7-up

в опросе про цены нет ни слова. там только вопрос выбора модели. были бы озвучены комплектации, тогда другой разговор. а так мы считаем, что комплектации одинаковы.

новый не видел, но немного катался на старом и на церате. киа до хонды еще ой как далеко. для меня покупка киа оправдана в эконом сегменте. если речь идет о машинах за которые 800т.р. выложишь и больше, то смысла в корейцах не вижу никакого. это мое личное ИМХО.

ты прикалываешься? при наличии в голосовалке шкоды и хонды голосовать за киа?)))

с таким же успехом можно забыть и на простую кнопку нажать. у меня вообще простых кнопок нету. а когда телефон от уха убираешь, то какая разница на какую жать: на сенсорную или нет?

так ты когда трубу от уха обираешь, там экран сразу включается и кнопка выключения высвечивается. не вижу проблемы.

включил поворотник, перестроился в соседнюю полосу, выключил поворотник. проехал обгоняемого, включил поворотник, перестроился, выключил. это по правилам. если за тобой едет другая машина, которая тоже стремиться обогнать медленный транспорт, то оставляя включенным левый поворотник, ты показываешь, что дорога свободна и он тоже может совершить обгон. включая сразу же после выезда на встречку правый поворотник. ты показываешь, что за тобой лучше не выезжать, т.к. близко встречный транспорт. это стандартная азбука водителей. при таком раскладе вам двоим обгонять по встречке рановато

это вражеский сайт

Да тут как не рассуждай: за 600т.р. двигатель 2л и 4х4. Какие альтернативы? Б.у. не вариант. Правда, только Тагер остается. Но мне лично рено поболее нравится, да и повместительнее реношка будет.

Док, может и так, но моральный фактор, что 2.0л давно уже выдает минимум 140-150л.с.. А тут как-то маловато. Да и лично для меня очень принципиально наличие АТ с климатом, т.к. работа разъездная. А с АТ нет полного привода и смысл в этой машине пропадает. Но если человек большой любитель рыбалки, а 1,5млн на приличного проходимца нету, то это лучшая альтернатива дохлой шниве.

если бюджетно г-но помесить, то хороший вариант. альтернатив реально нет, т.к. стоит как и шнива. а вот если г-но месить не надо, то я бы отказался от такой покупки: для двигателя 2л слишком мало лошадок, климата нет ни в какой комплектации, полный привод только в комплектации с МКПП. смотри по своим потребностям.

вроде, не месяц, а сутки?

поворотники в зеркалах давай оставим в покое. а вот без обогрева и электропривода зеркал, без АТ, без климата, без попогрейки, стеклоподъемников я посмотрю как тебе в "классе выше" комфортнее будет. особенно зимой.

ну тогда за взаимопонимание

так октавия и есть круче из-за того, что у октавии есть кожанный салон, двухзонный климат, мощный 1,8 TSI с 7 DSG, встроенная навигация и другие блага. а то, что купит дядя перед пенсией это и есть понт, что бы круче казаться и в который картошки больше взелет. ни кто ведь не видит, что у него под капотом 1,4, педалей больше, чем ног, весла на дверях и т.д.. и будет он ездить гордым, что взял машину "классом выше" и круче. ведь что бы понять, что это шлак, надо в саму машину залезть. по этому и покупают у нас пустые машины, но классом выше. а кому на понт плевать и нужен комфорт, тот идет и берет рио в люксе за те же деньги. но я не хочу обсуждать то, как у нас делают. я считаю, что каждой машине должен соответствовать свой уровень оснащения. и в пежо 308 должен быть климат и автомат как минимум. а такую комплектацию за 500-600т.р. не купишь.

Не в обиду, но такое чувство, что объявление писал не Алексей, а Гиви За год эксплуатации -9% от стоимости новой да еще с поврежденным бампером - это сильно. Успехов в продаже.

так я тебе про что и говорю! фабия - это эконом класс без претензий на что-либо. пыж 308 - это уже средний класс и уровень оснащения там не должен быть таким, как на фабии. когда садишься в машину типа новой октавии, а там сзади ручные стеклоподьемники, то сразу думаешь, что владелец машины как минимум жлоб или на 5 лет в кредит влез, что бы круче казаться. а случай с твоим коллегой - это просто жлобство, но не правило. я работаю на иностранные компании и руководство у меня в разных странах. там не покупают очень дорогие машины, но уровень ауди А4 руководители выдерживают. а на работу они чаще на велосипедах приезжают, чем на машинах.

какая пошлость? сплошная эстетика - стройное подтянутое женское тело...

знаешь, я даже спорить не буду, т.к. в нашей стране полно людей, которые купят пустую машину лишь бы она "классом выше" была и смотрелась бы покруче. лично мне таких не понять. но если посмотреть на Европу, то там маленькие машинки упакованы как у нас мало кто из больших.

они еще притереться должны. недельку покатаешься, потом уже можно и выводы делать. а с новья тормоза наоборот ватными должны быть

для определенного уровня машины ДА! это типа как купить мерседес с тканевым салоном и резиной Амтел. просто как более яркий пример привел. ну и пыж 308 имеет тот уровень, где в комплектации уже должен быть автомат и климат. уровень машины - это не ее стоимость, а тот комфорт, который она дает своему владельцу. сейчас АТ и климат - это уже считай что минимум комфорта, который должен быть в машине уровнем выше "эконом" класса.

в какой комплектации? в механикой и кондеем вместо климата? кому такая машина нужна? для убогих комплектаций есть рено логан, хендай акцент, дэу нексия и другие.

115 лс для 1,6л уже не впечатляют и даже отталкивают. по любому дешевле 600-700т.р. эту машину не купишь. а за эти деньги хочется чего-то по-современнее.

а вот тут я уже за снятие тонировки))) Лично я тонировку оставил. Перед постами буду стекла опускать. А в дождь и холодную погоду проверять ни кто не может. Пока так. Но сейчас подыскиваю сьемную тонировку.

взял Hankook Frixa FPK01N в конце апреля. но ставить не стал. у меня родных еще минимум 5мм, а это только половина их ресурса. так что езжу на старых. менять скорее всего следующей весной буду.

когда моешь, надо струей каждый миллиметр проходить после нанесения пены и мыть кузов снизу вверх. если просто намылить-смылить, то машина грязной останется.