Savage

@виталий68, хорошо, значит в этот раз приеду только рычаг менять,а потом как-нибудь задние амортизаторы)

@виталий68, спасибо большое, поищу сайлентблоки. Да на сами аморты не жалуюсь, чего ж их тогда менять

@виталий68, я так понял, верхние несложно заменить "кустарным" способом на резиночки от волги, на форуме даже есть положительные примеры, если руки прямые - у меня кривые(

@виталий68, Виталий, а можно будет к вам в один из этих выходных подъехать на замену левого переднего рычага подвески? И ещё один вопрос. Извините, если его уже кто-то задавал, а я не увидел ответ, но можете ли вы поменять на Kia Rio 2003 года сайлентблоки задних амортизаторов и сколько это будет стоить?

С днём рождения!)

@Patya, идея интересная, спасибо вам) Но зачем так сложно? На шиномонтаже поднимали гидравлическими домкратами (специальными правда) и никаких шайб не придумывали.

@Patya, поискал в интернетах - вроде похожие симптомы у тех, у кого в итоге оказался неисправен наконечник. Левый наконечник я не так давно менял вместе с левой тягой, теперь, видимо, пришла очередь правого. Хотя сегодня заметил, что скрип и в крайнем правом, и в крайнем левом положении.

@Billi, не, конечно, после замены, изредка бывает свистит один из ремней, но это именно довольно высокий свист. А тут какой-то скрежет, напоминает, извините за странное сравнение, скрип деревянного корабля, качающегося на волнах.

@Billi, ремень гидроусилитеся? Так он же, как и ремень генератора, "свистеть" только может, когда прокручивается.

Добрый день. Интуиция подсказывает мне, что ответ должен быть очень простым, но так я новичок, то без ваших советов или поездки в сервис сам не разберусь. Вчера преодолели с женой 1200 км на машине, ближе к концу поездки, уже в Москве, заметили, что скрипит что-то под капотом, когда поворачиваешь руль - но в основном ближе к крайнему левому положению. Что это может быть в первую очередь? Руль с гидроусилителем.

Ещё вопрос, но уже не в тему: как правильно домкратить Kia, если есть только гидравлический домкрат, а стандартного риовского нету?

Да, фотки поленился сделать( Блин, вот стоило задуматься о диске, который весной в общем-то выправили и всё было норм, так вчера или сегодня он снова погнулся - нет в Самаре дорог На сутки всего зехали и на тебе - на скорости больше 100 уже заметна вибрация авто. Прокатать - уже прокатывали. Кто-то говорит, что потом с таким ездить вообще опасно, а кто-то - что он быстро снова погнётся. Собственно,месяца на 3 хватило( @alexeiRio, по объявлению стрёмно - чего кому-нибудь стоит продать восстановленное литьё как нормальное? Мне вон первый же знакомый предложил - продай свои диски с шинами на авито и купи по объявлению другие Вот он, 14 радиус вроде

При покупке машины, естественно, не заметил, но потом на шиномонтаже выяснилось - один литой диск был с нарушенной геометрией немного. Возможно ли найти в продаже такой же в единичном экземпляре или диски только комплектом продаются?

@herby,тоже к этому склоняюсь. Масло вроде в порядке.

Я вот только один раз видел кого-то с наклейкой на заднем стекле, пару месяцев назад в районе Автозаводской, с тех пор тоже хочу наклейку(

Неск. месяцев с покупки заливаю 92-й, но хочу попробовать несколько раз залить 95-й, т.к. у отца тоже Rio и расход на 95-м меньше, чем у моей на 92-й. Понятно, что может и от машины зависит, но у нас даже пробег почти один и тот же.

@Vezan, да, я тоже слышал, что на некоторых автоматах есть защита от таких случайностей, но, как показывает практика, не у RIO 2003г

Из-за недостатка масла скорее всего, т.к. при недостатке хуже передаётся крутящий момент. Когда из моей масло лилось, даже в небольшой уклон заезжала на повышенных оборотах д-ля Кстати, в своей теперь вообще не знаю чего. Что было у предыдущего владельца понятия не имею, у ОД слили/залили примерно 2,2 литра (сейчас под рукой бумаги нет, не вспомню какое залили). Потом потекло - 1,5 литра декстрона залил, чтобы доехать до ОД, ещё не зная, что нельзя этот декстрон Потом в ОД по гарантии починили течь, но в накладной не указано, чего заливали Правда, с того момент уже неск тысяч км машина проехала и ничего, слава Богу.

На самом деле просто вопрос к форумчанам. Преодолевали с женой 1200 км к тёще, у меня прав нет, поэтому бедняга жена рулила всю дорогу сама. В какой-то момент, после остановки на отдых, при переключении из P в D любимая нечаянно нажала на газ вместо тормоза. Обороты сильно подняться не успели, но был ощутимый толчок, потом чем-то запахло - сейчас уже не помню, гарью или не гарью. Хотя это, конечно, могло быть и от мимо проезжавших фур, но больше похоже, что у нас что-то запахло. Запах почти тут же выветрился. Оставшиеся 600 км проехали нормально и никаких вроде признаков неисправностей, слава Богу, нет, но нигде в инете не могу найти, что именно могло бы пострадать в коробке из-за таких действий и что и как можно проверить для успокоения души. Заранее спасибо. За коробку просто в принципе очень волнуюсь, так как стоит её ремонт как пол машины(

Подскажите, пожалуйста. Когда я брал машину с рук, возили на диагностику и там посоветовали левый передний рычаг поменять. Я тогда в суете забыл спросить насколько это критично, а теперь вот, три месяца спустя гадаю - надо менять или всё-таки не стоит чинить то, что не даёт о себе знать. Как считаете?

Как считаете, StarLine E90 для Rio достаточно? А то нынешняя, тоже старлайн, похоже все 10 лет стояла у предыдущего хозяина, хочется чего-то поновее от греха подальше.

Подскажите, пожалуйста, может кто уже подбирал себе такую. Видел для Kia Rio начиная с 2005 года камеры, монтируемые в место под плафон освещения заднего номерного знака, а вот есть ли подобные для Рюшки 2003 года? Или может ещё какие-нибудь подходящие камеры подскажите? Заранее спасибо.

@Legandr,вариант "не принято" как-то не катит на дополнительные 1800 рублей расходов Может, есть какая-то более веская причина?

@Legandr, около 1700 стоит один в экзисте. А обязательно оба менять? Второй амортизатор вроде нормально себя чувствует, в отличие от моего кошелька.

Если кому интересно: в сервисе (СИМ в Крылатском) сказали, что накрылся сайлентблок. Думаю менять амортизатор на каябовский 343424. Читал, что можно просто саму резинку поменять, но для этого нужно иметь руки растущие из правильного места, а я в машинах никогда не копался. Ещё раз всем спасибо за советы!