Serjik

Где-то в руководстве встречал упоминание, что не надо использовать usb в качестве зарядки...

Пропускай вторую... втыкай сразу третью...

Одна из инструкций гласит: http://autofilter.ucoz.ru/index/instrukcij...ne_filtrov/0-12 Я по привычке лью... хуже от этого точно не будет.

С нажатием тормоза включаются "стопы", а это 60 Вт (=5А) дополнительной нагрузки на аккум.

:37bj: Три часа ее клеил... :16ap:

Судя по всему, был слабый прижим щетки к ротору... вот место плохого контакта и горело. Было бы замыкание - перегорел бы предохранитель, а замыкания не было, был плохой контакт, предохранитель в этом случае не помогает. Так что всему виной изношенные щетки.

Чтож так людей пугать-то... Может он в рамочки твои вчитывался... Мигнул бы ему авариечкой интеллигентнинько...

Наклонять не надо. Вот такую поставь: http://krikam.net/upload/iblock/67c/sirio-t3-27-mag.jpgОна всего 0,6м.

У меня так же 7 раз... И это точно не сигналка.

Может и я смогу подтянуться...

:D Поздравляем!!! :good2:

Да, так и будет. Но, вопрос в том как Andrey Kia замеряет уровень, если на холодной не заведенной машине, то уровень у него будет выше мах. (что его и пугает). Когда он заведет холодную машину и "потыкает" передачи, уровень опустится на min. А когда коробка прогреется, уровень придет в норму.

Это смотря как мерять... холодную/заведенную... горячую/заглушенную... Проверяйте уровень в соответствии с руководством по эксплуатации (раздел 7 стр. 29)

Вы масло правильно проверяете??? Проверять нужно на заведенной машине, прогретой коробке, после неторопливого переключения по всем позициям. Если проверять после ночной стоянки, так и будет на несколько см выше мах. Это нормально.

Менеджер прав. В седане сложновато перевозить объемные грузы... Хотя, сейчас очень большой выбор детских колясок... и складные и раскладные и компактные трехколесные... которые могут поместиться в пустом багажнике седана. Как мне представляется - седан прочнее хечбека за счет перемычки под задним стеклом... А железо (по составу) у нас одинаково железное...