7-up

@doktordi, Док, мало того, что в РФ живу, так еще и в разных городах бываю минимум 2-3 раза в месяц. Как и где люди живут,. думаю, что не хуже тебя знаю. Кто работает и крутится, те меньше 50т.р. в регионах не имеют. А кто слюни пережевывает и ждет милости от государства, тем и 30 за счастье. В регионах даже проще дела делать. Или там народ на джипах с ЗП 30т.р. катается?

а можно было и за 1,5 на даче))

только непонятно: это чистая ЗП или еще налог вычтут? налоги-то у них не 13%, как у нас. Но дело не только в ЗП. Представьте у нас среднестатистическую семью, где муж получает примерно 60т.р., жена 40. Вполне хватает и на машину и на еду и на отдых. Может даже на ипотеку хватит, если не в Москве. И тут жена рожает. Сразу -40т.р. из бюджета и + доп расходы на ребенка. Сразу семья из среднего класса перекочевала в малообеспеченные слои. У буржуев же будет и пособие на ребенка и декретные нормальные. Там семья останется на своём прежнем социальном уровне.

@Дюша,да слава богу, что нету. они ни кому из угонщиков еще не мешал, зато проблем с установкой сигналки с автозапуском меньше. один хрен или выключать его пришлось бы или ключ вшивать, что еще хуже.

а мне весной ТО2 обошлось в 2000р

Думаю. что покупатели больших машин знают на что идут и знают на что способен из бюджет. Врядли стоит говорить про стоимость резины человеку, купившему машину за 2млн или больше. Это как владельцу феррари что-то про экономию топлива рассказывать и цены на бензин.

уж не знаю сколько таких случаев, но одного дворника тут показывали по телеку. он теперь 8 мультов торчит после неудачного попадания в лужу. а пробитое колесо я как один из вариантов. на шиномонтаже тебе гайки недокрутят и усвистишь в бочину бумеру 7-й серии. потом ходи доказывай что не верблюд. я тебе таких вариантов, когда от тебя ни чего зависеть не будет с десяток придумаю. и в каждом виноватым будешь ты и десятилетиями долги отрабатывать будешь. не оплатить каско - вот это ИМХО экономия. а не оплатить ОСАГО и ДСАГО - это риск.

можно было сделать независимую оценку и по ОСАГО в страховую виновника обратиться.

тут фишка в том, что продавать можно хоть за 10 мультов, только кто купит-то?) вон, у меня в строящемся доме в Подрезково (это район Химок) продают места на подземном паркинге от 1млн. уже больше года продают, а продали только 1. был бы у меня лишний миллион, я бы его тоже не купил. лучше тогда квартиру побольше взял бы или к Москве ближе.

меня тоже зеркала очень порадовали, особенно после спектры. а сцепление у меня как класс отсутствует))

летаю я эконом классом что по делам фирмы, что за свой счет. переплата в 20т.р. в воздухе за пару часов того не стоит по моему нынешнему положению. не знаю стал бы я за свой счет покупать люкс в поезде, но плацкарт даже как вариант не рассматривал бы. хотя бы из-за того, что в поезде трястись куда дольше, чем в самолёте, и определенный уровень комфорта там необходим.

кому дорого в Корелеве готов продать в Москве на Флотской на 3-м этаже в новом комплексе за 1,5млн р А после в том же комплексе на 2-м этаже за 1,65млн р))

длина моей другой машины 4,6м. но дело в большинстве случаев не в длине, а в ширине. опять же, ни кто не говорит, что на большой машине не припаркуешься. просто в городе маленькая машина удобнее и это факт.а идеальных вариантов не бывает

есть, пока не появится ребенок, 2 велика, палатка, спальники и набор удочек а в эропорту можно просто встать подальше от входа))

Док, не хочу это обсуждать. Но если человек переплачивает в 10 раз, то он кое-что за это должен получить. Не вижу ни чего плохого в том, что бы пассажиры люксов не пересекались с остальными. Тем более остальным от этого ни тепло ни холодно. Dirty Harry, я не настолько экономный, так что врядли пересечёмся, да и поезда не люблю но если так хочешь попробовать мен разнообразие в поездки в нести, то у меня на сентябрь же запланированы полеты в Карелию, Пермь и Стамбул. Могу дать номера рейсов

При чем тут барские замашки? Люди переплачивают за комфорт. А значит и должны его получить. Если бы я хотел ехать в плацкарте, я бы заплатил 300р и ехал. Но я заплатил 3000р за 4-х часовую поездку. По этому ни чего общего с плакартом иметь не хотел. Не вижу ни чего приятного в том, что бы пробираться в вагон-ресторан между свисающих потников. А замашки у меня самые нормальные - свой комфорт дороже денег. Особенно казенных. Кстати, в самолете при мне женщина с маленьким ребенком из первых рядов эконом класса просилась в туалет бизнес класса, т.к. в проходе экономкласса разносили еду и напитки и она не могла с ребенком протиснуться. Так вот ее не пустили. Не буду комментировать своё отношение к этому вопросу. Просто сам факт, что там покой пассажиров, которые заплатили не 10т.р., а 30т.р. оберегают и отделают их от основной массы. вот по этому плацкарт и есть балаган)))

прелесть габаритов рио начинаешь ценить на парковке в аэропорту)) там всегда между колоннами с двух сторон 2 джипа встанут, а между ними только рио втиснуться может. на подземных парковках обычно такая же история. а в центре у нас не всё так плохо. при необходимости можно и на камазе паркануться.

мы сейчас в день фоток по 30 в среднем делаем. это если ни чего особенного не происходит.

нет, в люксе. но там же не весь поезд такой, а всего один вагон. кстати, поезд был "Москва-Сухум".Еще очень не понравилось, что до вагона ресторана надо через плацкартный вагон идти. ИМХО, его надо было сделать между вагоном люкс и остальными, что бы пассажирам люкса не приходилось через этот балаган пробираться.

а я по-моему нашел самый правильный метод выбора фотика. определяем тип фотоаппарата, цену и идем щупать всё, чего под это попадает. чего больше нравится внешне и лучше в руках держится, то и берем. а в остальном оно всё одинаково. кстати, наигрался с режимом raw и перешел назад на jpg. иначе надо с работы увольняться и сидеть фотки перегонять сутками. я еще не со всеми закончил, которые в фкврале-марте наснимал... Режим "авто без вспышки" рулит.

тебе не кажется. купе в поезде как билет аэрофлота стоит. правда, в сезон аэрофлот в 2-3 раза цены поднимать любит. в августе мне билеты, за которые всегда платил по 4500р, обошлись в 13500. я офигел от такого. на сентябрь цены снизились, но все равно в 1,5 раза дороже, чем было. но тут есть еще момент, что кто-то боится летать, кому-то здоровье не позволяет. у меня знакомый есть, он в Европу только на поездах ездит, т.к. по его словам он приезжает выспавшийся и отдохнувший за ночь и прямо с утра готов на экскурсии идти. а на самолет надо бог знает во сколько проснуться утром и до гостиницы только к обеду доберешься. хотя, я его мнение не разделяю. Саш, я рад, что тебе повезло с поездом. Но я не выбирал поезда по принципу "регулярный или нет". Я утром из Москвы вылетел в Ростов на переговоры, а вечером мне надо было попасть в Краснодар. Поезд выбирался на 90% по времени и на 10% по наличию билетов в "люкс". По этому я ехал самым обычным среднестатистическим поездом, на котором полстраны ездит за свои деньги.

с тыла лада гранта, а в салоне хендай акцент. в опу этот кобальт. если судить тупо по комплектации, то у рио конкурентов нее было даже близко. не выпускали больше машин за 490т.р. с АТ и климатом. Ближайший конкурен был лачетти за 550т.р., но там максимум кондей был, а подогрев передних сидений шел за дополнительную плату. сочетание цена-комплектация была идеальная. сейчас от марки Киа не зарекаюсь, но свои деньги за нее ни за что не отдам. Свои Рио и Спектру в идеале махнул бы на форд Galaxy и VW Jetta.

Вы что-то не про тот СВ. Тот, которым я ездил, стоит 10т.р. в один конец, если из Москвы на Юг ехать. Просто я на такие расстояния по долгу службы исключительно аэрофлотом летаю. А тут мне надо было с комфортом 300км проехать. Конедей там был, а остальное не работало. Поесть ни кто не предлагал, ровно как и выпить. Не впечатлило за такие деньги. Один плюс - в горизонтальном положении после дневных встреч перемещались.

ИМХО, слизали с Инфинити. но уж точно такое мы на конвейере не увидим в ближайшие лет 30.

Оно всегда было убыточным и эти убытки покрывались грузовыми перевозками. Теперь же все хотят что бы всё прибыль приносило.Кстати, тут приперло недавно РЖД воспользоваться (надо было из Ростова в Краснодар попасть). Так вот, заплатив 6000р мы с шефом сняли люкс. Сначала порадовались, что у нас есть телек и кнопка вызова проводника. В итоге телек включить так и не удалось, а на кнопку сколько мы не жали, проводник к нам так и не явился. Пришлось самому за чаем топать. Так за чай еще денег попросили! Можно добавить, что в люксе на 2-х человек всего 1 розетка и нет wi-fi. А стоит дороже, чем билет в моем любимом Аэрофлоте. Вот вам и РЖД.