Митек

дополнение . вибрация шла из-за слишком холодной температуры. при -9 даже при 550об/мин вибрации нет

уважаемый ты хоть вкурсе что рио с октября продается???? какое лето ты вообще о чем????? не знаешь уж молчи

ребят просил же не спорить " ну и потом спор механика или автомат все равно что искать ответ на вопрос что было раньше курица или яйцо" есть куча + у механики и минус нее тока в том что надо левой ногой работать . а у автомата кроме как левой ногой не работать плюсов больше нет. уж извинити...... раз уж такая пьянка пошла ..... у автомата гораздо больше минусов ..... расход выше , в обслуживание дороже, передач меньше , на буксире таскать нельзя, застрянешь раскчку не сделаешь, зимой греть ее дольше..... но все же предлогаю все разногласия оставить в стороне что с автоматом что с механикой машина отличная! да и на механике педаль сцепления легче чем на ваз 2110 педаль газа..... т.к. пересел с вазовской шестерки я месяц привыкал к тому что ее не чувствовал ))))

так я и живу в Самаре у нас пробки тоже бывают но я обычно езжу в то время когда нет пробок эт с 10 до 13 или с 14 до 16 ну и после 20. так что на наших дорогах при желание вполне можно и позажигать) конечно в рамках разумного такую красавицу в дтп ни вкоем случае ну и потом спор механика или автомат все равно что искать ответ на вопрос что было раньше курица или яйцо. но в одном все согласны на механике машина едет так как хочешь ты ( те обороты двигателя та скорость ) а на автомате машина едет так как хочет она ( про систему кик даун можите не рассказывать там стоит программа для того как машина должна ехать и получается что она переключет передачу опять же когда сочтет нужным )

не переживайте . состаримся огонь страсти в глазах потухнет . ноги будут еле гнуться так что на педали лишний раз не нажмешь все сядем на автомат )))) а пока мы молоды и горячи механика рулит ))))

перегазовка и двойной выжим сцепления я не спорю. но речь идет о пробке когда чуть проехали и впереди стоящая машина остановилась а ты катишься потихоньку до нее тока выключил передачу и она еще на пол метра проплзла а ты сцепление не успел нажать отпустить и сразу выткаешь 1 поскольну для 2 передачи 3-4 км/ч маловото. вот тут и появляется или " Хрррррррр" или не втыкается) p.s. я не жалуюсь на коробку просто описал особенность коробки причем полностью исправной и кроме этого нет нареканий!!!!

ребята и девченки . со всей любовью к рио . речь идет во первых о новом авто ! дайте ей шанс разработаться, а во вторых не о люкс классе а бюджетном авто от 470т ( не далеко от приоры) все таки запросы к ней поменьше и она вас приятно удивит. ты еще попробуй 1 передачу включить при движение ( когда машина катиться 3-4 км/ч ) вот тут ты совсем огорчишься)

заметил что когда вечером особенно в сильный мороз ставлю в гараж передние фары запотевают в области поворотников ( нижний край решетки радиатора) у кого нить еще есть такие проблемы ? на мойке вода не попадает внутри сухие. за ночь вымерзают утром все чисто. а вот часа 2 покатаешься и потеть начинают....

Кабанович. вот как бывший обладатель автотаза ты должен занть принцеп работы короки. а синхронизаторам все же нужно время оособенно для задней передачи и ЧТО ОСОБЕННО ВАЖНО ДЛЯ НОВОЙ МАШИНЫ . коночно если у тебя пробег там ближе к 15000 км то извини я не прав

после того как нажал сцепление жди секунды 3 потом тока включай на стоячей машине . причем включешь нейтралку . сцепление отпустил. снова нажал подожда 3 сек и включаешь заднюю. если тихо то жди пока притрется если хрус к дилеру не задумываясь

@*Светлана*, шумоизоляция колесных арок твой выход. ну или просто "забить" не может же наша ласточка быть во всем идеальной! ) хотя есть ряд машин классом выше но там шум от колес в РАЗЫ выше по поводу масла кто писал про обкаточное минеральное ( дико извеняюсь перед всем кого задену) ЛЕС ТАМ ====> не надо народ в панику вгонять чисто минеральное земерзает в -15 ради интереса в -28 посмотрел на масло жидкое как и было ! пуск двигателья с пол оборота. так что не ведитесь на разводы ездийте смело до 15ооо км. ну и золотое правило чем меньше од видет вашу машину тем меньше вы ее ремонтируете)

всем спасибо кто ломал голову. защита стоит как влитая.... И на наших дорогах она обязательна а не пустая железка. а по поводу оборотов проехал по трассе около 30 км при 4000 об/мин вибрация ушла .и обороты на норм поднялись. до 700 где то . короч надо было дать ей пардон " просраться " городская жизнь ей не на пользу... будет теплее может по выше обороты дам....

за окном -25 . заводиться с пол оборота тянет хорошо . но когда прогреется обороты падают до 600 об/мин (примерно ) по всему салону аж вибрация от двигателя. .... из-за чего может быть такое двиг 1.4 ? за ранее всем спасибо!

спасибо

народ подскажите! а сетку стоит убрать или на сетку просто положить фильтр ? и есть ли разница в фильтрах у 1,4 и 1,6 ? надеюсь что система одинаковая по кракйней мере печка по мощности одинаковая. подскажите пожалуйста!

Стрелака у меня врет на +-/ 5-6 л как сдрасте. причем могу выехать из гаража будет скажем 35 л в баке доехать 2-3км до работы и покажет 40л и там и там ровно стоит машина. причем по пути моежт падать до 28 и на работе выдаст 40. да и вопрос в тему при тормажение педалью тормоза мнговенный расход с 1,1 ( на холостых оборотах) поднимается раз через раз до 5,6л что это такое??? вакумник столько жрет?)))

у меня механика на 1.4 дергалась может до 1.5-2 т пробега щас уже 4500 км и первая начала хорошо включаться и дерганье пропало. и не крутите двигатель ниже 1500 об/мин будет вам счастье. ну и как вариант попробуй другую заправку. p.s. и попробуй залить 92 й бензин. лично я недавно хотел перейти на 95 й 2 недели катался раз 6 заглох при троганье. а на 92й не глох ниразу.

ясно! спасибо всем! ) буду жить по лампочке)

доброго времни суток! если тема уже где то была то дайте ссылку и я эту удалю что б не засерать форум. суть в следующем. у меня в рио 1.4 ручка дачик температуры двигателя исполнен ввиде лампочки которая горит синем когда холодный двигатель и красным когда перегрев. у борт. компа нету режима "температура двигателя" есть какая нить прошивка что бы комп показывал тепературу двигателя ? можно ли ее поставить у ОД ? и че стоит? сразу говорю отдельный прироб выносить не буду . з.ы. конечно понимаю она мне нужна тока в 2-х случаях когда холодный что бы прогреть и когда перегрев что б остановиться . но все же хочется контролировать температуру. заранее всем спасибо!!

зазоры ровные . а wd -шка помогла) испытанием пассажирами прошла успешно почти иномарка стала )))) а по поводу мифа 3 года на 6-ке все что мазал ей ничего не сгнило и все скрипы в петлях дверей устраняла на ура так что если уж акриловую краску не убила то металлик под лаком точно ничего не будет

при условии что я там не езжу мне на эту дверь плевать и ехать к дилеру из-за двери ну лично мне жалко свое время тем более что пересел на рио с ваз-2106 там двери так двери) ладно шутка закрывались так же как и тут...... немного огорчат . купил WD -40 . завтра побрызгаю может че измениться . вечером отпишусь. з.ы. на 6-ке пол банки солидола и двери закрывались мягко и тихо тока кто не знал пачкался всегда)))

я б тоже на это подумал если не одно но ровно через 30 сек она сама включается я ничего не делал как сидел на месте с таким глазами О_О пытаясь сообразить с чего начать капать она сама включается. поэтому контакты исключенно 100%

Люди читаю и радуюсь . газу меньше давайте забыл как правильно называется что то типа эффект подруливания ведущего колеса когда при нажатии газа дефферициал крутит тока то колесо которое проще из-за этого и происходит увод вправо. лично у меня уводит в право каждый раз как топишь но если ехать по ровной дороге ( в РФ таких почти нет ) и не меняя скорости едет прямо ( советую сначало проверить как на ровной дороге едет чем возвращать ее дилерам) . вот что еще заметил на стоячей машине поврочиваешь руль на половину направо и даешь газу окло 4ооо об/мин то машина едет прямо а не по повороту колес. жду лето что бы проверить как будет это летом . а зимой сразу рвет переднее правое и повело как следствие.

а когда его пройти примерно в 5000-7000 км? или как скучно будет?

звук похожий на лязг цепи об асфальт. в районе заднего сиденья. ну я тоже решил что бенз.