7-up

да можно больше поставить с проставками, только как только официалы видят эти кольца, сразу прощаетесь с гарантией на ходовую. да и на шиномонтаже не в комнате отдыха кофе пить будете, а сидеть над мастерами и смотреть, что бы кольца эти не забыли назад воткнуть. уже обзвонил с 2 десятка магазинов. в паре магазинов обещали в пн диски найти, в основной массе только в среду. Нашел порядка 4 моделей в наличии, но страшные нереально и цена под 3000р или больше. Видать облом у меня с дисками на выходных. буду на понедельник заказывать.

чем интересно надежнее? на эту коробку гарантия 5 лет. а сколько ты на машине проездишь? 3-5 лет максимум. так что могу точно сказать, что в случае с новой машиной надежнее акпп, т.к. точно ремонтом сцепления заниматься не придется по причине его отсутствия. С обгонами все так же, как и на мкпп, только телодвижений меньше. Да и вообще, у акпп потеря в разгоне только на 1 и 2 передачах, т.к. они растянуты. А на трассе тапку нажимай и обгоняй без проблем - не труднее чем с механикой. 7 лет проездил на механике, уже больше 2-х лет а акпп катаюсь. никакой кризис меня не заставит купить машину с мкпп, ибо нельзя так на себе экономить. и тут ИМХО все равно по трассе ты ездишь или по городу.

кто придумал такой дибильный размер центрального отверстия на рио?? не реально диски найти в наличии.

разные масла шелл

в салоне сказали, что он за запотеванием следит. надо инструкцию почитать будет.

заглянул в сервисную книжку на самую последнюю страницу и не понял, чего тут вообще обсуждают?) там четко написано чего лить и куда.

Стал я наконец-то обладателем второй машины и снова Киа. Так видимо звезды сошлись, что каждый раз, когда мне нужно авто, у этой марки самое интересное предложение в соотношении цена-качество-комплектация. Первая моя машина, с которой я расставаться не собираюсь - KIA Spectra AT Lux, которой буквально неделю назад исполнилось 2 года и за это время в ремонт машины я вложил 300р на новую лампочку в фару ближнего света. По этому хочется написать свои ощущения от Рио после Спектры. Хотелось бы подчеркнуть слово "ощущения", т.к. сравнивать эти машины я не хочу - слишком уж разные. Есть у рио несколько косяков: 1. подсветка кнопок стеклоподъемников предусмотрена только для стеклоподъемника водителя. 2. кнопки подогрева сидений расположили так, что до них так просто рукой не достать - надо тянуться вперед. 3. слишком крупные тахометр и спидометр - неудобно по ним ориентироваться. 4. спереди нету раздельного освещения на плафоне для водителя и пассажира. 5. ИМХО не очень удачно расположены отсеки для мелочевки. До одних тянуться надо, другие подлокотник прикрывает. Может дело привычки, но пока напрягает. 6. Комплектация Lux на штамповке с колпаками - это странно. Да и резина хоть и Kumho, но допотопная модель. Такое чувство что снова на Амтелах езжу. Но это сегодня до обеда исправлю. На том, наверно, все недостатки заканчиваются и начинаются сплошные преимущества. Сразу приятно удивила работа акпп: для переключения передачи не надо тапку сильно вдавливать. Машина понимает, чего хочет водитель даже по легким нажатиям педали. А переключения гораздо мягче и быстрее чем на спектре. Разгон тоже ощутимо лучше, хотя, под капотом всего 95л.с.. Получше шумоизоляция и ощутимо тише работает двигатель. Климат контроль - вообще охренительная вещь. Больше не приходится крутить эти ручки, что бы направить потоки воздуха и откорректировать температуру. Еще под лобовым стеклом есть датчик, который следит за тем, что бы лобовое стекло не потело. И если начинается запотевание, то он сам включает кондиционер. Сиденья немного удобнее, чувствуется боковая поддержка, есть регулировка по высоте. Вполне удобный, хоть и простенький, подлокотник. Есть дополнительная розетка на передней панели и USB вход. Очень хорошо через них одновременно заряжать телефон и КПК. При этом прикуриватель остается на своем месте и не валяется где-то в салоне. Сам руль меньше спектровского, пухлый и сделан из шершавого пластика, что бы не скользил. Держаться за него гораздо удобнее. Очень порадовало, что для гудка на руле не 2 маленькие кнопки, а как на старых машинах надо на центр жать. На мой взгляд это гораздо удобнее. На спектре эти кнопки раздражали. Понравилась кнопка обогрева лобового стекла. Только не совсем понял, чего его обогревает. У нас же стекло без обогрева стоит. Наверно климат туда дуть сильнее начинает? Ощутимо ниже расход горючки. На спектре у меня с нуля было 15л по Москве, потом после пробега 15000км стало 12-13. Когда начал лить Pulsar, расход снизился до 10л. А тут в период обкатки я проехал примерно 130км на 95 бензине с неизвестной заправки, а бензина на 1 деление поубавилось. Вообщем, я пока машиной доволен. За ее стоимость отличнейший вариант. Сейчас попью чаю и поеду покупать на нее новые колеса и датчик уровня омывайки. Уже купил дефлекторы на двери. Через 1,5 недели поставлю как только получу талон ТО и затонируюсь.

была у меня безлимитка от Кантриком (на базе Мегафона работает). Пользовался ей по работе. Приезжаешь на встречу, начинаешь звонить, что бы тебя встретили, а в трубке слышишь "проблемы в сети, попробуйте позже" или вообще просто не соединяют и так целый час. регулярно с ними попадалово такое было. Это скорее студентам подойдет, чем для работы. Единственное чего в мегафоне хорошего - интернет побыстрее других соображает. Сейчас пользуюсь МТСом корпоративным. Что бы отправить электронку с кпк - это надо иметь отменное терпение, зато сама связь хорошая. Ну а сам я уже больше 10 лет пользуюсь симкой билайна, да и тариф у меня с 2000г не менялся))

штука офигенная, только нам ее вкорячить забыли)) Эргономику я имел ввиду всякие места для мелочевки. В спектре оно как-то под рукой все. А тут до подстаканников дотянуться подлокотник мешает, до отсека под мобильник (где прикуриватель с розеткой) тянуться надо... как-то не так оно всё сделано. По кнопкам нареканий нету. Только попогрейки запихнули очень уж далеко. До остального дотягиваюсь легко. К сиденью не привыкну. Мне в нем то удобно, то нет. Купил сегодня дефлекторы на окна. Только поставить не могу, т.к. их надо после тонировки устанавливать, а тонировку после получения ТО делать. Ну а ТО проходить буду после 27, когда вступят изменения в силу и отменят медсправку (http://www.gibdd.ru/news/607). Не хочу за нее 800р платить. Мне дефлекторы на рио и 2 салонных фильтра на спектру за 900р по знакомству подогнали (у официалов такой набор почти 6000р стоит), а они те же бабки хотят за какую-то бумажку, которую через 7 дней отменят.

могу сказать, что кнопки стеклоподъемников в рио один в один как на спектре. только подсветка красная. можно поискать что-то от спектры и поменять. только подсветку правильную выбрать. конечно же машина непривычно узкая. не лучшим образом расположены всякие ниши в тонеле - трудно дотянуться до них. а уж что бы включить подогрев сидений, надо вообще на руль лечь. вообщем эргономика страдает. так же отметил через чур крупные тахометр и спидометр. лично я не могу их целиком уловить взглядом. на всех других машинах мне это удавалось. может еще привыкну, но неудобства доставляет.

она есть у меня в спектре на ВСЕХ кнопках во ВСЕХ дверях. сегодня проехал 100км. гул в машине как в самолете. хотелось остановиться, открутить колеса и прям там на МКАДе их выкинуть. надеюсь, что завтра я от этого кошмара избавлюсь. Зато с утра получил номера. Вечером заехал в гаи после работу купить талон ТО. но меня ждал облом. за 1500р пропускают без очереди и за 5 минут выдают эту бумажку, но попросили медсправку. они теперь у них в базу заносятся. только дома вспомнил, то с завтрашнего дня новые правила в силу вступают. кто чего слышал? с завтрашнего дня медсправка не нужна будет? RioMan, лень мне с колесами возиться, да и некогда. Не на ободах машина и слава богу.

точно, суббота... я просто недавно из Амстердама. видать еще не отпустило :D

соберем клуб по интересам "кому 28 и кого жена отпустит"? :D я туда тоже вступлю, тока у мну жена внебрачная

зачем он мне? проверка давления и подкачка колеса стоит 15р. за все 4 просят полтинник. а вообще колеса мне проверяют и накачивают 2 раза в год, когда резину меняют. больше я туда не лезу. исключение - это лето. после всей этой жары я колеса поднакачал. Еще из минусов - нет подсветки кнопок стеклоподъемников. не представляю зачем на этой мелочи сэкономили.

а почему именно в пт вечером встреча? по пятничным пробкам на другой конец Москвы ехать в час пик вообще не реал.

я тоже думал протокол взять. а потом подумал получше и решил, что на следующий день, если остановят, то уже будет пахнуть снятием номеров и совсем другими суммами откупа. Кстати, рио буду тонировать. возможно даже инфинити, т.к. со стороны она не как тонировка, а как отсвечивающее стекло смотрится - меньше поводов гайцам придераться. Где ты за 4000р делал и давно ли было? если контакты остались, то поделись!

давление на шиномонтаже проверят в субботу. все равно надо диски другие ставить, ну и липучку на зиму.. а по техосмотрам реально бегать времени нету. это минимум 1-2 раза с работы надо отпрашиваться. а значит в ЗП 4-8т.р. недосчитаешься, да и справки с огнетушителями в те же 1,5т.р. выйдут в лучшем случае. арифметика простая - лучше 1,5-2т.р. заплатить на месте и не париться. я бы из салона лучше с номерами и ТО уехал. услуга стоит 12000р, но временно не оказывается

и зачем люди женятся? так просто что ли сексом не занимается?)))

хм... точно, я и забыл что колодки новые)) но барабаны сзади издают нечеловеческие звуки, когда тормоз приотпускаешь. на спектре дисковые потише себя ведут. а так, это уже далеко не первая новая машина, теперь у меня будет 2 машины и обе киа :dance2: надеюсь, что жизнь не заставит менять такую хорошую традицию - покупать машины в салоне, а не с рук :D а талон ТО я все равно проплачивать буду. у меня совсем нету времени ездить наборы автомобилиста собирать, получать справки и стоять в очередях.

только что пригнал машину из салона к подъезду. могу точно сказать, что тормоза у рио так себе((( после лужи вообще боюсь подумать чего с ними станет. и очень шумная штатная резина, хотя вроде как кумхо, но модель уже лохматых годов. резину однозначно буду другую брать, да и диски тоже.

вот кто о чем, а женщины только о сексе и думают!

а че, хороший вариант для жены - с машиной и правами. можно бухать, а она возить будет))) налетай, мужики!)))

а ты думал, что там за полчаса на полшестого будет? это процесс не быстрый, но необратимый. вообще, конечно, каждый сам решит какие ему органы нужны, а какие нет.

у меня вторая по счету машина с кондеем. при выборе очередной основных критериаев было 2: обязательное начилие акпп и климата. просто кондиционер уже не подходит, т.к. работа разъездная, а в жару все время приходится крутить эту регулировку, т.к. на солнце жарко становится, в тени холодно, скорость наберешь, опять температура меняется т.д.. очень неудобно. для меня выбор вполне очевиден. ЗЫ: попогрейка не перегревом опасна для мужчин, а электромагнитными волнами, т.к. вы сидите на проводах с током, а там получается электромагнитная индукция. то же самое, что и ноутбук на коленях или мобильник в кармане. на мужском здоровье очень плохо сказывается. сам пользуюсь только когда совсем холодно и включаю всего на минуту. как только начинаю пятой точкой тепло ощущать, сразу же вырубаю.

там цена на следующий год указана просто. мне у официалов месяц назад еще сказали что все модели минимум на 40т.р. подорожают.