Arriba

Машина не заводится вот и первый признак что аккум сдох.. второй признак быстро теряет заряд и саморазрядка, 3 признак не заряжается...

Николаич, может быть... а часто ездишь? если не часто то может быть и на зарядку его, если так и не будет работать то на свалку и в магаз за новым...

Николаич, уж прости за юмор... Если вскроешь то обслуживаемый, а в общем нет...

Дайте мне я отсканирую, я тут книг отсканил на 4 000 листов пошёл, так что ерунда... Эх живу я далеко...

для рио 2 JB http://kiarioclub.ru...&attach_id=3944 Я честно не знаю, но думаю из-за 5 сильно влиять не будет если 195/55 можно ставить на 2 рио...посмотри по форуму может есть где кто ставил?

Дед Mazdaй, просто у папы на ниссан ноте никаких центровочных колец нету совсем, гладкая поверхность идеально, поэтому и спрашиваю... Усё я себе наконец то выбрал диски... http://4tochki.ru/di...ET45_-_541.html Koko, согласен...

Вот если не обращать внимание на радиус разворота а тупо двигать модельки которые могу на месте крутиться, то машины могут совершить манёвр одновременно в соседние полосы, так как синяя должна к обочине ближе ехать, там же 2 полосное движение по рисунку... А если учитывать радиусы поворота, и если красный не вписывается, то он обязан уступить, так как при развороте из-за радиуса возникает помеха справа...

Дед Mazdaй, спасибо большое с поиском разобрался. А вот насчёт того что необходимо центровочное кольцо именно, это точно ты сказал, проставка для других совсем целей... Но с тобой не согласен, если я правильно понимаю то как раз то что я отметил красным на фотке, это и есть "посадочный диаметр ступицы"- может не так называется конечно, извиняюсь если что. Если оно у диска будет большего диаметра то, от этого вибрация появится? Ерунда, между диском и этой штукой чё зазор же не нулевой. Если бы ноль был, то ты диск не наденешь. Диск крепится гайками или болтами а на них конические канавки или как их там, вот тут то всё и центрируется, а не на том что ты сказал... Единственное, это то что, что при большом зазоре грязь туда попадать больше будет по крайней мере по моему. А гайку 10 на болте можно в качестве широкой шайбы использовать, как часто и делается...

Odie, а зачем проставка то нужна вообще?? непонятно, если допустим резину шириной обычной хочу поставить штатной 185...чё без неё никак? там же тупо всё плоско??? на 4 болта и всё...

ооо, не прошло и 3 часов вроде, дошло что к чему...

ну ничё не понятно совсем, как искать ... воожу тупо PCD 54.1 выдаёт типо 5.5 15 4x100 46 54.1 или ET 45 54.1 и эт как понять? лана с первым числом понятно 5.5 со вторым тоже 4 болта по 100 4x100 А с третьим числом ET35 ??? и с четвёртым числом 67,1 ??? ну ваще не понятно.... Вот мне как запрос сделать например в 4 точках чтобы мне подобрать диски без переходника? Или вообще в яндексе что писать? какие последние числа должны быть?

А как полному олуху в этом вопросе - выходит что нужно 5.5 14 4x100 46 или же 5.5 15 4x100 46 Так получается? Значит надо чтоб в описании диска было написано 5,5x14/4x100 ET46 - (какое то число) так понимать? Я чёт никак не разберусь...

А может кто подскажет? диски Скад Тайфун алмаз 5,5x14/4x100 ET35 - 67,1 на мою любимицу подойдут? , без всяких проставок и выпендрёжа с крепежём? Киа рио хэчбек 2011 JB http://tver.4tochki.ru/disks/catalog_diski/skad/1721_-_%D2%E0%E9%F4%F3%ED_%E0%EB%EC%E0%E7/9547_-_55x14/4x100_ET35_-_671.html

Всё сёня забрал таки сьездил,а то ещё за хранение пенни насчёлкают Тьфу тьфу тьфу я завожусь с пол пинка :) А сёня и сцепление не мёрзло вообще, видимо мороз прекращается потихоньку...

А сама страховая у вас машинку забрать не хочет? У меня другу так подвезло, тоже с изменением геометрии кузова авария была, и очень удачненько толкнули машинку...

А можно вопрос... Если это видео кому то нужно будет, типо гайцам, его категорически редактировать запрещается... А чёб просто видео не сжать до неразличимости номерного знака...

А я вот если сажусь в холодную машину завожу её, и выхожу на улицу, причём когда сажусь и завожу, стараюсь в ней не дышать совсем, а то если выдохнешь, то сразу всё стекло запотевает и тут же замерзает коркой и не оттаивает пока не прогреется стекло хорошенько, да и когда сажусь включаю обдув просто в первое положение чтобы воздух чучуть церкулировался. Получается если вы садитесь и включаете обогрев на полную и высокую температуру, снаружи то холодно а в салоне резко тепло, вот и перепад температур и стекло инее как результат... И тут если продолжать греть салон бысто и горячим воздухом конечно оттаивает вскоре, но зачем делать так чтоб замерзало. Одно НО, прохладно, в куртке сидишь, но зато намного быстрее в дорогу... А до этого тоже мучился, тип почему стекло изнутри запотевает и никак не оттаивает... Кстати не забывайте протирать коврики от воды...очень важно!!!

viktorP, мне вчера позвонили и сказали что можно забрать колпачёк, я всё никак попасть не могу туда, то мелочи нет 28р с собой, то документы забываю... если получится завтра заберу...

Stas&Natali, купите другое авто Kia Rio 2011 года в районе 400 стоит, чуток доплатить и всё, зачем после такой аварии на ней ездить то, причём деформация кузова капец какая и считай полная покраска авто... И сразу ездить будете, а тут жди как минимум 2 месяца пока сделают...минимум...

Буду знать если вдруг на обратную дорогу не будет копеечки...

ильдар=, в принципе, всё что угодно может быть... Нее яб зимой на такой скорости не ездил, попу носит реально...

Fakir, офигеть просто...

varvar123, прально Вольт...ампер то много в аккумуляторе...

Patrik, не, ещё 10к даже не проехал...

Я как всегда в любое время и в любом месте...