7-up

у тебя засорение форсунки компенсируется естественной ее выработкой. а если ты на пробеге за 100т.км. свою форсунку промоешь, то дырень у тебя там будет какой мать-героиня позавидует. и как следствие - замена форсунок. знаю людей, которые прошли по 150-200т.км и с фарсунками не шаманили. Бензин нормальный лейте и всё ОК будет. Есть старая истина: если хочешь, что бы машина больше ездила и меньше ломалась, то надо больше ездить и меньше ломать. Это к подобным присадкам и промывке инжектора относится. Да и еще много к чему, во что лезут, хотя всё отлично работает.

а эти слесари не говорили, что, смыв химией нагар, он попадает в масло и потом засоряет масляные каналы. если не дай бог такое случится, то надо готовиться к очень крупным проблемам с двигателем. по этому не трогайте вы этот нагар. даже с ним машина еще 400000км проедет без проблем. это же и промывки инжектора касается! ни в коем случае не ведитесь на уговоры сервисменов промыть вам инжектор. хотя если есть желание его поменять на новый, то мойте, особенно при пробеге за 100000км.

Было у меня 3 тонированных машины. 2 были затонированы обычной пленкой 5% сзади и 15% на передние боковые и одна машина была инфинити 20% по кругу (кроме лобового естественно). Ну так вот, с обычной пленкой машина была закрыта наглухо, только чуток передние сиденья просвечивались, но виден только легкий силуэт. Зад же не видно вообще. Инфинити 20% все-таки просвечивает, когда солнца нету, по этому мне не понравилось. ИМХО, если тонировать, то на глухо, а иначе вообще не надо себе лишних проблем с гаишниками наживать. Теперь о гаишниках. По Москве, МО, Питеру, Лен. области и многим городам в радиусе 1000км от Москвы не трогают вообще. Попадос был в Екатеринбурге. Там насчет этого у них жестко. Но самая засада была, когда мы на машине поехали на юг. Как только проезжаешь блок-пост с надписью "Краснодарский край" (кто ездил, тот этот пост точно знает), вот там-то всё и начинается! тормозят через каждые 50км и по полчаса мурыжат. На первом посту я отстегнул 500р, что бы не докапывались, но нас остановили уже через 15км и снова с тонировкой. То, что я уже заплатил их коллегам им было пофиг. Заплатил там, плати и тут. Благо это просто экипаж дпс был, по этому послал их подальше, но нас остановили на следующем посту еще через 30км и опять с тонировкой. А эти посты там через каждые 50км. И пришлось нам на каждом посту опускать стекла. А на той машине у меня ЭСП не было и приходилось ручки крутить. Вообщем неприятностей тонировка доставила там нормально. Уже был готов ее оторвать, а по возвращении заново наклеить. Тут надо понимать, что нет разницы какая у вас тонировка. Если гаишнику надо план выполнить или просто докопаться, то достаточно того, что она у вас просто есть, а процент затемнения или ее зеркальность - дело десятое. Очередную машину я буду тонировать однозначно простой пленкой и только зад. Дело в том, что ближайшее время (буквально месяц еще) и в Москве появится материал для изготовления съемной тонировки со светопропусканием 13%. Вот ее-то и спереди и прицеплю. Тогда буду ездить спокойно насчет любых гайцов. да и не всегда хочется в потемках ездить. Сейчас езжу 1,5 года в аквариуме и мне нравится, т.к. с тонировкой все время в темноте сидишь. А весной-то с первым потеплением как классно по сторонам посмотреть сквозь прозрачные окна (мужики поймут).

у меня спектра 2008г и именно с того года на них ставят китайские автоматы и много их отказов. по этому спектра у меня на гарантии и ездит на ТО. по киа рио мне мастера у ОД сказали, что вообще безотказные и у них пока поломок не было. ну и чего бояться? за 2-3 года не сломается, а потом все равно новую машину покупать. тут, несомненно, дело каждого ездить к ОД или нет. я лично смысла не вижу. на своей машине я за почти 2 года поменял всего одну лампочку ближнего света за 300р. и есть ли смысл за замену масла по 7-8т.р. платить? если бы не китайский автомат, то однозначно нет.

Если на новых устранена, то почему на новой плате она опять отвалилась? Должны ведь были поставить усиленную плату. Не сходится как-то. значит не устранили ничего?

сейчас разве не отменили полисы на прицепы? у меня есть прицеп и я его не страхую сейчас. правда, я им пользуюсь 1-2 раза в год и он на даче хранится, но сейчас вроде достаточно только машину страховать. а что касается получения компенсации со страховой виновника, то тут главное не делать экспертизу в страховой. только за свой счет независимую. деньги за нее все равно вернут, зато страховая не сумеет злостно зажать денег и момент выплаты компенсации вы приблизите на пару-тройку месяцев и еще так есть шанс обойтись без суда.

белый цвет хорош, пока чист. так же как и черный. а пачкается в момент. была у меня белая машина, с тех пор я от этого цвета зарёкся. выезжаешь с мойки - красота! день поездил, машина чуть подпачкалась и всё! этот белый отдает какой-то желтизной... вообщем следить надо за чистотой. самый практичный цвет - бежевый. но рио он не очень идет. у меня сейчас бежевая машина, зимой полтора-два месяца не мою, а она все еще более-менее чистой смотрится. я бы может и рио бежевую взял, но две бежевые машины - это перебор (свою продавать не буду).

вопрос, конечно, глупый, но у вас чеки на ремень остались? фирма изготовитель известна? можно почитать чего они там гарантируют и пообщаться с юристами. попробуйте. консультация у юриста стоит 500-1000р. но скорее всего вы попали на деньги.

ИМХО, киа сейчас машины надежные и если к пробегу 15000км с ней ничего не случилось, то ну ее нафик эту гарантию. Я на своей проходил ТО2 недавно (замена масла с фильтром, свечей и тормозухи). так там за работы 4160р было. а реальная стоимость таких работ 1000р максимум. Посмотрел по расходникам и понял, что в любом далеко не дешевом магазе за банку тормозухи, комплект свечей, канистру масла и фильтр я место 3500р оставил бы максимум 2000-2500р. при этом я бы не обзванивал бы официалов, выявляя где дешевле, не записывался заранее, не ехал бы в другой округ, а сделал бы всё за час рядом с домом в удобное мне время или мог бы на даче сам поменять. тем более, что через год на гарантии останутся только коробка и двигатель. а это вообще не ломается, если самому идиотом не быть.

))) у меня на коробке не L, а 1 написано, по этому я так и называю если в режиме Д буксовать начнешь, то коробка сама вперед скоростей нащелкает, а когда нажмешь на тормоз, то будет некислый удар по трансмиссии. и поедешь чиниться после этого.

очень много букв. ниасилил.... врядли стоит так сильно про акпп заморачиваться. врубил скорость, поехал, приехал, поставил на Р и пошел гулять. единственное, если буксанешь, то только в режиме первой передачи надо выбераться. проверять масло или еще какую-то фигню нафига надо? есть официалы, пусть они этим и занимаются.

сетку бензобака ты проверял, а топливный фильтр когда менялся? симптомы прям точно на него показывают. даже если не так давно сменил его, то потрать еще 150р и поменяй. мог плохим бензином его загадить. даже если я не прав, то хуже не сделаешь и денег много не выкинешь.

вот она волшебная сила скипидара!!

есть те, которые с отоплением в них связаны.

никак не меньше!! да и разница в цене 6000р - это сколько ж алкоголя купить можно! в переводе на самогон - жуткие деньжищи! :D :D

придется как-нибудь без него)) очень уж мелкий хэтч))

седан)

у меня кпк меньше чем большинство сотовых. сунул в любой карман и не ощущаешь его. а нет мне таскать не удобно, да и не всегда есть возможность его открыть. тем более йоты в Замкадье нету.

так я уже определился давно))) мне надо, что бы родители в москву вернулись, что бы продать их ланос. тогда отдам им спектру, а себе рио возьму.

считаю что не бывает бывших курильщиков, алкоголиков и наркоманов. по этому себя считаю временно не курящим. никотиновая зависимость ИМХО глупость полная, которую придумали некурящие врачи. вся проблема курящего в его голове. если свой мозг осилишь, то бросишь без проблем. а иначе ничего не выйдет. сам курил 13 лет по пачке в день, удовольствие от этого получал максимум первый год, а последние 3 года курени вызывало отвращение. последняя сигарета в последней пачке вызвала совсем уж негативные эмоции и очередную пачку я не купил. каких-то чудесных изменений типа улучшения сна, второго дыхания и прочей ерунды не произошло. просто не курю и все. ну и на еду потянуло так, как-будто с блокадного Ленинграда приехал. Слава богу, что лишние килограммы мне совсем не лишние, так что ем и не парюсь))

ты как-будто мой пост не читал)) ясен пень, что в офисе комп включишь, а не на кпк работать будешь. я же говорю про работу в полях. именно для этого и нужны такие устройства. не могу же я кругом таскать с собой кучу устройств, а перебиться скромными возможностями кпк вполне можно.

не совсем так. пока заднее стекло отогревается, я могу ехать, а уже в движении махнуть дворником. а чистить я должен, прыгая по сугробам во круг машины. по скольку в машине мне в зимней обуви неудобно, я езжу в осенней и промокнуть в снегу мне совсем не хочется. по этому, сразу сажусь в машину, омывайкой и дворниками продираю щель на лобовухе, что бы видеть куда еду, а остальное по дороге оттаит)) да и прогревается машина в движении быстрее.

это как в рекламе "ты просто не умеешь их готовить" включи обогрев стекла минуты на 2-3, потом уже задний дворник включай. А передние дворники в снег надо вообще поднимать, когда на стоянку приезжаешь.

Не соглашусь с постом Kiaвод. КПК многим нужны именно для работы. У меня была работа, где я все время был в движении и работал с файлами, почтой, интернетом. Что бы не таскать с собой телефон, ноутбук, навигатор и т.д., я активно пользовался КПК. мой НТС тогда стоил как раз под 25000р и очень хорошо мне подходил. Сейчас мне для работы нужен телефон, с хорошим аккумулятором и я пользуюсь нокией 2710 за 4500р, а кпк использую только как навигатор. ИМХО, каждая вещь должна соответствовать потребностям. Rupert, может за android действительно будующее, но за windos mobail настоящее. и так еще несколько лет будет. когда эта ситуация поменяется, тогда и подумаю о смене платформы)) хотя у меня сейчас и вопрос-то такой не стоит.

если за 2 недели не сломается, то вроде как и дальше ломаться не должен. а если в течении этих 2-х недель сломается, то отнесешь его назад в магазин, пусть они его там чинят как хотят, а тебе обязаны будут другой такой же выдать на время ремонта. я уже так с навигатором делал.