Лиловая Лиса

Сегодня переобулись в липучку за 1500р (с перебортировкой) на Дмитровском шоссе 14, все заняло 20 минут,урра!

Господа, подскажите, плз, относительно блокировки дверей: как я выше писала, у меня вроде бы реализовано так: ключ в зажигание-двери закрылись, в установочном центре именно так и было, а сегодня что-то эта опция не сработала :52bw: Ключ в зажигание-и ниче не произошло Или меня глючит или сигналку :black_eye: Может я чего-то нажала не то? Или может это реализуется если какие-то условия соблюдены?(Установщику смогу позвонить тока завтра, они по выходным не работают, а на мобильный как-то отвлекать неудобно- вдруг это во мне проблема ))) :7ah: )

MercedesBenz CL65AMG : Шикарная тачка. Ее салон удобен, ее движок силен. Она игрива, всегда пытается выразить себя. Она может участвовать в гонках, она может катать вас по городу. Она выбрала вас, значит, она вам покорна ))) Не отказалсь бы

Сейчас у меня Кэнон 450Д с китовым объективом, пока хватает вполне (на очереди полтинник), что не доделает фотоаппарат-потом в лайтруме все отшлифую (кстати очень понравилась программа). :good2: Фотки, конечно, не сравнить с обычной зеркалкой

скачала с андроидмаркета себе СитиГид и ПроГород (30-дневные версии). Первый почему-то не фурычит :'( , все загрузилось, по меню можно ходить, но ни один пункт меню не открывается Просто тыкаешь-и ничего не происходит А второй заявляет, что в какой-то там папке (пишет адрес) нет карт, пробую скачать карты- ниче не происходит.. В итоге плюнула на это дело, яндекс-пробки рулят )))

В предверии сезона что-то тихо в теме :g: Выбираю на зиму липучку (ездить буду 99% времени по Москве): на шипах на прошлой машине отъездила как-то одну зиму-чуть не оглохла ))) , а какого-то положительного отличия от липучки особо не заметила, поэтому мой выбор теперь за липучку. На штатные диски выбор, действительно, не такой уж и большой, пока выбираю вот из этого (в пределах 3,5 тыр за балон): 1. Шина Dunlop Graspic DS3 175/70 R14 84Q 2. Шина Bridgestone Blizzak Revo GZ 175/70 R14 84S 3. Шина Michelin Alpin A3 175/70 R14 88T 4. Шина Nokian Hakkapeliitta R 175/70 R14 88R Кто что может сказать по поводу перечисленных? :7ah:

autostudio.ru, да, это удобно, наверное :52bw: . Но, поговорив, с установщиками, решила отказаться от этой опции (надо сначала посмотреть как они сигналку -то поставят ))) ) Решили реализовать пока так-сажусь, ключ в зажигание-двери все закрылись, остановилась, заглушила-двери все открылись. Пока так, а дальше посмотрим.

elektrik Спасибо за ответ! Изначально я была нацелена на Шерхан 7, однако цена у него почти в два раза выше обозначенной мной модели аллигатора при практически том же функционале ( как и у пандоры),да и некоторые косяки насторожили, так "зачем же платить больше"? Мне хотелось бы уложиться в 5-6 тыр за стоимость самой сигналки, поиметь как можно меньше глюков и плясок с бубном у сигналки с максимально простым устройством, поэтому я и выбрала то, что выбрала :7ah: Безусловно, это не единственно возможный вариант, но из того что предлагает ближайший ко мне установочный центр-это оптимально (опять же, по моему субъективному мнению). Права я или нет-покажет время эксплуатации . Еще я рассматривала центурион танго, но ввиду его редкости, в случае потери/поломки брелка я рискую обрести некоторый гемморой по его поиску, поэтому он отпал. Все остальное уже значительно выше той суммы, которую я готова потратить на сигналку для ДАННОЙ машины ЗЫ: еще забыла уточнить-установщик сказал, что добавить функцию поэтапного открывания дверей (водительская-остальные) в нашем случае будет стоить отдельных денег и врезки в штатную проводку (т.к. наш ЦЗ открывает ключом все двери одновременно), это правда так? Насколько вообще нужна эта опция? ЗЫЫ: За глупые вопросы заранее прошу извинения-я в электрике соображаю с боооольшим трудом

Почитала мануалы аллигатора и старлайна ( чего это стоило моему блондинистому мозгу :black_eye: ))) ), пришла к выводу все же стоять на своем-аллигатор, судя по всему, как-то проще и понятней в использовании и менее глючный (ИМХО). Полазив по инету: по-моему установщики рекомендуют зачастую старлайн из-за более простой установки, чтобы особо не заморачиваться, >:-( (а по опциям и надежности есть гораздо более интересные и проверенные временем модели (хоть бы тот же томогавк) в пределах разумного ценника. А диалоговый код лично в моем случае уж точно не приоритет- ценные вещи в машине не оставляю, каско есть, машина не в списке самых угонемых (да и захотят угнать-хоть трижды диалоговый код взломают). Осталось убедить установщиков )))

Все же решила брать с АЗ (мозги уже кипят), теперь у меня выбор сузился до следующих моделей: 1. Alligator S-875RS (устраивает цена, наличие всех нужных мне функций и, в большинстве, своем положительные отзывы по использованию); 2. Tomahawk 9010|9020 (какая-то из них); 3. StarLine A91 Dialog. :52bw: К варианту 1 склоняюсь я, к варианту 3 меня склоняет (очень активно надо сказать >:-( , старлайн чтоли платит за рекламу установочным центрам раз их так активно пиарят :52bw: ?) установщик, приводя такие аргументы: А91 в настройках проще, чем аллигатор, нареканий не было на глюки и пресловутый диалоговый код. Но чета к старлайну не лежит как-то душа.. У кого-нить именно это модель стоит?

У меня тоже андроид, лыжи 540, все устраивает, кроме быстросадящейся батареи Планирую попробовать использовать его как навигатор и пробкоотмечатель ))) Полазила сегодня на андроидмаркете, из предлагаемых навигаторов заинтересовал тока навител, но что-то отзывы не очень.. Кто что ставил?

Поставила все ж таки композитную в салоне (сравнив предварительно цены по магазинам- в экзисте композитная была около 6 или 6,5 т.р., с салоном, в общем разница была не велика), буду считать, что это мой подарок Кирюше моей "за знакомство", так сказать )))

КАСКО, конечно, цены космические какие-то Обдирают нашего брата, как могут! В салоне мне считали от 32-38 в не самых популярных компаниях и не самые удобные предложения. Отказано было сразу. Маркетинговое исследование показало ))) , что в моем случае самая адекватная цена выходила у Ренессанса и Согласия. Самое же заманчивое предложение по опциям было в Ингосстрахе, однако цена с моим стажем, полом и семейным положением (кстати, не могу понять, почему незамужняя женщина до 30 лет со стажем до 10 лет автоматом увеличивает стоимость каски :8ai: ???!! Это в чем логика?? :52bw: ) практически сравнялась с 50тырами. Еще немного пошуршав (обратившись в Мастер) цена упала до 40 за КАСКО+2800 ОСАГО. Кстати, насчет Мастера-в телефонном разговоре была обещана окончательная сумма 42,8тыр+ страховка от проколов колес в подарок. На месте, приехавший агент, похлопав глазками сказал, что про скидку ниче знать не знает и у него выходит по его бумажкам около полтоса, а подарочная страховка от прокола колес у него вообще нигде не отмечена :8ai: Ну на колесную страховку мне, в общем-то, пофиг, а вот отклонение от заданного курса в цене вызвало изумление. :black_eye: В принципе, запасной вариант у меня был и я засобиралась покинуть машину агента ))) Цена тут же упала почти до оговоренной ранее, тока на 200р выше :37bj: На чем и сошлись. Но ситуация, конечно, удивила :52bw:

Салон Север-авто на клязьминской, менеджер Александр А.-в принципе, все понравилось, машина была готова через два дня после внесеня предоплаты (доставляли до салона+ставили защиту). Допы не навязывали вообще (!) (в отличии от Фаворита, где сказали на сумму скидки 30 тыр набрать допов), страховку тоже, Александр отзванивался каждый день и информировал о происходящем с машиной. Оформление заняло ровно 40 минут (даже страховщик, ждавший нас у салона был удивлен), включая краткий инструктаж по машине. Все предельно вежливо и доброжелательно, пару месяцев назад брали в этом же салоне другую машину-тоже без нареканий (тьфу-тьфу).

10 км

Не ))) мы-это я и она, киа рио :7ah:

Ну лично в моем случае база не рассматривалась ни у одной модели, нужен был как минимум автомат и климат/кондей, а это уже ни сид, ни серато, ни тем более фокус, не были до 550 т.р.

Когда выбирали машину рассматривали варианты в пределах 500-580т.р., а именно: 1) Сандеро (был основным конкурентом): + неплохая подвеска, клиренс, понравилось как едет, кстати - устроиться удобно за рулем не очень удалось, боковые зеркала показались коротковаты, "лишние" 5 лошадей прибавляют налога, но не мощности, долгая очередь(!); :g: 2) Пиканто в новом кузове: + симпатичный дизайн, внутри на удивление просторно и удобно,сборка-корея - меньше мощность, багажник практически отсутствует, ну и окончательно охладил ценник- около 560 :8ai: в боле-менее нормальной комплектации; 3) Фобия Фабия -после уточнения стоимости нужной комплектации дальнейшие рассмотрение было бессмысленно :black_eye: ; 4) Пежо 207- посмотрели чисто ради интереса -при стоимости нужной комплектации, стремительно приближающейся к 600тырам, получить глючный типтроник (который французам особенно "удался") желания не было никакого. 5) Авео + для себя не нашла - хуже подвеска, устойчивость на дороге, габариты салона и багажника, ну и политика шевроле в области доплаты за все, что можно, не вдохновила. КиаРио победила по всем позициям, включая цену и комплектацию, тест драйв окончательно убедил в выборе (сразу села удобно, габариты легко ощутимы, едет прилично, функционал прост и понятен, сидеть удобно :good2: -это то, что удалось оценить за 10 минут поездки). Есть конечно и свои минусы, но из того, что можно выбрать в пределах 550т.р, Рио показалась оптимальным вариантом.

Мы -девочки

Всем привет :45br: Сегодня стала обладательницей КИаРЮШИ, :61dance3: о нас - в профиле

autostudio.ru, Спасибо за подробный ответ. Не совсем поняла только почему Вы сказали, что у Шерханов нет обратной связи :52bw: даже в приведенной мной модели обратная связь заявлена, только реализуется она не на дисплее брелока (которого нет), а через светодиоды брелока (по крайней мере так заявлено в описании). Насчет пандоры думала, если бы решила брать с АЗ-выбирала бы именно из Пандоры Pandora DeLuxe 1870i и Шерхана 7. Старлайны все-таки не внушают доверия (не со стороны "охранных свойств", а со стороны "пользовательских", уж очень много нареканий на глюки )

elektrik, sereno Спасибо за ответы! АЗ не хочу ставить не по причине экономии, а по причине отсутствия в моем случае в нем особой нужды (и желания разбираться с настройками и пр., к тому же, я не до конца поняла насчет второго ключа при установке АЗ :52bw: Или его забирают (или чип из него) тока если есть иммобилайзер?)

Нужен совет: :52bw: Нужна самая простая сигналка с возможностью поэтапного открывания дверей, желательно без всяких блокировок двигателя, стартера и пр., с возможностью отключения сирены вообще, простым функционалом и гуманным ценником. В общем чем проще-тем лучше, трэба тока открыть/закрыть и мониторить что там с машиной происходит. Глаза разбегаются и мозги кипят от обилия всевозможных сигнализаций :31be: Остановилась пока вот на чем: 1. Scher-Khan Canyon (брелок без дисплея); 2. Magic Systems MS-505LAN; 3. StarLine A62 Dialog . Старлайн смущает обилием негативных отзывов о постоянно возникающих глюках :black_eye: , про первые две отзывов совсем мало. Посоветуйте что выбрать? (другие варианты, подходящие под требуемое описание, и стоимостью до 5000р, приветствуются ) ЗЫ: пока склоняюсь к варианту 2.

Всем привет :45br: По своему опыту: одна из самых эффективных, легкопереносимых и менее вредных для здоровья оказалась диета доктора Перриконе, кроме похудательной части, в ее описании заявлен также фейс-лифт эффект. :61dance3: Для меня единственный минус оказался финансовый вопрос- в порядочную копеечку влетаешь, а из плюсов: кушать практически не хочется, ничего не обвисает, никаких ухудшений самочувстсвия, держишься бодрячком, кожа прям светится, в ресторане всегда есть что заказать.. Отвес в среднем где-то грамм 200-300 в день (я беру среднестатистического "диетчика"). а если еще бодифлексу хотя бы минут 15-20 в день уделять- уже через неделю довольно виден результат. Но заставить себя конечно тяжеловато..

Что-то композитную смотрю тут никто не ставит? :52bw: Вопрос в цене? А клиренс уменьшится на одинаковую величину и при стальной и при композитной защите?