Виталий Викторович

да из всего модельного ряда, на мой взгляд, самая удачная. Еще бы передок нормально продизайнили.

с этими как попадешь. у меня коллега за 2 месяца эксплуатации калины успел коробку по гарантии поменять. и от двигателя у него такой звук странный, как будто там шестеренки щелкают. думаю все таки б/у фашисты лучше Про цепь в курсе, имел дело с альками. А расход масла можно как-нибудь проверить без вскрытия?

да вроде адекватная цена

да он мне как-то без надобности. в область редко езжу, а в москве и на легковушке уже тесно

согласен, интересный дизайн. все хорошо, что новое и на что нехватает)

за такие деньги это только 98-2000 год с коррозией

врядли дадут, у меня официальная зарплата 10000. да и тяготно платить в месяц по 15-17 тыс. да и как-то привык я к подержаным тачкам, их как-то меньше жалко

Анирн, да это понятно. Только продать его, наверное, потом сложновато. Сьезжу в фольксовый сервис, спрошу насчет обслуживания, потом посмотрю в реале

тойота если только 10-летка и с кучей хозяев. Особых требований к авто нет, габариты у меня небольшие, так что почти везде комфортно. Предпочтительно, конечно, хэтч. Короче, надо оптимальное соотношение мощности, надежности и цен на запчасти. Насчет пежо надо подумать. Форды в моем сервисе уже принимать на ремонт перестали (да и комплект сцепления за 15000 тоже не радует). В сеатах еще радует довольно богатая комплектация, но эти машины довольно редкие и мнения насчет них особо не у кого узнать.

какая-то она стремная. поллюция дизайнерского разума, замутненного героином и творчеством Дали. Нелепейший симбиоз Логана, старой Церато и Рио. Уж лучше тогда Калину

содержание, наверное, дорогое у них. хотелось бы, чтобы было не дороже рио

работает.

чего-то больше не хочется

я ездил на каризме полгода, нареканий за это время не было. жаловались полько владельцы GDI из-за качества нашего топлива. и что в итоге взял?

Продал Рио, сейчас вот думаю, какое новое "старое" авто взять. Пока взгляд остановился на Nissan Almera N16 (05-06 гг), но еще привлекают Мицу Colt VII (04 г) и Seat Leon или Ibiza (03-04 гг). С альмерой все ясно и понятно, а вот мицу и сеатов ни у кого из знакомых не было. Может кто-нибудь сталкивался с ними и поделится впечатлениями, еще интересует стоимость содержания.

"В Болгарии чуваки купили новую Газель для перевозки помидоров. Пока гнали и потом в течение месяца эксплуатации в салоне сзади раздавался некий металлический стук, причину которого найти не удавалось. Выкидывали из салона все: запаску, домкраты, откручивали сидушки - ХЗ где стучит. В итоге поступили грамотно: один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стучит внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились, вырезали болгаркой дырку Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по-русски: "Молодец, нашел!""

продано

@QDM, спасибо

машине 12 лет. там врядли заводские жижы остались

а за изменение птс платить не надо? или это и есть 200+300р за регистрацию

а зачем площадка, если тачка на учете? и за что пошлина 500р? на сайте гибдд написано, что за внесение изменений в птс- 200р

@QDM, расскажи пошагово, плз. что за заявление-то?

я вот так это понял: в комиссионке делаем договор купли-продажи и заявление (как оно выглядит нигде не нашел, возможно его потом дают в гаи). потом едем в мототрэр, оплачиваем пошлину за внесение изменений в птс, подаем документы на переоформление и получается все.

Собираюсь продавать авто и оставить номера новому хозяину. Кто-нибудь с этим сталкивался? Как это вообще физически происходит? А то непонятно, нужен ли при этом договор купли-продажи?

@QDM, хорошо, договорились.