Vasilij

не, не пойду, я уже там был - ничего интересного

я ноута еле подключаюсь для диагностики, в автоматическом режиме не коннектится, только если вручную ставить протокол связи iso 9141, а в БК есть ручной выбор протокола ?

блин никогда не замечал, это из области меньше знаешь - лучше спишь, теперь тоже подзациклился и постоянно слушаю.

пральна

в экзисте ищите, а тут на сайте где-то книжка в электронном виде была....а чего такое сделали, что блок пришлось точить ?

@Ден51, наверное так 39210-2X010 и так 0K30A 18 891 но симптомы не похожи....если только датчик коленвала так экзотически чудит.

стрекот ? а адсорбер не пробывали отключать, может он ?

ну раз все за коммуняк и я схожу.

Мне как-то все не очень, но хочу проголосовать против путина, есть ли какая-нибудь всеросийская договоренность, за кого таким "против всех" галочку ставить ?

а если на свечу одеть, то может одинаковая длина станет ? Хотя вполне возможно, что не то привезли - случается.

а смысл распыляться http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6784

@виталий68, ну а чем тут поможешь, тут говорят мотористы только вскрытие покажет. Надо локализовать звук, так чего. Вывесите и тормозите, что тут еще посоветуешь, одному конечно никак, а где живете-то, мож кто недалеко подможет.

да там одна микруха в любой мастерской сделают тыщи за 2-3 думаю не больше

может помпа кирдык, если в районе впуска она ж там вроде. А можно еще наверное ремни навесного поснимать, посмотреть уйдут ли стуки. Если моторы делаете, то компрессометр-то наверное есть в арсенале, тоже глянуть не помешало бы. А вобще место стука стетоскопом или тип того не пробывали локализовать. Из нестандартных мне один раз попадалась лопнувшая клапанная пружина, причем малая, а большая нормально работала, поэтому деффект был такой же непонятный, правда у рио не знаю скаолько пружин. Может и тут гидрик какой развалился или тарелка.

да всего лишь разочек с заменой грм затянуть и всё