Виталий Викторович

Вам тоже спасибо!

у меня уже немного начал цвести в районе багажника, так что буду либо весной красить, либо мишину менять на более новую

думаю, до идеала довести не получится. тут люди жалуются на подвеску новых машин, а нашим-то почти 10 лет

по весне можно заодно и стойки стабилизатора поменять, они недорогие

громыхать стало намного меньше. а когда снял 15 радиус с низким профилем и поставил штатную резину стало вообще почти идеально. не гремит и идет мягче

менял рычаги в сборе недавно. по 1650 за рычаг (оригинал)+ работа 1800 за оба

к лампочкам никакие пластиковые штекеры не идут? а то, может, оплавились

колодку на лампы не смотрел?

абсолютно согласен.

радиатор охлаждения двигателя под автомат, радиатор кондиционера, лямбда зонд лучше оригинальные взять

есть лазерная резка и гравировка в Ногинске. если кому надо, то в личку

у меня через ноутбук был подключен. а в самой программе только уже готовые режимы менялись

анализирует текущие данные, поступающие к нему от различных агрегатов автомобиля (число оборотов, давление во впускном коллекторе, температуры воздуха на впуске, охлаждающей жидкости и т. д.), и сравнивает их с характеристиками, занесенными в память модуля. После сравнения данных блок управления задает момент открытия форсунок с электромагнитным управлением, количество топлива и состав рабочей смеси. Блок управления EEC-V может быть перепрограммирован. Это одно из важнейших преимуществ системы управления, когда можно произвести калибровку в связи с появлением новой стратегии. у меня на бмв типа такого стоял, мог снижать расход топлива, или наоборот, повышал мощность

это уже из раздела тюнинга. я бы не стал брать, т.к. врядли изменения будут ощутимыми. тут либо надо серьезно заниматься, либо вообще ничего не трогать. а все эти нулевики, насадки на глушители- впустую выброшенные деньги и время

вроде как блок управления системой впрыска топлива

я NAVI нашел, он на торпедо слева прикорячен. а вот что за кругляшки над центральной консолью?

а как же реснички и тонированные фонари? "Такая Рюша единственная в Москве, ничего лишнего (типа выхлопной трубы с ужасным звуком, спойлера и бесталкового обвеса)."

@zem, на машине в другие города не езжу, тк мне удобнее дальше 100 км ездить на автобусе. дурных конечно везде хватает, но мне по большей части встречаются на пути такие с казахскими, молдавскими и тп номерами. полос для них обычно не существует, правил рядности тоже. не надо все принимать на свой счет. да и при дтп найти таких и взыскать с них что-то практически нереально

@loran_, да странно как-то пасут: стоят в левом ряду на мосту и крякают проезжающим, никого не ловят. ловят другие экипажи на заправке возле Карусели и перед коломенским проездом.

теперь еще гайцов заставили эти полосы охранять. вчера патруль стоял на коломенском метромосту и сигналил всем проезжающим по ПОТ

@Mirabella, тут дело не в шовинизме, а в несовместимости культурных норм и социальных уровней

лично я только за. это все же лучше, чем, не зная города, мешаться на дорогах

здравая мысль. оставить только Москву и ближайшее подмосковье, убрать из города транспорт из других регионов и стран СНГ. а то получается, что дорогами они пользуются здесь, а налоги платят своей стране. ну и по теме: еще одно торжество гениальности властей- пр-т Андропова и ул. Трофимова. по Андропова пустой автобус ходит примерно раз в полчаса, зато остальные 2 ряда забиты намертво фурами. на съезд на Трофимова оставлено примерно 5 метров, всю остальную разметку сделали сплошной.

@bigroller, +1. если сначала газу поддать, а потом отпускать сцепление, то этого звона не будет. это на всех машинах с механикой

разрыв нити накаливания не рассматривали?