7-up

У тебя панель или монолит? Если монолит, то лить быстрее 3-х этажей в месяц нельзя по технологии. Панельные за полгода собирать успевают. В сроки сейчас мало кто укладывается, но они должны быть прописаны в договоре о долевом строительстве. У меня в договоре прописаны 2 срока: 1 госкомиссия и 2 получение ключей. Госкомиссия должна была состояться не позднее 31 июня. Реально в моей очереди только что монолитить закончили, заканчивают обкладывать кирпичом и еще не везде вставили окна. Но тебя, как покупателя, интересует больше 2-й срок, т.е. когда застройщик обязуется выдать ключи. По нынешнему закону за каждый день просрочки тебе будет начисляться компенсация в размере 1/300 ставки рефинансирования для юр лиц и для физиков 1/150. Ставка сейчас 8,25%. В итоге с цены квартиры цифры красивые получаются. Не знаю как там договоры ЖСК, сейчас на стадии строительства всё делается по 214 федеральному закону. Его читай. Там всё написано. Но на практике выходит, что кому как повезет. У меня коллега купила квартиру в Дедовске. Дом построили, а энергетическая компания в последний момент расторгла договор о предоставлении электрической мощности. и Дома не могли еще 5 лет сдать, пока проблему с электричеством не решили. Цена квартиры выйдет такая, как в договоре и как тебе в офисе продаж озвучат. Единственное НО: после окончания строительства сделают БТИ и то, на сколько площадь будет отличаться от проектной тебе придется оплатить или наоборот застройщик компенсирует, если меньше окажется по ценам на момент покупки. Если отличие от проектной площади будет в пределах 1м2, то ни кто ни кому ни чего не должен.

я против дебильных законов. в других странах смеются над старыми дурацкими бессмысленными законами типа что в театр запрещается приходить со львами или стрелять по буйволам со второго этажа гостиниц, или что незамужним женщинам запрещено прыгать с парашютом по воскресеньям. а у нас подобный дебилизм принимают. ни кто ведь толком обьяснить не может чем тонировка помешала, кроме как тем, что ПИДРам не видно кто в машине. если вам скажут, что дверь в квартире надо прозрачную поставить, то тоже поставите? почему так рьяно взялись за тонировку, но при этом ни кто не хочет решать проблему езды по обочине, от которой вреда в сотни раз больше?

да не спасут тебя противоугонки. мерины с лазерными ключами и прочей фигней за минуту уводят. если так боишься, то стра***ся каско. а если доход позволяет, то покупай машину не дороже полугодового заработка. тогда будешь ездить совершенно спокойно безо всяких страховок. лично мне последнее больше всего нравится. к машине реально как к средству передвижения относишься, а не прыгаешь во круг нее, как-будто идол какой-то.

ну а вообще как? много кого тормозят с пленкой?

Народ, как у вас там гиббоны себя ведут сейчас? На счет тонировки не лютуют? А то через недельку снова к вам ехать. Знать бы к чему готовиться.

Если ты до сих пор без номеров, то ни чего удивительного. Я вообще не видел что бы кто-то стекла растонировал, хотя, каждый день езжу мимо 3-х постов. Народ мимо уже не опуская стекол проезжает и не парится. Я пока не опускаю, где полос много и поток нормально едет - там не выцепят. А если полос мало или пробка, то лучше не дразнить их видом пленки на окнах.

и чего дальше? тут речь о таких не идет. речь идет о том, что спешить со снятием тонировки некуда. тем более, что и менты уже поостыли. не далее как вчера на Ленинградке в пробке передо мной несколько машин тонированых перед постом проползли и хоть бы что. шумиха улеглась и всем снова на всё пофигу. а через месяц вообще не вспомнят, что за тонировку штрафовать надо. если дойдет до снятия, тогда и снимем.

не мы умные. просто кто-то излишне очкует... в любом случае снимать номера - это последнее дело. а инструментов у меня реально нету. как в начале 2007 попрощался с русскими машинами, так больше мне ключи с отвертками и не нужны.

я думаю, что если ты включишь камеру на телефоне и четко скажешь "вам надо - вы и скручивайте. не смею чинить препятствий", то к тебе претензий никаких. ты же не обязан сам себе штрафы выписывать. это их работа. так же и номера скручивать. лично мне так просто нечем. у меня инструмента машине нет. я же не на жигулях езжу.

какой смысл писать про тех, кто стоит и отдирает номера? отдирают и ради бога. если их поймали с тонировкой с поднятыми стеклами, всё померили, то куда тут откручиваться? а какой смысл снимать пленку заранее? что за срочность такая? лично мне и с пленкой неплохо. тонированных машин очень много ездит. всех не переловят.

я бы даже не стал про стеклоподемники говорить. я бы обратил внимание на то, что выявлять нарушения на месте они не имеют права. а тонированные окна ими зафиксированы не были, что бы требовать их показать для измерения. и уже упершись, как баран в этот факт строить с ними дальнейшее общение. мол вызывайте тех, этих, сейчас жалобу накатаю (и надо накатать тут же) и т.д.. у них нет ни одного законного способа заставить тебя поднять окна. хотят выписать постановление? ради бога. прям в нем же и напишешь, что правил не нарушал, полицейские сделали то и то не по закону и прошу рассмотреть мое дело в суде по месту жительства. если ведешь видео сьемку происходящего, то там же в протоколе об этом пишешь. Ни одному менту подобный компромат на него не нужен. Скорее всего промурыжат полчаса-час, пытаясь мозги промыть и сломать, а потом отпустят. Максимум чего они могут, что бы увидеть твои стекла - это потребовать досмотр машины. Но тут требуешь составить протокол досмотра, пригласить 2-х понятых и после этого, включив камеру, открываешь им машину, что бы было видно, что ты ни чему не препятствуешь. А поднять стекла один хрен только с ключом от машины можно. Передача ключа - это уже изьятие машины, а случаи, когда это можно сделать описаны в статье 18, часть 2 закона о полиции (если не перепутал), но там только случаи, когда надо кого-то преследовать, доставить пострадавших в больницу и т.д.. Т.е. с этой стороны тоже не подкопаешься. А ты зачем им номера отдал-то? Если уж не получилось отбрехаться, то и содрал бы там пленку. На фига себе эти лишние сложности с возвратом номеров?

номер статьи я не вспомню. надо искать. я всё-таки не юрист, а теплофизик. но тут я не ошибаюсь на все 100%. а вон, Лена нашла))

ну и составил бы протокол этот. люди в форме свидетелями быть не могут - это закон. зато любой человек, сидящий у тебя в машине, может быть твоим свидетелем, не зависимо от того, кем он тебе приходится. кстати, когда у тебя уже идут снимать номера, после того, как всё замерили, то смысла упираться уже нету - тут проще самому тонировку отодрать. надо всегда знать когда сдаваться, а когда нет)) Но это не твой случай. В твоем случае после проверки документов говоришь ему, что есть регламент 63. Остановил для проверки - проверил. Дальше по приказу 185 выявление чего-либо запрещено. Чего-то не нравится? Пусть вызывает командира роты и дает телефон доверия, а так же лист бумаги, что бы ты прямо там на него заяву накатал. Уверен, что через минуту ты от туда уехал бы с номерами и тонировкой. есть. ключ из замка вынимаешь и открываешь дверь. после этого всё блокируется и пусть че хочет делает. ключи от машины ты ему передавать не обязан. это формальности. раньше если тебя тормозили, тебе могли предписание о снятии выписать. при следующей остановке (через сутки), если у тебя стекла тонированы окажутся, то вышло бы тоже самое, что и если сейчас тебя через сутки без номеров с тонировкой поймают. наглости и правокачаний при общении с ПИДРами быть не должно, что бы у них не было желания пойти на принцип. от куда в тебе столько максимализма-то юношеского? из крайности в крайность. с возрастом это пройдет и тогда научишься отстаивать свои права максимально корректно.

мотоциклисты растонируют шлемы))

аналогично)))

У вас когда в Питере пьянка-то намечается? А то я там как минимум неделю за месяц провожу, вдруг тоже в этих числах буду. Правда, от меня по теме толку никакого, я чисто так: пивка попить, потрещать о том о сём))

кстати, если уж совсем углубиться, то по сути с 1 июля ни чего в законах не поменялось относительно тонировки. эксплуатацию машины и до этого могли запретить, если тонировка ГОСТу не соответствовала. просто сейчас лишний раз напомнили, что номера скручивать будут. пару недель ПИДРы перебесятся и всё вернется на круги своя...

зачем зимой? прибор, которым замеры производят работает при обпределенной температуре воздуха, определенной влажности и определенном давлении. обычно мерить можно при температуре воздуха от +15 до +25, влажности от 40 до 80%. точнее надо по каждому прибору инструкцию смотреть. но зимой или в дождь точно никаких замеров быть не может. да и подожди ты до зимы. у них эти рейды каждый год проходят по 2 недели. потом все забивают.

в кризис сам 2 месяца страховки выписывал. по этому агентов вполне понимаю. может не стоит так? люди просто себе на жизнь зарабатывают. да и большинство людей именно так и страхуются: очередной агент позвонил в нужное время.

Куда езжу? В день 2 раза проезжаю поста на пересечении МКАД и Ленинградки. Там обычно пробка. Так же почти каждый день проезжаю пост при выезде со Свободы на МКАД. А самый тесный контакт в конце ул. Дыбенко. Там примерно раз в 2 дня езжу. Посты на МКАДе не учитываю, т.к. там с левого ряда с тонировкой ловить не станут. Ну и что тут конкретно смешного? Ментов на слабо ни кто не разводит. Да и где я такое написал? Что за фантазия малолетняя? Еще раз повторюсь: есть правила, если не знаешь их или не умеешь применять, то ты всё правильно сделал - снял пленку и ездишь спокойно. Для меня смысла сдирать пленку заранее нету, т.к. я знаю когда и за что меня могут остановить, а когда нет. У меня есть все шансы проездить спокойно с тонировкой до тех пор, пока вся эта шумиха не уляжется через пару недель. А потом всем будет плевать какие у тебя стекла. Так чего ты тут с пеной у рта доказать пытаешься? Что все, как ты, должны бежать стекла растонировать? Нет, не должны. Поймают если, тогда и растонируем. А пока прекращай этот бред нести и завидуй затонированным людям молча. @Sandrin,+100500. ИМХО, они, как обычно, уже через 2 недели наиграются своими приборами.

я думаю, что не поймают. у них каждый год эти рейды. 2 недельки повыделываются перед начальством, как с ксеноном и тонировкой раньше было, и угомонятся. лично я каждый день мимо постов по нескольку раз проезжаю, несколько раз было, что там одна полоса и гаец стоит на тебя глазеет. стекла опущены, ремни пристегнуты, фары горят - повода нет и проблем тоже. но, если человек очкует, то лучше содрать заранее и ездить спокойно в аквариуме, как тут некоторые и сделали. хотя, при этом навязывать аквариум другим, приписывая рио к крутым джипам и пацаномобилям, как минимум глупо и неправильно. поимели пока только тебя. а мы как ездили, так и ездим. приспичит - снимем пленку. не приспичит - не снимем. куда спешить-то? если тебе ссыкотно, то зачем нам-то свою панику навязывать? снял и снял, чего до нас-то докопался? чего доказать хочешь?

это не стукачество, а сообщение о правонарушении. сам очень часто звоню сообщаю о всяких дорожных казусах (например, попрошайки/продавци всякой хрени на проезжей части или один раз пьяного водителя сдал). номер простой: 112, потом добавочный 02. к сожалению, отправить куда-то видео, на котором зафиксирован проезд на красный, езда по обочине или другое нарушение пока нельзя. а в той же Германии можно. там даже акция была: выдавали в аренду видеорегистраторы, а если пришлешь с него какое-то количество видео с нарушителями, то регистратор оплачивать не надо. дай бог и мы к такому придем, иначе не реально нам хамло побороть на дорогах.

проверить твою тонировку сотрудник может только если он видит темное стекло! т.е. он видит правонарушение и должен его зафиксировать. если он стекол не видит, то просить поднять их он не имеет права, т.к. это выявление нарушения уже после остановки. т.е. тоже самое, что и просить предьявить огнетушитель с аптечкой и т.д. чисто теоретически, даже если тебя остановили с поднятыми затонированными окнами, то пока ты тормозишь, можешь их опустить и начать бодаться с инспектором, мол на каком основании я чего-то поднимать должен? мало ли какие там у вас подозрения. покажите видео/фото фиксацию нарушения, т.е. картинку, где видны мои затонированные окна и видны номера машины. иначе оснований для того, что бы я стекла поднимал нету. а замеры гайцы могут где угодно делать. у нас проверка документов только на постах разрешена. я вообще про них упомянул только из-за того, что остановить водителя могут только в случае нарушения им правил ПДД, а на постах еще и для проверки документов. при этом заниматься выявлением нарушений менты не могут. если тебя останавливают, когда ты едешь с опущенными стеклами, то спрашивай причину остановки. если документы, то показывай и говори, мол раз всё ОК, тогда я поехал. если начинают еще чего-то просить, то смело говори, что выявлять нарушения не имеют права. хотят продолжать, пусть вызывают командира роты и дают телефон доверия, куда и надо сразу звонить в таких случаях. почти всегда, если ты не хамил и не борзел, это их остужает.

мерить они право имеют. но только лобовое. у нас вне поста остановить могут только при наличии нарушения с твоей стороны. если ты едешь с включенными фарами, пристегнутый и окна опущены (т.е. не видно, что они тонированы), то причин для остановки нету. Выявлять нарушения (спрашивать наличие аптечки, огнетушителя, просить окна поднять и т.д.) ПИДРы не имеют права. На стационарном посту всё тоже самое, но там могут проверить документы. Ну и пусть смотрят. Если всё ОК с документами, то обязаны отпустить. Могут докопаться, мол у нас оринтировка, план "перехват" и т.д.. Пусть показывают оринтировку, пробивают на угон и опять же отпускают. Просьба поднять окна, что бы убедиться в том, что машина не в угоне, как минимум по идиотски выглядит. Про окна вообще можешь сказать, что стеклоподьемники не работают и стекол нет - это не запрещено ни где. Вынь ключ из зажигания, что бы окна поднять не сумели и пусть осматривают чего хотят, предварительно пригласив 2-х понятых и составив акт досмотра.

@Puhlic,да, если зажопят, то придется растонировать машину. но если им не удастся номера скрутить, то проверить есть у тебя какое-то старое постановление или нет врядли выйдет у следующих, кто остановит. по этому они и снимают номера, что бы вынудить тебя не только штраф оплатить, но и все-таки содрать тонировку. а если номера удастся сохранить, то катайся дальше с пленкой, а квитанцию в унитаз спусти. один хрен у нее срок действия ограничен. хотя, я свои неоплаченные квитанции храню "на всякий пожарный". Дим, зачем мне консультироваться с кем-то? Если остановят и скажут, мол у вас стекла тонированы, в то время, как они опущены были на время проезда поста, то включай камеру на телефоне и попроси показать на основании чего они такой вывод сделали, иначе это выявление нарушения на месте, что категорически запрещено приказом 185. На всю дальнейшую чепуху проси вызвать командира роты. Если это не поможет, то тупо звони 02 и говори, что на тебя оборотни в погонах напали. Дальнейшие их действия обжалуются безо всяких адвокатов. Да и в 99% не будут они до этого доводить, если увидят, что ты уперся и формально закон на твоей стороне. Но законы всё-таки почитать надо. Не обязательно их номера знать, но надо знать какие права есть у тебя и у ПИДРов. Но если ты конкретно спалился и тонировку тебе замерили по всем правилам, то надо знать, когда пора заканчивать права качать. Да и когда качать их будешь, тоже нельзя переходить определенную грань, что бы у ментов не возникло желания пойти на принцип. В любом случае, пока у меня номера не снимут, я пленку не отдеру. А если снимут номера, то юристы уже не актуальны. Актуальны тонировщики для снятия пленки.