7-up

зачем эти письма в обще оплачивать? вы хоть на одном видели дату вступления постановления в законную силу? у меня писем лежит больше, чем на 20т.р., а на сайте госуслуги по штрафам 0р.

Не знаю. За что купил, за то продал. По ящику это показывали. А на джипах гонять не будут, т.к. покрышка R17 стоит в среднем 8-9к за штуку, шиномонтаж 2-3к, налог под 20к в год, ОСАГО дороже на пару тысяч, якобы дорогой сервис и отсутствие запчастей... Много всего есть, на что русский человек не пойдет пусть даже из стереотипов. Сам этим страдал. А тут посчитал все переплаты, если взять теану с двигателем 249 кобыл и вышло, что переплачиваю 10т.р. за год по сравнению с версией 182л.с.. Считай как лишний бак за месяц залить, зато ездить с удовольствием. Тем более, что эти деньги есть на чем сэкономить.

скажи, а какими путями или через какие сайты ты из-за бугра машины заказываешь? я бы поизучал этот вопрос, а то тут слух прошел, что на большой обьём двигателя хотят пошлины отменить, т.к. у нас такое в стране не производят и защищать пошлинами некого.

у меня первая тоже как новая

не оскверняйте тему корейцами)

Я гарантию в обще не люблю - очень это всё дорого и хлопотно выходит. Да и не сильно мне пассат нравится. Немец - это хорошо, но не лежит у меня к нему душа. Если немец, то мерседес. А мерседес уровня теаны - это Е класс. А Е класс - это дорого))) ИМХО, тут варианты обсуждать смысла нет. Теана цепляет, значит если у нее критических косяков нету, то будет она. Я понимаю, что у всех свои представления про идеальный авто и потребности у всех разные, мне нравится именно этот японец))

может вы и правы про DSG. у меня суперб был 2009г, 1,8л 172л.с.. когда коробка накрылась, на сервисе сказали, что это у них норма. а потом еще мощность двигателя уменьшили. с тех пор как-то я побаиваюсь эти машины, особенно если за свой счет. но пассат всё равно не хочу - предыдущий мне нравился, а нынешний так себе... я как вторую машину рассматриваю джетту с DSG. но у нее двигатель изначально слабее, по этому там и страха нет.

я не знаю кто у нас на теане ездит. если она увидит тему, то, наверно, зайдет и оставит отзыв. а на киа клубе меня нет. меня интересовала чисто техническая сторона. я еще смотрел на пассат, но у него DSG ломучая. я это на опыте рабочего суперба ощутил. там надо двигатель не мощный брать, что бы коробка жила долго. фольц у меня отпал. осталась теана, которая внешне даже больше нравится. может и правда когда с ремонтом разберусь, возьму 1-1,5 летнюю. если не понравится, то за те же деньги ее и продам через год.

вовсе нет. спектрой я как раз очень доволен! ей тут на днях 4 года исполнилось. а из ремонта только 3 раза лампочки в фарах менял. ей бы еще бамперы подкрасить и как с завода была бы. очень доволен машиной. расход - это не показатель для меня. я до покупки знал, что аппетит у нее хороший, но на карман не давит. у меня рио тоже ест 7,3л на трассе и в городе до 10л с автозапуском по 20мин. где байки-то? расход большой на спектре. читай внимательно, а не придумывай. я себя не уговариваю. поинтересовался есть ли у кого негативные отзывы про теану. как выяснилось нет. всё остальное - это уже чьё-то чужое видение о том какая машина нужна человеку.

Объясню: то, что хорошо твоему отцу или тебе, не обязательно будет хорошо всем. Когда у тебя родится ребенок, ты поймешь. что ближайшие года 3 нормальные выезды на рыбалку или охоту тебе не светят. Не все, кстати, туда ездят. А комфорт на заднем ряду для мамы и малыша очень нужен, т.к. это их место на ближайшие лет 10 точно. У нас в стране не такая уж плохая ситуация с парковками за исключением ряда улиц, что бы нельзя было припарковаться в радиусе 50-100м от подъезда на любой легковой машине. Кстати, Патрол стоит от 3млн, что 2 раза дороже топовой версии теаны. Жрет теана совсем не много - 12-14л по городу и 7л на трассе. У меня спектра до 16л зимой потребляет в серьезных пробках, а на пустой трассе на скорости 90-100 км/ч расхода меньше 9,5л не видел. Налоги на 182л.с. всего 8000р в год, ОСАГО 3800р. Не разоришься ни разу. Все эти "дорого" не более чем стереотипы.

я тебя умоляю. какой еще хендай? что бы я за свои личные деньги хоть еще одну корейскую машину купил - никогда! уж лучше тогда камри, хотя тоже не вариант. да и зачем? есть машина, которая мне очень нравится. если с качеством всё более менее, то надо ее и брать.

Чем лучше-то? На нее без слез не взглянешь. Из японки кореянку сделали. Опять же, не должны в машине больше чем за 1млн спинки сидений болтаться при езде. Когда это увидел, у меня чувство было, что меня не на камри, а на приоре везут.

Вне-вседорожники не рассматриваются впринципе. Не понять мне владельцев этих машин. Одна машина уже выбрана. Если по теане серьезных нареканий не найду, то можно сказать, что и вторая присмотрена. А пока из нареканий только нечастые мелочи.

я не такси, но до Питера и других городов иногда гоняю. но это фигня всё. бензин не за мой счет. меня вопрос по свечам заинтересовал. все говорят, что на v6 их менять накладно. а в чем соль? всего-то на 2 свечи купить больше. даже если там по 2 свечи на цилиндр и свечи платиновые, то 100$ за свечи и 20 минут своего времени, как мне видится. или там конструкция такая, что хрен всё отвернешь?

у теаны другая коробка. полазил по их форуму. там про АТ пара тем есть. но это единичные случаи. вполне надежная коробка

Дождался свой ВР V-Check VR-A300 из Китая (правда, я немного другой заказывал). Всего за 3,5 недели довезли. Цена вопроса 780р с доставкой. Посмотрел на компе запись с него и меня ностальгия пробила: лет 10 назад у меня такая же камера на сотовом телефоне была - как с близорукого очки сняли Но если отбросить ностальгию и переключиться с интерполированного HD на 848х480, то картинка уже так в глазах не плывёт, но номера разобрать всё равно не реально. Хотя, все знаки, разметку, светофоры и прочее видно хорошо что днем, что ночью. И что интересно, ю-туб качество изображения только улучшил. Наверно, из-за того, что проигрывает в маленьком окне. Еще бросилось в глаза, что интерполированная запись 1280х720 весит 100 Мб в минуту, а реальная 848х480 всего 10 Мб. Наверно покатаюсь с ним немного, потом продам за в 1,5 раза дороже и за эти деньги закажу с завода регистратор с реальным full hd.

@Kiaвод, тоже самое можно про любую автоматическую трансмиссию написать. тем не менее АТ там не хуже, чем у других и массовых нареканий, как на DSG, нет.

пежо 508? у меня на работе такая)) 204 кобылы. не катит за свои личные деньги. а если не 204 кобылы (типа как на спектре 101,5л.с. - издевательство над своим бюджетом), то там двигатель не сильно мощнее чем на рио и весь смысл пропадает. да и чего сравнивать? от куда у пежо вентиляция передних и задних сидений, да еще 2-х уровневая? массажа сидений нет, "оттоманки" в переднем сиденье нет. выглядит пыж беднее, да и не хочу я французов.

@BUTTON, Я уже поинтересовался ценами на ТО. У меня спектру у официалов обслуживать дороже. А на теану ТО, как на рио стоит: ТО1 около 7000р, ТО2 15000р, ТО3 8000р.... Опять же, я свои машины на гарантии не держу. ТО у меня дороже 2000-3000р врядли выходить будет. Зря ты говоришь, что она своих денег не стоит. Оснащение у нее лучшее в классе. А конкурентов только камри и, может быть, пассат. Последний оснащением не дотягивает и ДСГ ломучая. Про камри я уже написал - сиденья при езде трясутся и выглядит уже не как солидная машина, а как тачка для гопников. Да и просто не моя это машина. @fima76, ты свою машину когда, в каком возрасте и каким пробегом брал? чего там поменять успел?

если новая чуть больше 1,2млн стоит, то за начала 11 года 850-900к просят. Ну и торг ни кто не отменял. Такие машины априори круто теряют сразу как за ворота автосалона выезжают. У кого есть деньги, тот новую купит, а для остальных нужен нормальный дисконт, что бы такую впарить, т.к. там и обслуга стоить нормально будет. Один шиномонтаж как очередное ТО на рио выйдет и каждая покрышка по 8-9т. стоит. А народ это отпугивает.

У меня бывают мысли не про новую теану, а 1-1,5 летнюю с пробегом до 30т.км. За это время с ней ни чего не случится, а разница в цене минимум 400т.р. обеспечена, да и гарантия еще года полтора будет. Правда, стремно как-то. Привык уже как-то к машинам из салона...

Можно поинтересоваться почему продаешь? и сколько комплект новым стоил?

ладно, на неделе гляну. надо только болеть перестать и сгонять на мойку))

Я наоборот 4х4 версию брать не хочу. там 2,5л задушен до 164л.с.. Да и сколько езжу везде, еще ни разу потребности в полном приводе не было. Кстати, расход у версий 2,5л и 3,5л отличается на 1л на сотню. Как бы ни о чем выходит. Я прикидывал, выходит, что в год переплачиваешь не более 15т.р., но зато ездишь с мега крутым двиглом. Пугает немного то, что у нас решат очередные поборы сделать и вломят за такой налог не по 75р с кобылы, а по 150. Тогда реально дорого станет)) Конечно, здравый смысл мне тоже про 2,5л нашептывает... Дим, а ты б.у. машину брал?

а чего я теряю-то? в одном случае 8000р в год, в другом 18000. в 10000р разница по налогам. по ОСАГО разница тоже так себе, тем более с моими скидками.