 года как владелец машины марки КИА, хоть и русской сборки, но в надежности этих машин более не сомневаюсь (с момента выезда из салона поменял только одну лампочку ближнего света), очень плотно рассматриваю вариант покупки РИО с автоматом в максимальной комплектации. Теперь перечислю плюсы, которые я вижу в машине, особенно с учетом того, что машинку буду покупать для родителей-пенсионеров (пенсии сейчас сами знаете какие): - хоть и компактная, зато кузов хэч и за счет этого в нее влезет гораздо больше, чем в мою баржу; - даже с акпп расход топлива заявлен низкий (на моей автомат иногда по особо глухим пробкам сжирает до 15-16 литров на сотню, а в среднем 10-12л); - двигатель 98 л.с. и как следствие недорогая страховка и вполне умеренный налог (у самого 101,5 лошадей и очень часто хочется пристрелить там эти полторы лошади); - вполне симпатичный дизайн и достаточно современный интерьер. Что смущает в машине: - отсутствие задних дисковых тормозов; - даже в максимальной комплектации не идут родные литые диски (интересно, какая резина в базе? на спектре ставят Амтел, которые выкидывают у первого шиномонтажа, и ставят за свои кровные нормальные покрышки). отсутствие литья в базе - это косяк, устранение которого выльется в 10 т.р.. - какой-то странный размер покрышек 175/70 R14. почему нельзя было, как на всех машинах, поставить 185/60? Про Авео ничего толком написать не получается, т.к. на официальном сайте шевроле черт голову сломает, пока поймешь чего там к чему. Глупо было бы спрашивать, какая из машин лучше, ведь вы уже давно это для себя определили))) Но наверняка те из вас, кто столкнулся с покупкой рио, рассматривали и авео. По этому хотелось бы услышать почему вы выбрали именно киа, а не шевроле?

Эти надписи классифицируют комплектацию машины. В европейском варианте S означает минимальную комплектацию, LS - среднюю, ES - эксклюзив.