7-up

как раз в Москве с мобильным интернетом беда! тут 3g только в Кремле да в Макдональдсах. За Мкад выезжаешь и все - прощай интернет. В других же городах 3g даже в промзонах пашет на хорошей скорости. т.к. мне интернет очень нужен в командировках, я не подключаю безлимит, а пользуюсь помегабайтовым тарифом: 1,5р за 1Мб. если работает, то быстро.

а я сегодня купил телефон на Windos Mango :tongue:

Алин, если разболтаную машину сделают, то кто за нее такие деньги заплатит? на 3-5 лет есть корейцы, которые вдвое дешевле

ты патриотизм с дебилизмом не путай

в Финке мне их президент понравилась: тетка лет 50 безо всяких мигалок и кортеджей катила на 20-летнем велике на работу! вот это демократия, а не то, что у нас. Мне бы фины не сказали, что это президент, бы и не понял. Нас вечером пригласил в ресторан директор завода. К нашему отелю он приехал на велосипеде, типа которого у моего отца в молодости был! ни о каких 21 скорости с дисковыми тормозами там и речи нет: обычный велик с рамой, где вперед крутишь педали - едешь, назад крутишь - тормозишь. спросили у него про машину. да. говорит, есть - от отца досталась по наследству. ездим на ней за город в торговый центр на шопинг по выходным. в общем, хочу машину, которая доживет до того времени, что бы чисто теоретически могла бы моему сыну по наследству достаться)) это явно не киа сиид должен быть

Ладно, соглашусь с твоим отсутствием опыта как с единственным верным. Тебя же все равно не переубедить.

Быть в Европе и общаться с ее жителями - это вещи разные. Увидеть достопримечательности - это совсем не значит узнать тамошний быт. Я вот мало чего из достопримечательностей видел, зато неплохо знаю как и кто там живет, т.к. тесно общался с тамошними коллегами и бывал у них дома. Уж поверь, машины там как перчатки ни кто не меняет. А 8 лет для автопарка, который как правило покупается новым в салоне - это много! И означает, что машины у них до 15-20 лет живут. Так что поверхностное суждение скорее у тебя. А то, что у нас в стране труха одна на дорогах - это факт и так всем известный и на возраст и срок эксплуатации европейских машин он ни как не влияет.

у них больше 80% населения машины имеют. а у нас? у нас в крупных городах дай бог что бы каждый пятый на колесах был. а чуть дальше от москвы, так там вообще плохо - денег нет что бы машины покупать. вот у них и спрос высокий, а у нас низкий. у нас если и покупают машины, то по большей части б.у.. но это можно долго спорить. я когда впервые в Европу попал (в Финляндию), то долго удивлялся: вроде развитая страна, а ездят на каком-то старье. потом поспрашивал у тамошних коллег, они мне и сказали, что у них машина не в приоритете. а так, конечно, есть у них категория тех, кто машины часто обновляет, но таких мало. Кстати, в кризис, когда стимулировали в Европе спрос на машины, в Германии по статистике средний возраст автопарка был 8 лет. это данные на конец 2008 начало 2009г.

я их в москве вообще не видел. но как минимум они должны хоть подсказать как эвакуатор вызвать. в любом случае интернет на телефоне у всех есть, так что найти эвакуатор можно в любой глуши.

вот вы тут развели. если карточка "киа ассистен" вот туда и звоните если проблемы какие. у кого карточки нету, тот с телефона в инет залезет и за 2 минуты найдет телефон эвакуатора.. а вся эта порнография с переключениями L-2-D - чушь несусветная. на хрена этот онанизм, если машина и так сама передачи по очереди переключает, начиная с первой?

Никит, этот поток обычно после наводнений и других природных катаклизмов. Ты прокатись туда не на экскурсию, а по работе, пообщайся с людьми. Нет там загонов что бы машины менять постоянно. У людей в Европе совсем другие ценности. Если у нас человек берет кредит на машину стоимостью в миллион, а у самого дома ремонта уже 30 лет не было и что бы на этот кредит сэкономить обеды на работу из дома таскает, то там подход совсем другой. Они берут максимально возможный кредит на хорошее жилье, не отказывают себе в развлечениях, походах по кафе и т.д., а на остаток денег уже покупают какую-нибудь машину тоже в кредит и ездят на ней до посинения. Я работал в 3-х странах Европы и везде одно и тоже. По этому, у меня не суждения, а то, чего я реально знаю.

да, дизельных машин там реально хватает. у них горючка пздц какая дорогая, вот они и покупают машины на дизеле с турбинами. а те машины, которые куплены новыми за немалые деньги, они своим первым владельцам служить будут лет 15. а мы понапокупали корейских машин и стремимся их каждые 3-5 лет менять, а по возможности и чаще. а купив, скажем, в пределах 1,5 млн мерседес В200 или С180/С200 на нем можно полтора десятка лет откатать без особых проблем и машина свою актуальность и имидж не сильно потеряет, да и сама крепенькой останется, хоть и слегка потрепанной. но тут ИМХО универсальной формулы нету. кому-то нравится, купив машину, ездить на ней пока она совсем не развалится и больше не заморачиваться с ее обменом на что-то новое. а кто-то жаждет всё время менять машины (как некоторые телефоны каждые полгода). я себя отношу к первой категории, по этому обязательно настанет момент, когда я куплю хорошую машину на долго.

теперь зимняя резина не подойдет

конец ноября 2010. по этому сразу встал вопрос о зимней резине. а покупать резину и не купить диски нормальные - не логично как-то

я на них и внимание не обратил. контуры-то явно четче, чем у никона

у меня комплектация 490т.р. стоила (ат+климат) + допы, диски, резина =560т.р. скажем так: не мало, что бы у завода был повод на лишних 50г смазки сэкономить. ладно, поднакопим денег, поездим на европейках, тогда и сделаем выводы. тем более рио у меня теперь на долго осядет.

а на первой фотке фуджи круче - четче снимает

Док, 2 чистокровные японки у моего брата. Только положительные ощущения. На работе у меня Шкода суперб, которая еще там собрана. В марте ей 3 года будет и пробег за 80тыс км. машина очень крепкая, но не надежная: DSG уже чинили и постоянно на морозе ломается электрический замок крышки багажника. Но не смотря на возраст и пробег у машины нет ни намека на ушатаность. Родители друга уже 14 лет на А8 ездят, планируют докупить Q7, но продавать эту не хотят. Ты себе представляешь владельца 14 летней киа, который не хочет ее сменить?) я не представляю)) но всё надо самому попробовать. не знаю как у меня с деньгами сложится, но буду стараться следующую машину брать если не немецкую, то японскую.

Док, вот скажи, у тебя были европецы из салона? у меня нет, но я вижу, что вся европа ездит на стареньких европейских машинах. корейцев там крайне мало.а европейцы не любят менять машины часто. они покупают то, чего понадежнее и ездят на этом до последнего. боюсь, что корейцы такой длительной эксплуатации не перенесут - совсем разболтаются. по этому мне хочется купить и попробовать. пересесть на корейца я всегда успею. не зря же какая-нибудь Ауди А3, которая по классу как Рио стоит в 2,5 раза дороже. можно, конечно тут строить догадки. но по мне лучше один раз самому попробовать и всё для себя решить. бюджетная скрипящая у меня уже была - девяткой назвылась. тут же я рассчитывал на бюджетную, небольшую, не самую технологичную, но не скрипящую. иначе зачем платить 500т.р., если за 350 приора продается?

рейка много у кого полетела, многие стойки меняли, почти у всех те же крепления ремней скрипят и есть скрипы крышки багажника. почитай форум внимательнее. у этой рио косяков очень много. тут не только мой экземпляр не доработанный. да и чего спорить-то? нравятся тебе корейцы - покупай на здоровье. я же не запрещаю. я уже наелся. да и сиид этот страшный (на мой вкус). лично у меня из салона было только 2 корейца. один не подводил еще, но за 3,5 года чувствуется, что устал он уже. а второй с новья ломался и скрипел. ля хочу попробовать теперь японцев или европейцев. как только ипотека позволит, так и куплю, а там видно будет прав я или нет. но у моего брата есть камри и паджеро и менять их у него желания не возникло, хотя одной машине уже 6 лет, а второй 3,5.

мне единственная незамерзайка нравится по качеству и запаху. которая на ВР продается по 500р. но жаба душит. по этому покупаю по 120-150р в Ашане. На морозе она не сильно вонючая и не примерзала еще.

ну да конечно

замена рулевой рейки, умерший датчик ПБ - это не серьезно? не дай бог за свой счет это делать. порванный шланг для охлаждающей жидкости (дважды бачок осушался), не прикрученные клеммы аккумулятора. скажешь мелочь? а я с этими клеммами час с парковки уехать не мог. пока выяснил в чем проблема, пока ключ нашел и это в людном месте. а если бы посреди трассы Москва-Питер встал ночью? крепления ремней безопасности скрипят. лючок бензобака в первые же морозы заледенел, крышка багажника скрипит. неужели нельзя на заводе всё смазать нормально? на спектре 3,5 года ни чего не смазывали и всё нормально работает, ни чего не примерзает и не скрипит. да в рот я такое качество... врядли вышеуказанные поломки каким-то образом от меня зависели. да, сейчас всё устранил и полгода машина неудобств не доставляет и в целом нравится. но почему покупая машину за полмиллиона, я должен ее как жигули дорабатывать? может кому-то и повезло с Рио, но для меня вопрос по корейским машинам закрыт окончательно, если, конечно, финансовых потрясений не будет, как в кризис.

а с гарантийным случаем в Штаты ехать?

тандем уже сделал чего хотел. решили бы они бороться с коррупцией, так уже искоренили бы.