Дюша

Расскажу и я свою историю. Началось с того что при вращении руля от упора до упора появлялся стук, приехал к официалам, сказали замена, назначили день и в тот день когда они якобы поменяли рейк оказалось что просто перебрали. Стук никуда не ушёл и они начали грешить на кардан, но и замена кардана ничего не пропало. Решили все таки менять, но попросили месяц покататься, спустя месяц я приехал на переборку и просидел весь день в сервисе, а оказалось что замену представитель киа отмел и мне просто подтянули её. До того как мастера дилера туда влезли стук был очень тихий и редкий. На моё возмущение они сказали мне пригнать авто, они снимут рейку, разберут и вызовут представителя киа для обсуждения на счёт замены. Все это действо по их словам будет идти месяц, на что я забил, т.к. купить рейку и поменять её самому стоит дешевле чем ехать на ТО и прочие расходы. Сейчас стук очень хороший и появляется когда машина хорошо прогрелась и проехала км 50 руль даже не надо сильно крутить. Для себя решил купить рейку и поменять весной, только никак не поределюсь какую взять, оригина g за 12 или мандо Е за 5

не спс, я написал что отдам не больше 1000р за 2 шт (лев+ прав) проще по разборкам созвониться или искать битье под разбор)

Забыл добавить, куплю очень дешево и то в большей части за символическую плату.

Куплю битые фары на ришку JB(рестайлинг) главное что бы в фаре был цел только отражатель(то что он будет облезлый или затертый пофиг, главное крепление его что бы было цело) остальное пофигу.

@vrs Покупать её за 5+к рублей, меня жаба душит. тыщи 2-3 куда не шло.

а никто такую юбку не хочет продать? http://tuningspeed.ru/published/publicdata/TUNINGSPD/attachments/SC/products_pictures/nakladki-per-bampera_gt-dynamics-2_enl.jpg Кстати по чем копия обвеса получилась?

Не знаю куда написать но мне в рио не хватает до полного счастья 2 вещи: 1 Срабатывания аварийки при экстренном тормажении 2 Когда качнул рычажком поворотников он сам мигает 3 раза, удобно при перестроениях. Если знаете как реализовать хотя бы второй пункт буду рад) Про шумку, что не продавались версии 1,6 в россии(JB) и жесткость подвески я промолчу)

7-up не ключ а обрубок без жала) скажем от нариков на покататься может и хватило бы)

Грех рио не угранть, с завода защиты 0 (иммобилайзер не стоит) вырывай провода или свернуть личинку и впуть. У нас тут возле одного дома 3-4 машины угнанных нашли, дом у леса, стоянка тихая и неприметная)

Alex09 если честно то на второй фотке, где освещаеш стену, четких линий нет. Жаль у меня аналогичных от машины 1999 г.в. с родными линзами, вот там четкие галочки. Poru4ik Видимо ты не видел такие лампы, поройся в нете)

Главное что бы тебе нравилось). А вот когда люди это живьем видят, им нравиться это больше чем на фотках)

Ну да, сделал черный фон, потом краской для замазки сколов(такой флакончик с кисточкой) и после все сверху лаком. Думаю на ришке повторить)

Мои сугубо личные придирки к авто 1 Шумоизоляция (ну на машинах такого класса она у всех такая) (купить материала тысяч на 5 и летним жарким днем сделать шумку) 2 Нет родного бортовика ( в комплектациях для нашего рынка) 3 Подвеска жестковата, но удар держит 4 Не такой функции, как качнул рычажок поворотников и поворотник 3 раза моргает. 5 Сигнализации экстренного торможения ( у многих релизовано так что при срабатывании АБС мигает аварийка)

смотря сколько дуть и какой ресурс, столько будет и бюджет. Если лошадок 200, ресурс за 150к, то вы сначала соберете новый мотор, а уж потом к нему прицепите улитку, ну а дальше молитесь на настройщика.

Лично я ездил когда то на ручке так. 1 вялый разгон, ранние переключения, идём аккуратно в натяг не нагружая мотор, плавно и нежно. 2 более-менее, обычно где то в районе 3000+500 3 максимальный. разгон почти до срабатывания ограничителя. Стоит наверно запомнить 1 правило, мотору надо давать подышать на больших оборотах, там начинается самоочищение камеры сгорания, тарелок клапанов и т.д., но и гонять тоже не особо стоит. Ну вообще по хорошему надо почувствовать свою машину, но личный опыт говорит что на всех машинах среднестатистическое переключение передач происходит на 2800-3300 об/мин

В линзе стоит шторка которая и делает такую четкую линию, а в биксеноне внутри лампы колбачка с газом перемещается. Хотя щас точно незнаю

Видимо это особенность нашей акпп, кстати если после включения задней, включить драйв и потом обратно реверс, включение будет быстрее) Но омеге автомат был более собранее, хотя и старый и пробежавший ого го

А у кого как включается задняя? У меня при переводе рычага в положение реверса идёт задержка 2 сек и только потом начинает ехать. а если не потерпеть и сразу отпустить тормоз и дать газку то будет удар. ОД проверил наличие ошибок и ничего не нашёл...

Вот так вот я когда то покрасил салонный пластик.

CАНЧО, чет у тебя спидометр то врет уж больно шипко, все 24 км...а тут кто то пимал что по gps было 200 )) Арт, читай внимательно по поводу полного бака, я сказал кто прокатит меня на рио с такой скоростью, тот от меня получит 45 литров (полный бак), а сколько у него будет мне пофигу). А к теме лишнего веса, вы бы тогда поговорили бы от том что скотчем заклеить щели лишние, это даст больше эффекта чем 20-30 кг выиграть.

Кто приедет ко мне, и прокатит меня на JB со скоростью 200-190 км/ч бо GPS а не по спидометру(у меня погрешность от 5 до 15 км, в зависимости от скорости). Дорогу я вам ровную, практически без уклона предоставлю, тому будет полный бак бензина (45 литров). В сказки я давно не верю И не забываем про паспортные данные которые говорят что максималка на ручке 176 и на автомате 168, а так же не забываем про законы аэродинамики и о том что 70% мощности мотора уходит как раз на неё

Почитал тему поржал, так ещё запас есть, я выжал 200, и в том духе)) а вы гонщики смотрели индекс скорости на колесиках что стоят у вас? а вы логически подумайте хватит ли мотора что бы ему преодалеть сопротивление воздуха и т.д., да и по паспорту максималка то у нас не велика, всего то 176 для ручки и 168 для автомата) лично только на 2х машинах переходил барьер 200+ км/ч, опель калибра 150 сил и опель омега 170 сил

полка смотриться везде и всегда если она наполирована, если машина не с клиренсом как у карьерного самосвала. Думаю 15е

До сих пор сижу и выбираю диски, пока что тормознул на Так же есть ещё слик и что нить из японского б/у)

Отзыв немного запоздалый, но все же. С сигналкой зимой приключилось беда, при автозапуске не работала печка, т.е. мотор нормально грелся. а вот салон был ледяной) Позвонил ребятам, записали на приём и в течении 20 минут все починили. Проблема была в том что предохранитель в блоке сигнализации сгорел. Заплатил за сам предохранитель(и то сначала сказали что все бесплатно, но я напомнил на счет предохранителя), остальное сделали бесплатно. Так что Риоводы, в холодное время года, отрубайте лишние потребители(фары, обогрев сиденья).