serg36

одна - на Шишкова (напротив м-на "Светофор"), вторая - на окружной в сторону выезда на М4 (где до реставрации дороги был переезд через трамвайные пути)

@tema1303, а чем Калина-Ойл не нравится? заправлялся правда сам на АЗС этой сети раз пять за всю жизнь (мало их просто ), но негатива не было .......

Ну так зададим начальству вопрос: что служит тормозом прогресса? к тому-же если номера карт уже присвоены?, - ну если только не факт "фактического несуществования" на данный момент КК с данными номерами..... Я так думаю, что любой держатель КК из регионов, получивший ее по почте (или другим доступным путем) не поленится продемонстрировать ее на фоне клубной атрибутики и своего авто, что подтвердит ее попадание к законному владельцу....что исключит факты фальсификации и незаконного владения......

@koston, было как-то, когда была куча папок и имена файлов имели бешеную длину (типа *исполнитель*альбом*песня*сайт закачки*), когда доходило до этих песен - начинало перескакивать.... Вылечилось укорачиванием имен папок и самих треков, после стало все о.к.

@Блондинка, кидай на БФ, к весне уйдут - 100%, я свои скинул летом именно там......за такую-же цену .....

@tema1303, У ВТК ситуация, как собственно у любых мелких (т.к. это по сути сеть абсолютно ничем не связанных частников, работающих по франшизе) заправщиков: одну (две или три) заправки может обслуживать один бензовоз (бизнес то по сути - малый), а это зачастую приводит к тому, что вчера он, к примеру, везет ДТ (пусть даже и Евро), а сегодня - АИ-95, в итоге, т.к. цистерну никто естественно не чистит, получается БуРдА, с АИ-92 - может быть еще хуже.....

Со вчерашнего дня работают практически все стационарные камеры, - видно пошел централизованный ввод в эксплуатацию, за два дня передвижения по городу неработающих не встречал..... зы: т.ч. у кого нет антирадара (да и у кого он собственно есть), - надо передвигаться предельно внимательно.......

если верить Элькасту, а ему я думаю все-таки можно доверять , то бьются они оба......

@tema1303, раньше в КВАРТе был двухсторонний полноцвет при заказе от 100шт по 2 р 40 коп

@sereno, да есть такие крамольные мысли (я уже проделывал такие пироги с Емеля-1, - зашивали не потроша, единственный минус - с чехлами получается 3 слоя материала = как итог разогревается около 2-х - 3-х минут, и то только когда садишься задницей, а потом - ничего, приятно....), ну да сейчас немного о другом: Итак, пришел вольтметр, 3 часа непосильного труда на столе, плюс около 2-х часов ковыряния в машине (пришлось лезть за проводом подсветки к кнопкам за консолью магнитолы) привели к следующему результату: в перспективе выглядит вот так: интенсивность свечения диодов вольтметра получилась ниже интенсивности подсветки кнопок, но это и к лучшему, - не будет напрягать и отвлекать ночью...... зы: осталось дело только за самими попагрейками.......

выглядит неплохо, но я все же буду искать другой вариант.....

@sereno, да про резистор, это я так, понятно что его главная беда - тепло все равно будет выделяться, и его надо будет куда-то девать, но это просто в виде раздумий...... а по поводу мощности (а соответственно и тока), - пока что цель достичь потребления до 50 Вт, как например на банальных Емеля-1 (40-50 Вт), где стоит нагревательный элемент из углеродного волокна, как вариант - распотрошить и применить......не вижу в таком варианте ничего зазорного, т.к. геометрия очень похожа (надо будет померить габариты, единственное не представляю пока себе на что похож НЭ сам по себе), а цена - около 350 руб/шт, или поискать аналогичные материалы......

@sereno, на один комплект, опять же по схеме производителя, стоит предохранитель не менее 15 А, сколько тогда мощность всего комплекта? - ответ напрашивается сам собой - максимум 150 Вт, но с учетом запаса прочности - около 135 - 140 Вт.... кстати, закон ома прост: мощность = ток*напряжение, а напряжение = ток*сопротивление, т.к. сопротивление - физически (не беря влияние теплового изменения сопротивления) вещь в принципе постоянная, то уходя от напряжения мы получим: ток = корень квадратный (мощность деленная на сопротивление), так как именно величина тока является определяющий в выборе проводки и т.д. нехитрыми подсчетами мы получаем, что ток одного нагревательного элемента будет равен 10.71 А, что тоже в принципе не есть гуд, но есть вариант довесить доп резистор, который уменьшит ток....... а можно и вообще послать Емюлю куда-нибудь, и поискать альтернативные варианты, удовлетворяющие требованию не более 50 Вт один нагревательный элемент, чтобы оба их закинуть на один предохранитель в 10 А...... и еще раз сошлюсь сам на себя, - вскрытие покажет........

@sergey.gorshkov,плохо ищешь, код 98390-4D000 или 98390-3F000 - похоже взаимозаменяемые, - около 60 руб....

я так думаю, что лучше карта с он-лайн доступом к которой имеет доступ открыто выбранный комитет активных участников, из плюсов: если кто-то по каким-то причинам не может среагировать, а карта у него, а нужен, например, нал, - то другой участник комитета перезаливает необходимую сумму на собственную карту и уже обналичивает ее по обстоятельствам..... по моему, наиболее гуманный и безболезненный метод.......

есть уже готовые макеты тут, но опять же встает вопрос за чей счет все это делать, цена вопроса конечно не высока, но все же....... а так, идея не нова, т.ч. голосую "за"

@paramon_stas, жаль, а то геометрия руля сложная, так и так придется разбирать чтоб все в ажуре было.....

@paramon_stas, иногда попадается даже 2 шт....

@paramon_stas, где шил? что отдал? руль снимали сами, или возил снятый? только руль, или вместе с накладкой? очень интересно, так как сам пока планирую обшить руль в тамбовском тюнинг-ателье........

да не за что

Добрый день уважаемые соклубники и соклубницы. В связи с увеличением, наконец-то, аудитории нашей региональной ветки, начинают вставать следующий вопрос: так как мы по сути сообщество самостоятельное, и к центральной (МСК) коллективной ветке имеем отношение достаточно посредственное, то встает вопрос о создании какого-то бюджета (естественно контролируемого всеми членами ветки), для следующих целей: - заказ клубной атрибутики (в том числе оплата макетов); - организация клубных встреч; - помощь нуждающимся на дороге (возможно с последующей компенсацией - типа ОЖ, бензин, колесо и т.д.); - ну и подобные нужды наших соклубников........ На первых парах бремя атрибутики я взял на себя, но в перспективе развития регионального движения боюсь подобной финансовой нагрузки не потянуть..... Итак, выражаем свое мнение, голосуем за необходимость, или несуразность, подобного предложения.....

ничего не хочу сказать, но из достоверных источников комплекс "Стрелка" обкатывали в тестовом режиме на Северном мосту летом (когда якобы не работали камеры в сторону Левого берега - любые антирадары молчали как рыбы), и планировалось ее применение на первых парах именно в мобильных комплексах, т.к. зараза дороговата для массового переоснащения стационарных точек видеооконтроля что же касается фактов реального применения комплекса "Стрелка" в стационарных комплексах - пока подтверждения подобного рода информации не было........

подобные стремления замечены не были.....

как говорится, река широка.....если никого нет, а очень приходится торопится, то приходится.......