Фарыч

если на воде ездил, то возможно образовалась накипь и теперь "вода" плохо циркулирует. Зачем воду надо было заливать??? почистил радиатор в прошлом году, стрелка выше половины не поднимается, но часто работает вентилятор, походу как то понижено значение температуры для включения пропеллера.

поставил 195/50 r15 , et42 нигде ничего не цепляет,доволен. меньше можно, больше смотреть надо, чтобы не задевал кабель абс, у меня до него 5 мм, на стоке было больше.

у меня на 1000 км, где то 100 мл масла ест. Поэтому такой звук появляется когда гидрикам масла не хватает, а после доливки кончается) и по утрам несколько секунд такой же звук, только не периодически, а сплошной, но потом заканчивается.

не пол барабана, а там есть внешняя часть и внутренняя, примерно 1 см обод идёт., вот внешняя при ударах молотком отвалилась. теперь осталось с барабанами разобраться и ставить, ещё такой вопрос, если ставить барабан без абс, кольцо можно переставить?

а вот про абс я не спросил... кстати, после того, как не получилось у меня снять барабан, я всё собрал, натяг отрегулировал, и теперь такой вой стоит..., до этого было но не так сильно...

у меня на полбарабана не было этой части. барабаны родные прбег 170 , наверно пора менять. Кто слышал про фирму Кортекс, поставил вперёд тормозные диски, вроде нормальные, цена хорошая. Вот барабаны есть такие же, цена тоже хорошая за 1000 - шт.

я читал про этот механизм, но так и не понял с чем его едят. Спасибо, попробую. Да вот помышляю задние барабаны менять, и ступичные подшипники. у меня на одном барабане куска внешнего торца не хватало, походу сервисмены как то снимали и поломали. вот на днях, все остальное отдолбил, балгаркой как смог сравнял, а то бьёт, всё равно менять нужно.

я все открутил, бил, барабан у меня и так в ветхом состоянии, всё равно не вышло, да и бить не очень удобно. "открутив ступичный подшипник"??? это как?

Приветствую! Не могу снять тормозной барабан! И стучал, и и всякому, отпускал ручник, откручивал с салона даже, полностью расслаблял, всё равно не снимается. Может у кого было такое, подскажите...

Звонил в сервис спросить "как втулки подбираете?" Ответ был таков: "прессом методом проб и ошибок" это как??? Сервис специализируется на ремонте киа

Как то перетачивал, но не получилось, тормозной диск задевал суппорт, расстроился, что всё прошло зря, поставил все родное, сейчас меняю ступицу и подшипник на родных(купил б\у, не лучшего качества). Но всё таки решил найти ошибку и разобрал , причём ступица выбилась довольно тяжело, но подшипник остался)) всё измерил и сделал схему, начал сверять что получилось не так. нашёл: уроды расточники взяли от внешнего торца кулака не 8 мм, как на схеме а 1 см!!! я тогда как то не вглядывался, поверил((. но брак исправимый, на досуге займусь. Те кто точит, проверяйте размеры! сверху ступица, справа сверху ушко крепления суппорта(обработка там чистовая, можно забазироваться), снизу отверстие в кулаке со всеми неровностями после переточки. Кому интересно, просто отчёт))

поставил на штамповки зимние шины, биение намного уменьшилось, но осталось... теперь очередь замены правой ступицы. остальное все я менял. походу.... кривые были ступицы, летние диски и летние шины в комплексе, поэтому трудно найти первоисточник. поменяю ступицу, отпишусь.

@cyber_ded, суппорта все разбирал, пальцы промывал, смазывал все, slipkote. ничего не изменилось. только не разбирал цилиндр, на досуге планирую, выдавить его, прочистить, смазать, вставить.

2 года езжу и доливаю, и всё)

попробую вывесить колёса, завтра, ещё думаю моет в шрусе смазки нет, вот он и клинит, хотя оба привода менял. ребят) ещё бьёт маленькой скорости 60 где то))) причём иногда) как так?)) когда я менял тормозные диски, биение не уменьшилось. но тормозить стало лучше) когда я менял тормозные диски, биение не уменьшилось. но тормозить стало лучше)

ну если торм диски повело, биение было бы при торможении а не при движении, при торможении биения нет.

штампы купил, прокрутили на станке. вроде ровные. я с кривыми ездил на двенарике, ничего не било.

диски тоже менял, слева менял ступицу с подшипником, сегодня диагностика была акпп, сказали что не коробка точно, может рулевые тяги разболтались, и ещё сказал менять все колёса разом. диски все родные в точь точь входят 54,1

я перетачивал кулаки, не уходило, потом обратно поставил родные. и все махинации ни к чему не приводят. на форумах прочитал что проблема может быть в автомате... люфтит дифференциал. что то подобное. просто я уже не знаю, у меня двенарик был, я его как только не ушатывал, но подобного не было.

У меня автомат. если только его разгонять. можно ли?, задний правый гудит, но он только гудит, не люфтит.

тоже есть биение! бьёт при 100! 80 нет, 120 нет. приводы меняные, сам менял, оригиналы. перебрал всю ходовую. поменял даже на одной стороне ступицу с подшипниками, ничего не поменялось. хотел купить другие шины, а продавец оказался шиномонтажником, прям в гараже станки стояли. по очереди снимал колесо, все проверял, сказал все нормально, что такие убитые шины видел и они не били, что у меня все хорошо. идей больше не осталось затем начал экспериментировать: 1) поменял передние колёса с задними, ничего не поменялось. 2) поставил зимние шины(липучки) на летние диски(литые родные), ничего не поменялось. 3) купил штампы, предварительно проверили в шиномон-е на кривизну, сказали нормально, поставил на них летние шины, ничего не поменялось. 4) последний вариант поставить на штампы зимние диски и проверить .... ну не может все быть одновременно кривое. махинации проводил с передними колёсами, летняя резина данлоп 175/65 р14 зимняя гудиер ---//--- что подскажите друзья товарищи??????????

попробуем , у меня были подозрения на опору нижнюю,