dream-03

6 ящиков водки и много много запивки. Даже не просела толком.

не отвечает, значит продал все

врет на 7-10 км по GPS. 130 где-то

Фото платного участка.

без разницы какие. И каждый сам решит что ему там писать. Бортовой журнал юного рейсера или путешествие с семьей. Да и не обязательно что все машины одинаковы. первой рио сколько лет уже?

Сходил в кино на "Мрачные тени". В принципе все смешные моменты все видели по рекламе фильма. Концовка затянута, смысловой нагрузки ноль. Во общем, убить пару часов можно, но не в кинотеатре, а дома с пивом на диване. Качаем торрент.

Езжу каждый год, иногда дважды))). Маршрут москва - крымск. 1550 км. Бензин : смотри выше, в принципе написали все правильно, по всей дороги есть фирменные заправки Лукойл, Роснефть, Газром. В них неплохие кофе и чистые душ с туалетом. Дороги: Рассчитывай на то, что в нескольких местах встанешь в пробку. Как правило под Воронежем. Ремонт почти на всем протяжении, все таки подготовка к Олимпиаде. Не забываем про платный участок дороги протяженностью 50 км. Стоимость 1 руб за километр. Денег не жалеем - едем по нему, бесплатный объезд мрак. Обгоны в принципе только в Краснодарском крае, в остальных местах опережения (по 2 полосы в каждом напрвлении). ГАИ: камер полно, как стационарных так и переносных. Дешевле и быстрее держать крейсерские 90-110. Не надо брать пример с героев ютуба и лезть на рожон, при остановке. В принципе все доброжелательные и просто так не трогают, особенно обратным маршрутом (знают что все деньги расстрачены на берегу). Внимательно относимся к посту на границе между Ростовской областью и Краснодарским краем. Пост Цукерова балка. Про него много писать не буду, набьешь в поисковик и все найдешь. Повторюсь просто внимательно и без хамства. Проблем не будет. Время в пути: мой личный рекорд 16,5 часов, максимальное 22ч. Но я не останавливаюсь на отдых чешу без остановки. Как то так. Будут вопросы задавай.

Ну как то в блогах тухло. А вот ветку "машины клубы" все таки создать стоит я думаю. Ведь появилась тема Покажите ваши машинки=) Значит народу интересно посмотреть на чужие машины, не обязательно 1000 раз затюненные.

Смешали как обычно все в кучу. У всех трех рио разный алгоритм срабатывания зуммера, а здесь каждый про свою пишет Вы хоть смотрите в каком разделе тема, прежде чем сообщение писать...

Данного года скорее не до 230, а от . Тогда экземпляры вполне живые. Ну либо по знакомству Впереди усядешься легко и с комфортом, сзади место впритык, вполне сравнимо с вазовскими зубилками.

масло меняется как правило после первой 1000 км. после нее же смотрят регулировку клапанов. Ремень да ГРМ, натяжка, износ

Цена?

Mokarran прочитал тему. во первых там речь о KIA RIO JB, а это как ни крути другая машина. Во вторых. Мы о разных вещах говорим. Одно дело "адаптивность" мозгов, отвечающих за впрыск и воспламенение смеси, и совсем другое адаптивность КПП. Есть у меня помимо рио еще и 2115 с города на волге. Так вот там тоже заметна разница при смене стиля езды. Ничего удивительно тот же электронный впрыск и блок управления двигателем. На нашей машине нет отдельного блока управления КПП, в обязанности которого входит сбор информации со всех датчиков (скорость, АВS, ESP и т.д.) на основании данных высчитываются различные алгоритмы переключений. Для интереса можешь прочесть о работе автомата например на мазде CX-7.там автомат как раз адаптивный. вообщем как то так. А вообще нафлудили не по теме. заругают модеры.

Найди - очень интересно. чтож за датчик то такой))) По теме. Из-за бензина вполне вероятно. Плюс нужно смотреть при каких конкретно обстоятельствах такое бывает. Искать закономерность . Например при большом количестве включенных энергопотребителей, обороты и так падают а еще и трогаться надо.

@Ruteniy, каким образом будет меняться масло не так важно. в мануале описан полный объем жидкости (в теории читай пустой агрегат), поэтому и спросил.

ясно. админы грохнули бы тему - че просто так висит.

Актуально?

неожиданно. привык верить печатным изданиям производителя.

@Nikolaich, Без обид, но звучит неубидительно. Во первых автомат должен ехать и не глохнуть с любых оборотов, проблема либо в питании(нехватает смеси при нагрузке), либо, что менее вероятно с автоматом. Во вторых АКПП в рио настолько древняя по конструкции, что ни а какой адаптивности речи не идет. Это удел более дорогих и свежих моделей.

прочитал вашу ветку и в ступоре. rio 1 рейстаил 2004 год АКПП. В руководстве написано объем 5.9 л для ручной коробки и 2.8 для автомата. Здесь же все пишут о 6 литрах, хотя ветка о АКПП. Где подводный камень?)))

Аналогичные вопрос. Только туманки или полностью набор. Если не трудно -фото. Заинтересован

http://yandex.ru/yan...rio+club&lr=213