tema1303

Все, вот и я на летнюю резину перешел. 4 часа мучений и готово. Одни положительные эмоции.

завтра в гараж посмотреть колеса, а за одно прикинуть как будет идти подсветка в багажнике.

Под Воронежем из-за паводка внезапно появился спортивный объект В посёлке Шуберка на провалившемся асфальте дороги катаются дети на велосипедах и роликах После того как талые воды покинули посёлок Шуберка Новоусманского района, в населённом пункте совершенно случайно появился новый спортивный объект — рампа для катания на роликовых коньках и велосипедах. Наводнение размыло основание дорожного покрытия одной из улиц. Асфальт просел, образовав замечательное место для развлечения детворы из Шуберки. После школьных занятий мальчишки и девчонки оттачивают свое мастерство катания на роликовых коньках и велосипедах. Мальчишки уже могут съехать с рампы, балансируя на заднем колесе велосипеда, а девчонки запросто съезжают и заезжают на горку спиной. — Дядя и тётя, вы только в газете не пишите о том, что у нас дорога рухнула, — поняв, что в поселке работают корреспонденты газеты «МОЁ!», обратился к нам паренёк Костик. — А то ведь они её починят. Нам будет скучно, что нам здесь ещё делать? Опять монеты и пивные банки на рельсы под поезд класть, как прошлым летом? Починят ли дорогу — это ещё вопрос. Денег в казне поселения, скорее всего, немного. Ведь в прошлом году, по рассказам местных жителей, даже таких необходимых работ, как создание системы отведения талых вод от посёлка, не проводилось. А это значит, что оттачивать мастерство катания детвора, по всей видимости, будет ещё долго. Главное, чтобы пока на ремонт чиновники ищут деньги, мальчишки и девчонки себе, на этом внезапно появившемся препятствии, лбы не поразбивали. http://www.moe-online.ru/news/view/258512.html Очень Жаль (((( Финал Кубка России по футболу пройдёт в Грозном из-за стадиона По мнению спортивных чиновников, в Воронеже недостаточно развитая инфраструктура Финал Кубка России по футболу в Воронеже не состоится. Право на проведение этого матча отдали Грозному. Игра запланирована на 1 июня. Об этом стало известно на сегодняшнем заседании исполкома Российского футбольного союза. На итоговом голосовании большинство членов исполкома РФС проголосовали за столицу Чечни. — Я, как и ещё два члена исполкома, голосовал, конечно же, за Воронеж (всего в голосовании принимали участие около 30 человек), — признался «МОЁ! Online» президент межрегиональной футбольной ассоциации «Черноземье» Рудольф Ходеев. — В ходе обсуждения упоминались также Москва (стадион «Локомотив») и Дагестан. При обсуждении Воронежа исполком РФС пришёл к выводу, что наш стадион по некоторым параметрам всё-таки уступает новому стадиону Грозного — «Ахмат-Арене». В итоге выбор сделали в пользу Чечни. Жаль, конечно, но тут уже ничего не поделаешь. Напомним, официальный фан-клуб «Факела» отправил в РФС даже открытую петицию с просьбой провести финал Кубка в Воронеже, под которой подписались больше тысячи человек. А после скандала с ругательствами в адрес арбитра президента Чечни Рамзана Кадырова, который произошёл во время матча грозненского «Терека» и казанского «Рубина» 17 марта, многие посчитали, что Воронеж в гонке с Грозным стал фаворитом. Однако исполком РФС в итоге посчитал иначе. http://www.moe-online.ru/news/view/258494.html Воронежская водоснабжающая компания против разрисованных люков в городе В «РВК-Воронеж» отмечают, что краска на инженерных сооружениях нарушит технические нормы эксплуатации люков Портал «МОЁ!Online» вчера писал о предложении активистов раскрасить канализационные люки в яркие цвета. Предполагается, что, окрасив инженерные сооружения в яркие цвета, горожане придадут друг другу веселое весеннее настроение. Однако, как выяснилось, действия людей, разрисовывающих люки, могут быть неправомерными. В частности, как сообщили корреспондентам в «РВК-Воронеж», проведение такой акции с их компанией, как эксплуатирующей, не согласовывалось. – Люки — это инженерные сооружения, а не объекты для творчества. Существуют технические нормы эксплуатации, которые необходимо соблюдать. Такого рода мероприятия могут негативно сказаться на внешнем облике города. А на проезжей части такие «живописи» могут привести к нарушению ПДД и, как следствие, к авариям. И тогда лозунг активистов акции «От улыбки станет всем светлей» примет совсем не радостную окраску, — отметил генеральный директор ООО «РВК-Воронеж» Геннадий Иващенко. Тем не менее руководство водоснабжающей компании готово поговорить с организаторами акции, чтобы обсудить и при необходимости разъяснить возможность проведения мероприятий, не противоречащих правилам эксплуатации инженерных сооружений. А пока проведение акции является несанкционированным. http://www.moe-online.ru/news/view/258464.html Городские власти: вместо метро в Воронеже появится скоростной трамвай Новые железнодорожные пути должны связать Северный микрорайон с центром города Метро в Воронеже в обозримом будущем не будет. Зато скоростной трамвай запланировано запустить до 2020 года. Об этом заявил руководитель управления мэрии Владимир Анисимов на сайте улучшения делового климата Воронежской области, отвечая на обращение воронежца Михаила Шестакова. Последний, в частности, предложил властям создать развитую сеть метрополитена, причём не от памятника Славы до ВГУ, а соединяющую центр с Юго-Западным районом, 9-м километром, Машметом, Боровым и другими отдаленными от центра районами. В качестве доводов своего предложения Михаил Сергеевич приводит следующие аргументы: «Метрополитен строится в городе с населением более миллиона человек. Не так давно, по официальным данным, был рожден миллионный житель Воронежа. О метро до сих пор не ведётся ни единого разговора. Однако в свете «рационального» изменения транспортной сети, в которой жителям приходится делать теперь по одной, а кому-то и по две пересадки, этот вопрос становится особенно острым. Каждый трудоспособный житель платит налоги государству, он должен видеть улучшения в социальной сфере, а не препятствия в виде кучи коротких маршрутов, между которыми приходится постоянно пересаживаться. Выгоды метро понятны: разгрузка наземных дорог, высокая скорость перемещения жителей по городу, повышение уровня благосостояния населения вследствие снижения затрат на транспорт, уменьшение влияния транспорта на экологическую ситуацию Воронежа». В администрации дают ответ на предложение Михаила Шестакова — построить метро в городе невозможно, в первую очередь из-за его высокой стоимости (на возведение «подземки» требуются миллиарды). Заменить метро, считают власти, может скоростной трамвай, для которого в городе уже есть инфраструктура. — Планируется использовать часть железнодорожных путей для организации движения скоростных электропоездов для связи двух берегов скоростным видом транспорта с использованием существующей трамвайной эстакады на Северном мосту через русло реки Воронеж, — сообщают в мэрии. Однако запланировано и строительство новых железнодорожных путей. — Для обслуживания первоочередной застройки Северо-Западного нового жилого района (речь идёт о будущем строящемся квартале на землях ВГАУ у ул. Шишкова — «Ё!») предлагается построить от его центра вторые железнодорожные пути для пропуска скоростных поездов, — отмечает в своём ответе Владимир Анисимов. — При этом необходимо для более эффективного использования скоростного рельсового транспорта оборудовать остановочные пункты высокими платформами и обеспечить подвоз к железнодорожным станциям пассажиров на наземных видах транспорта, организовать удобные пешеходные переходы. Департамент архитектуры и строительной политики Воронежской области и департамент промышленности и транспорта региона на предложение Михаила Шестакова ответили практически одинаково — в Воронеже не такой большой пассажиропоток, чтобы строить метро. — Последние измерения, проведенные в конце 2012 года, показали, что уровень пассажиропотока, для обеспечения которого необходим классический метрополитен, Воронеж не обеспечивает. Поэтому речь скорее можно вести не о метро, а о какой-либо разновидности скоростного рельсового транспорта, отдельные участки трассы которого могут проходить под землей, — комментирует замруководителя департамента промышленности и транспорта Воронежской области Олег Беляков. — Немаловажен и тот факт, что по приблизительным подсчётам сумма финансирования проекта по созданию такого вида транспорта варьируется от нескольких десятков до сотен миллиардов рублей, в зависимости от количества линий. Между тем, в мэрии отметили, что в перспективе после 2020 года возможно превращение скоростной железнодорожной линий в линию «лёгкого метро». Напомним, трамвай исчез с городских улиц в 2009 году, территории трамвайных депо распроданы, а с дорог убирают последние рельсы. 19 марта в правительстве области губернатору Алексею Гордееву представили схему трамвайной сети, которая предусматривает семь наземных и подземных маршрутов скоростного трамвая. Проект представил директор ЗАО «МостГеоЦентр» Сергей Остапенко, который еще в 2009 году также предлагал в Воронеже реализовать систему легкорельсового сообщения, которая связала бы правый с левым берегом и между собой вокзалы. Тот проект остался среди несбывшихся планов, как и городское метро. http://www.moe-online.ru/news/view/258455.html

Должен во вторую работать, но людей не хватает приходиться с обеда выходить.

на работу собираюсь когда же выходные

тогда до завтра, а там по состоянию погоды и резины переобуюсь

@serg36, если новые частоты и устройства то компаниям производителям это плюс, сейчас будут новые устройства выпускать. Гайцам тоже хорошо новое отмывание будет. А вот рядовым автолюбителям одни разочарования.

по данным гисметиа на следующей неделе в ночь будет минус (((

@serg36, а по мне так дурость и приключение на то место что сидит на сидении

@paramon_stas, возможно и так. А вот еще. На некоторых форумах ходят слухи что на новой дороге от 9-января до старого поста ГАИ (ул Антонова-Овсиенко) в светофоры вмонтированы устройства считывающие скорость потока. Но это только слухи, фактов нету.

Вот интересный момент. Пару дней назад, вечером возвращаясь с работы, наблюдал такую картину. Ваз 15 модели (некоторым он еще известен как таз, тазик и прочие) ехал очень не адекватно, мало того что гос номера что спереди что сзади были стерты до такого что были не читаемыми (за это могут и снять номера), далее шла тонировка по кругу не только стекол но и всей световой оптики. Но суть не в этом, а в манере водить. Ехал этот самородок как заправский пилот формулы 1. Со светофоров уходил с буксом, визгом и дымом из под колес, а далее из всех сил перед следующим светофором жал на тормоз. Причем я со своими 60км/ч за ним свободно успевал. Метался из ряда в ряд как рыба на нересте. Тем самым создавая аварийные ситуации. И вот у меня возник вопрос, а зачем все это?

Оп-па. Опять я с тормозил. Надо будет в выходные резину посмотреть, а может и переобуться. Рядом с работой шиномантаж (правда дорого очень) но народу нету (с 20-00 до 00-00 точно не кого)

В центре Воронежа ГАИшники не заметили грубое нарушение ПДД У здания ЮВЖД автомобили повернули с улицы Феоктистова налево на проспект Революции, хотя в этом направлении здесь движение запрещено Грубейшее нарушение правил дорожного движения смог зафиксировать на видеорегистратор постоянный читатель «МОЁ!» по имени Дмитрий. Сегодня, 4 апреля, около 12 часов дня он стал свидетелем, как на проспекте Революции возле здания ЮВЖД на глазах у ГАИШников совершили запрещённый манёвр сразу два автомобиля. Чёрный внедорожник вместе с «Волгой» повернули с улицы Феоктистова налево на проспект Революции, хотя знаки им разрешали движение только прямо или направо. Особую пикантность такому вольному обращению с правилами дорожного движения придало то, что на перекрёстке в тот момент дежурил экипаж ДПС (во всяком случае на записи видно полицейское авто и человека, похожего на сотрудника ГИБДД). Однако стражи порядка не приняли никаких действий, чтобы наказать нарушителей. В прошлом году другой читатель «МОЁ!» на том же месте заснял момент проезда на красный свет высокопоставленного нарушителя. После публикации ролика в «МОЁ!» владелец авто не только извинился за свой проступок, но и получил по почте штраф. Этот ролик редакция «МОЁ!» также передаст в региональное управление ГИБДД для того, чтобы нарушители не ушли от ответственности. http://www.moe-online.ru/news/view/258445.html

@serg36, Знаешь где раньше Ювента была? Вот там он открылся. Рядом еще БАСКИН РОББИНС

Следующая остановка после военного городка по направлению к Граду

что точно снимает сказать не могу. направлена так что пол пешеходного перехода видит и еще стоп линию захватывает. Хотя там на перекрестке три камеры следят за стоп линией зачем еще одна не понятно

Всемирная сеть быстрого питания KFC начала работать в Воронеже В прошлую пятницу был запущен первый воронежский франчайзинговый ресторан сети. Второй откроется чуть позже — 7 апреля Это уже не первая попытка KFC покорить Воронеж. Пилотная датируется аж 2007 годом, а на второй круг «Жареные цыплята из Кентукки» заходили в 2008-м. Но тогда из-за кризисных явлений в экономике франшизу никто так и не приобрёл. Третье «приземление» увенчалось успехом. Не поздно ли сеть пришла в наш город, покажет время и голосование рублём воронежцев. Но конкурировать «королю куриного фастфуда» придётся с местными сетями «Робин Сдобин» и «Русский аппетит», а также хорошо укоренившимся в нашем городе «Макдоналдсом». Первое заведение KFC, кстати, находится в зоне его видимости, и аналитикам будет весьма удобно сравнивать количество посещений. Несмотря на то что средний чек в KFC составляет примерно 300 рублей, модный ресторан может «откусить» часть клиентов у остальных заведений фастфуда. Это признают и конкуренты. Так, например, Александр Губарев, владелец воронежской сети «Робин Сдобин», в октябре прошлого года признавался в интервью газете «Коммерсантъ», что KFC ждёт в Воронеже «блестящее будущее». Главная фишка KFC заключается в том, что основой всех мясных блюд здесь является только курятина. Как отметили на официальном открытии руководители, это не «ножки Буша». Но пока и не продукция местных производителей. Правда, Юрий Бабич, директор по франчайзингу компании Yum! Restaurants International Russia, которая управляет сетью KFC, обещает, что в воронежские рестораны планируется завоз местного мяса кур. Но только если оно будет соответствовать «высоким стандартам компании». Кто может стать таким поставщиком, он не уточнил: «Переговоры ведутся с несколькими производителями». Всего в Воронежской области планируется открыть 10 ресторанов сети. Справка: На территории нашей страны сегодня работает 225 ресторанов KFC. Причём 35 были открыты только в прошлом году. Всего же в мире под этим брендом работают 16 тысяч ресторанов, расположенных в 120 странах мира. http://www.moe-online.ru/news/view/258341.html

Внимание!!! Одну ночь автомобили по Московскому проспекту будут ехать лишь по одной стороне На участке у остановки «Торговый техникум» специалисты будут работать на строящемся надземном переходе 4 апреля с 0 до 5 часов перекроют движение по направлению в центр Воронежа на участке по Московском проспекту возле остановки «Торговый техникум». А дорога, ведущая на выезд из города, станет двусторонней: дорожниками будет организован перепуск движения автотранспорта. В ФКУ «Черноземуправтодор» рассказали, что этот участок перекроют из-за осуществления работ по монтажу пролетного строения строящегося надземного пешеходного перехода. http://www.moe-online.ru/news/view/258354.html Движение под мостом у БСМП закроют с сегодняшнего дня Возобновят движение не раньше 5 апреля С 11 утра сегодняшнего дня закрыли движение под мостом, расположенного рядом с Больницей скорой медицинской помощи. На этом участке из-за талых вод образовалась огромная лужа, проехать через которую невозможно. До какого времени точно будет закрыто движение по улице Героев Сибиряков, неизвестно. Ориентировочно автомобилистам разрешат проезжать под мостом через два дня — 5 апреля. Объехать же перекрытый участок автолюбители смогут по улицам Героев Сибиряков и Олеко Дундича. Схема объезда затопленного участка. http://www.moe-online.ru/news/view/258319.html

Видел вот такую вот штуку на перекрестке Проспекта труда и Московского проспекта http://www.radikal.ru'>

А вот любитель припарковаться где душа соблаговолит (к сожалению номер не видно)

В Воронеже собираются открыть пассажирский гужевой маршрут На прошлой неделе в областном центре в рамках изучения пассажиропотока и спроса на услуги гужевого маршрута прошли первые пробные выходы на линию такого необычного для миллионного города вида транспорта Повозка с лошадью с прошлой пятницы и все выходные ходила от памятника славы до ВГУ. Маршруту присвоен номер 27Л. Отчасти он дублирует маршрут 27, а индекс «Л» обозначает лошадь. — На наш взгляд предполагаемая реформа городского транспорта, которую собираются провести областные и городские власти может столкнуться с рядом неразрешимых сложностей, — считает автор идеи открытия гужевого маршрута, предприниматель Кирилл Солёнов. — А такой вид транспорта полностью вписывается в новую концепцию и отвечает параметрам её реализации. В частности, Кирилл Евгеньевич отмечает, что расходы на гужевой транспорт гораздо ниже, чем на автомобильный — получается, он идеально подходит для недавно вышедшего положения «Об организации транспортного обслуживания населения». Последнее должно стимулировать перевозчиков к ежегодному 15-процентному обновлению подвижного состава. — Проведенное нами исследование спроса и пассажиропотока только на одном маршруте уже позволяет говорить о том, что мы сможем приобретать новые повозки и не только отечественного, но и иностранного производства, — поясняет исполнительный директор проекта Роман Прыгунов. — Причем речь идет не только об обновлении, но и постоянном расширении парка. Роман Александрович говорит, что за три дня работы маршрута пассажиры дали положительные отзывы об этой инициативе и невероятному комфорту поездки. Людям, проехавшимся по маршруту, было предложено самостоятельно оценить стоимость услуги. Опрос показал, что более 70% пассажиров согласились платить 30 рублей за проезд в повозке. http://www.moe-online.ru/news/view/258109.html

Вот и все узнал. Транспортный налог за 2012 год начнут рассылать с июня, а оплатить надо до ноября. Вот это в налоговой хаус. 5 человек обслуживали 1,30 думал там все быстрее проходит

http://www.radikal.ru'>