Bronzzz

Все пропустил((( Если еще есть или найдется, свистните, плиз

Внесу свои 5 копеек. На Алиэкспресс куча вариантов для заказа этих стеклянных светящихся флешек. Есть и красная как раз под лого. Но, по мне, они уж слишком громоздкие (возможно даже не вставить в JB в USB) Сам бы с удовольствием стал хозяином такой, как самая первая в теме, либо прям правда чтоб лого светился, но вопрос готовности толпы скинуться на такие дорогие флешки.

большое спасибо. Перекину,а то не чистят. Ничего не вижу(((

Однополчане,хелп! Снимал поводки дворников для покраски и не могу вспомнить какой откуда. Проверьте на своих JB пассажирский длиннее водительского? Спасибо

За что купил с форума....TGear, СПС,что хоть кто-то откликнулся В целом бред какой-то. Думаю,что дилерский развод.в выхи поеду к проверенным мастерам. Попозже с меня фидбэк

Коллеги-Риоводы, всем доброго времени суток! Перепутал разделы и написал в раздел QB. Теперь попал по назначению. Вышла непрятность: угодил ночью в большую неасфальтированную яму после дорожных работ обоими колесами. В результате: ватный, неинформативный руль (слишком большой ход рулевого колеса, чтобы шасси начали поворачивать в ту или иную сторону) и в целом дискомфорт при вождении, машина будто на автопилоте. У меня Рио хетч JB 2011г.в. Думал, что все предельно просто - записался на сход-развал в Сим-киа Калужская.В Томилино перестал ездить в принципе из-за долгой дороги (живу в Чертаново). Провели только диагностику подвески (900р). Сказали, что удар приняли на себя втулки. В результате рекомендуют замену втулок рейки и потом сход-развал. Пока заказывать у официалов запчасти не стал. Посулили 9000р. только за работу. В подвесках разбираюсь, как свинья в апельсинах, поэтому обращаюсь к вам за советом. По посту #46 в теме http://kiarioclub.ru...ic=18300&page=3 по номеру 56553-25000 в экзисте нашел только одну. она стоит до 250р. Подскажите, нужную ли втулку я нашел и станет ли ОД работать с чужими запчастями? Могу ли я пролезть по гарантии (пробег сейчас 64800) или бесполезно? Реально ли их заменить самому или может лучше найти какой-нибудь неоф. сервис и поручить им? Заранее спасибо

Коллеги-Риоводы, всем доброго времени суток! Вышла непрятность: угодил ночью в большую неасфальтированную яму после дорожных работ обоими колесами. В результате: ватный, неинформативный руль (слишком большой ход рулевого колеса, чтобы шасси начали поворачивать в ту или иную сторону) и в целом дискомфорт при вождении, машина будто на автопилоте. У меня Рио хетч JB 2011г.в. Думал, что все предельно просто - записался на сход-развал в Сим-киа Калужская.В Томилино перестал ездить в принципе из-за долгой дороги (живу в Чертаново). Провели только диагностику подвески (900р). Сказали, что удар приняли на себя втулки. В результате рекомендуют замену втулок рейки и потом сход-развал. Пока заказывать у официалов запчасти не стал. Посулили 9000р. только за работу. В подвесках разбираюсь, как свинья в апельсинах, поэтому обращаюсь к вам за советом. По посту #46 в теме http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=18300&page=3 по номеру 56553-25000 в экзисте нашел только одну. она стоит до 250р. Подскажите, нужную ли втулку я нашел и станет ли ОД работать с чужими запчастями? Могу ли я пролезть по гарантии (пробег сейчас 64800) или бесполезно? Реально ли их заменить самому или может лучше найти какой-нибудь неоф. сервис и поручить им? Заранее спасибо

3 часа конечно круто. сам сделал за 40 мин с перекуром. хотя наверное это время с оформлением всех доков и прочего?

Респект и уважуха, Pitak))) все никак руки и объектив не доходили сделать фото сверху)))) Что ж,всем удачной практики! и НАРОД, ДЕЛАЙТЕ СКОРЕЕ ПРОФИЛАКТИКУ КОНТАКТА САМИ ИЛИ ДОБИВАЯ ОД! зима уже в разгаре! лечение 100 процентное!работает всем удачи и "здоровых" авто!

Очень верно подмечено. старайтесь контролировать процесс,что это вам точно делают и как

КАК ПОШЕВЕЛИТЬ НУЖНЫЙ ПРОВОД? Итак. с этим фото. это вид из ямы. Ориентируемся,глядя на фото,что справа у нас находится бачок омывателя, слева - аккумулятор, сверху - лобовое стекло, снизу - фары Итак: Зеленым обведен стартер Красным обведен наш злосчастный контакт провода Фиолетовым обведены коллектора (их немного видно со стороны капота)\ Желтая прерывистая стрелка - это траектория как должна тянуться ваша рука,чтобы пошевелить провод рука пролезет любая. совать ее получится только со стороны бачка омывателя. стоим и смотрим на двигатель спереди машины. слева ближе к лобовому стеклу видим серебристые фрионовые трубки или как там они зовутся? увидели? теперь встаем сбоку слева(рядом с бачком омывайки) вот как раз рядом с трубками и запускаем руку вниз и тянем ее вперед и шарим проводок чуть ниже и ближе к двигателю или к фарам... как то так..... постарался подробно описать.на днях выложу тоже самое,только со стороны капота

что так разгневало?))всего лишь мнение.......

Вода дырочку найдет. изолента не поможет. те кто уверен,что от тепла двигателя все высыхает, глубоко ошибается. это косяк многих иномарок. почему на вазах это раньше не случалось? да потому что контакты делали латунные,если не ошибаюсь не только Рио болеет этим. многие мучаются. я все сделал сам.выложил всем фото и алгоритм. у меня теперь никаких проблем. тьфу-тьфу-тьфу. что же, получается у меня только одного все фурычит? - НЕТ!так не бывает. просто надо заморочиться я бы на месте админов закрыл бы тему и кинул в FAQ. лечение найдено и работает. народ ничего не читает и плодит тему дальше мучаясь со своими железными конями

Читайте тему!ваша проблема решена)чистка-смазка тоже самое))Зачищайте и смазывайте реле и провод на стартер и будет вам счастье!)хоть купайтесь в лужах и потом на мороз!)))))

обоим один ответ: либо делайте сами -делов на час)) (я писал как! читаете тему!),либо говорите официалам это делать,либо будет у вас сугроб на всю зиму

Думаю,что в данном случае проблема с самим втягивающим реле.именно оно у вас видимо подмерзает,раз все остальные признаки "здоровы" (в см. электороника норм работает,реле щелкает, стартер шевелится). сам стартер вряд ли косячный. вы имеете в виду мелко дергал стартер или вы ключ?

Алилуя,друзья! доехал наконец до гаража и сделал все, что запланировал выше. По многочисленным просьбам выкидываю фото этого злощастного провода. Использовал гараж с ямой. Снял защиту. Контакт оказался обсолютно открыт для внешних воздействий. снял,прочистил, пробрызгал Liqui Moly Schnell-Reiniger и Liqui Moly Kontaktreiniger. В качестве смазки использовал какой-то "Литол", который любезно предоставил тесть. Не знаю что за смазка, но после настойчивых заявлений тестя,что круче быть не может, согласился на нее. Смазка вроде как нашего производства и чуть ли не совестских времен. Затем вырезал из резинового шланга небольшой кусочек аля кембрик. измазал этим Литолом весь контакт и кембрик несусветным слоем. кстати, замечу что пространства для доступа к этому проводу очень мало.но снизу все же сподручнее.сам провод очень короткий.стартер снимать не стал Проблем с запуском двигла пока нет.если будут,отпишусь. Вот как то так) Еще совет: кто будет снимать защиту, обязательно обработайте и смажте болты и отверстия чем-нибудь во избежание срыва болтов. все ржавеет со страшной силой Всем удачи!)))

основная трудность - это "недоступность" этого контакта. может они вам и ничего толком не промазали.просто зачистили. все происходит от неизбежного и обильного конденсата.пока машина остывает после поездки,выпадает конденсат, коррозия,ну и подмерзает. сам пока еще не занимался - нет времени. еще боюсь,что сфоткать особо не получится.очень труднодоступное место. предварительно себе прикинул, что буду загонять на яму и снимать защиту.с ямы думается удобнее. сегодня,например, хотел перед работой переставить машину ближе к дому, а не вышло - снова замерзло. после работы опять запущу руку поглубже...)))) вообще мне интересно как остальные поступают с данной проблемой? так же шарят рукой или машина стоит колом? к официалам можно направиться только с наличием проблемы, т.е. на эвакуаторе.иначе они делать не будут?или я ошибаюсь? обращался ли кто-нибудь с этим в Томилино? что там говорят?

Постараюсь сделать фотоотчет.главное - не забыть.кстати, есть один глупый вопрос: никто не знает,если я полезу сам все делать, что у меня будет с гарантией?

ознакомился и удивился.классическая проблема из данной темы . нашел проводок этот на ощупь - заводится без проблем. прошлой зимой во все морозы хватала,а теперь такой поворот( планирую выделить время и направиться в гараж для лечения этого провода самостоятельно.разберу, зачищу и промажу незамерзайкой.она по идее удержит влагу. с официалами время и нервы не хочется тратить.да и машины лишаться на отрезок времени не придется. Всем с этой болезнью рюх желаю скорейшего выздоравления!

2011 г.в. месяц попробую установить сегодня вечером

Селектор был на паркинге слишком просто берете,друзья)привычка выработана по окончанию поездки Стартер в порядке подскажите как проверить проводку стартера?

АКПП

Читал,искал... похожего в точности не нашел. Начнем сначала. В воскресенье 28.10.12 ездил переобуваться в гараж. На след. день(понедельник) с утра машина не завелась ни с автозапуска, ни с ключа.стартер молчал как мертвый. только был щелчок в районе предохранителей. вся электрика работала: приборка,магнитола, электропод-ки. Чек не горел. Аккум в порядке. Пробовал завести вечером. та же фигня. Открыл капот. При повороте ключа в первое положение, "зашиворотом двигателя" раздается своеобразный писк, немного похожий как коротит. этот писк продолжается достаточно долго,потом пропадает,будто что-то отключилось. установить в темноте откуда писк именно не удалось.слышен он был где-то внизу между двигателем и лобовым стеклом. Во вторник выпал снег с дождем.Обещали мороз. вечером после работы решил хоть немного почистить щеткой машину,чтобы не превратилась в глыбу льда.... не успел. уже все схватилось. только дверь смог открыть. капот замерз, а писк пропал. Записался к официалам на пятницу, договорился с эвакуатором. На следующий день ласточка завелась как ни в чем не бывало. можно сделать вывод что что-то намокло,например втягивающее реле. теперь установить сложно.к официалам тоже смысла ехать нет, только 1200 рэ сожрут за диагностику. кто-нибудь сталкивался с этим? сам немного чайник в подкапотном пространстве. может кто чего подскажет? боюсь как бы такой финт ласточка не выкинула где-нибудь в очень отдаленном от дома месте.

Появилось время и дошли наконец руки до багажника!))) много уже такое постили, но может кто не смог найти. выкидываю небольшой отчетец. купил метр или полтора всепогодной (диоды покрыты силиконом) диодной ленты белого цвета. кому нужна "дискотека" можно взять цветную и поставить контроллер, но думаю это лишнее.да и место под контроллер не особо найдешь.купил обычную липучку для одежды соответствующей длины, нитки, иголки и метр двужильного провода волосянки (вроде 1,5 квадрата,может меньше) вытащил из защелки лампочку подсветки. откинул заднее сидение. там где защелкивается заднее сидение есть небольшой зазор у петли крепления. опускаем наш метровый огрызочек провода в отверстие подсветки багажника и шарим им пока он не появится в зазоре у петли защелки сидения. это достаточно просто. пара минут и все получится. Завел концы провода параллельно в лампочку подвсветки (при желании штатную лампочку можно вообще отключить и рассеиватель будет служить просто заглушкой) далее берем липучку для одежды,диодную ленту,нитки и иголки и вышиваем))))) в чем прикол? поскольку в будущем мы будем перевозить в машине различные габаритные вещи, есть риск повредить диодную ленту. топим весь метр провода под обшивкой, подгоняем длину липучки под диодную ленту. мягкую часть липучки выкидываем или отдаем жене. пришиваем ленту к липучке с шагом не более 10 см. есть одно НО. страйтесь в каждом месте прокалывать саму диодную ленту не более пары-тройки раз, ибо места там не так много и можно повредить контакты диодов. после кройки и шитья подключаем ленту к концу провода и лепим липучку на общивку сидения. готово. светло и ярко!)) если надо загрузить машину под завязку,сдернули липучку, вытравили метр провода из под обшивки и смотали. все цело и невредимо. также просто все раскинули обратно. в общем удобно Итог: Диодная лента -250р. Провод двужильный – 12р. Нитки, иголки – 38р. Липучка – 50р. Времени – 15 мин. Сорри за баян