mogillazz

я недавно купил РИО 2 - сигналка с автозапуском. тока он видимо не настроен. подскажите, для автозапуска надо на ручник машинку ставить?

габаритку поменял. все-таки пришлось снимать фару, тк вынимать лампочку неудобно. фара действительно крепится внизу-сзади на клипсе. поэтому ее надо тянуть по ходу движения и вверх. лампочка просто вытаскивается с определенным усилием. ничего крутить не надо. всем спасибо за советы!

ок. спасибо за ответы. попробую на выходных - отпишусь.

Привет! В начале октября 2009 года купил РИО 2 хэчбэк LS калининградской сборки. 103 т.км. МКПП, 1.5 л. кондей, все стеклоподъемники, ГУР, одна подушка. После покупки проехал 1.5 т.км. Расход по городу около 9 литров. ГРМ менялся на сотне. Заменил масло, свечи, ремни навесных агрегатов, отрегулировал сцепление. Надо поменять вв провода, подшипник ступицы передний левый с рулевым наконечником, лампочку габарита. Есть проблемы по кузову: вмятинки на порогах с царапинами (думаю загрунтовать), мелкие точки-царапинки на дверях (просто закрашу), внутри начинает цвести водительская дверь (пока пройдусь мовилем, а дальше - посмотрим), на этой же двери внизу есть пятнышко ржавчины (скорее всего придется зачищать и грунтовать). что еще посоветуете сделать? ps: это моя первая бибика))

меня тоже интересует этот вопрос. в инструкции написано, что все проушины предназначены для крепления авто на эвакуаторе...

Привет! никак не могу заменить лампочку габарита на левой передней фаре. снял воздуховод, открутил заднюю крышку, а патрон лампочки не вывинчивается (прокручивается, но не вынимается). в инструкции написано, что надо его провернуть против часовй стрелки и вытащить. у меня не получается. снять фару тоже не понял как - открутил два винта (сверху и спереди) - но фара крепится где-то еще внизу. может надо бампер снимать? машинка - РИО 2003 года (автотор), я так понял что это рестайлинг, именуемый здесь РИО 2. помогите советом!

мое ИМХО физика процесса: воздух в салоне содержит влагу. при нагревании воздуха влага конденсируется на холодном стекле (стекла запотевают с внутренней стороны). лечится это уменьшением влажности в воздухе, либо нагревом стекла (что мало возможно, т.к. сколько ни грей, а с наружи стекло будет охлаждаться). итак нам нужен сухой воздух. для этого можно использовать кондиционер или печку. после прохождения уличного воздуха через кондиционер вся влага остается в нем и в салон поступает уже сухой поток. при нагреве печкой воздух тоже сушится (проходя через нагревательные элементы), но в меньшей степени. с другой стороны теплый воздух нагревает стекла, что уменьшает разницу температур и конденсата образуется меньше. также есть дедовский - избавится от влажного воздуха путем его выхода через открытые окна. в теории такой способ малодейственен при большой влажонсти внешнего воздуха (во время дождя), т.к. при выходе внутресалонного затягивается наружный поток. с другой стороны открытием окон понижается температура внутри салона... и не забывайте отключать внутреннюю циркуляцию, т.к. внутрисалонному воздуху некуда будет деваться. поэтому самый быстрый способ - включить кондей (только не врубайте его на холодном движке в мороз). печка тоже помогает, если настроена на обогрев (горячий воздух). распределение воздуха само собой должно быть на стекла. ps: в рио-хэчбек салон большого объема, поэтому задние боковые стекла долго "растуманиваются". а заднее стекло я вообще подогреваю.