Livicu

Приобрел на ибэй сигнал и кнопку, решил подсоединить, но не знаю куда. Дело в том что кнопка имеет подсветку, и надо найти место куда подсоединить провода, так что бы работала только когда ключ в зажигании. Если присоединить напрямую к аккумулятору то от подсветки он разрядится. Параллельно с существующим сигналом не хочу подсоединить. Посоветуете пожалуйста

А кто то использует на айфонах прогу DashCmd? Подсоединяется к машине через wifi приемник. Просто интересно как настраивали, там тонкие настройки. Хотел бы узнать кто как настроил

@denwerok, может быть посмотрим

я думаю что и там откроют, сейчас сильно расширяются

привет всем, хорошие новости парни что чиповали меня открывают бизнес в Москве. профи своего дела и на серьезной аппаратуре. базироваться будут на Высоковольтном проезде

ну вы и флудите

блин, у меня как начало вонять, просто не могу передать, ассоциация с вонью из будки сторожа что топит сам печку (воняет гарью+резиной+потом+и еще хрен знает чем) не подскажите как систему промывать?

у меня не сработало

А для дизеля действует этот принцип?

@dredys, о, земляк Это ты про меня спрашиваешь? (Из кишиневских только я вроде писал про чиповку) п.с. зачет за видео Я трассу узнал 190? Я до 160 поднял, выше побоялся Еслиу тебя бензин, имхо, не нужно тебе чиповка

Для айфона нужен wifi, цена 30$ Есть проги очень крутые. Я думаю купить и посмотреть и сравнить. Есть ли у кого wifi?

у меня аккумулятор в пятницу ели завел дизелек, только с третьего оборота (при -18) . я решил что аккумулятор является полноценным членом семьи, и разрешил ему выспаться на выходных у меня дома. сегодня завелся с полу оборота. доволен (впредь он зачистит ко мне на ночлег) п.с. недельки 2 назад сделал профилактику стартера, помогло однако, чувствую разницу

Совершенно согласен

Установил саб. Провода не смог провести в салон как вы скзали. На дизеле стоит пластмасовая заглушка. Нашел другой подход, предыдущий владелец провел провода на фаркоп, он тоже столкнулся с той де проблемой, но решил ее сделав дрелью дырку, и я провел туда провод. Потом по левому боку, под стойкой и в багажник. Всетаки решил отдельно провести провода (по бокам), пусть будет правильно

Да у меня турбодизель. Допустим, я думал что у меня EDC 15 (Electronic Diesel Control) на котором чиповка дает прирост в 30 л.с. , но, у меня оказалось что EDC 16, на котором чиповка дает прирост в 40-45 л.с. Так что если у меня в стоковом варианте 110 л.с. (Один из самых мощиных дизельных моторов 1,5 л. И у которого момент 230 н.м.) , так после чиповки, в максимальных цифрах у меня должно быть 110+45=155 л.с. и 230+50=280 н.м., но я немножко урезал, потомучто я не чиповался по максимуму, и у меня сейчас реально 145 л.с. и 265 н.м. Так что я не фаниазирую как видите.

жду теплых деньков на летней резине, после чип тюнинга поднял мощность до 145 л.с. / 265 н.м. попробую, посмотрим залью дизель спорт, с цетановым числом 55 (самое большое)!

не знаете где на форуме инфа: как провести провод из салона в моторный отсек

купил себе активный буфер, Edge EDB12A Active Speaker интересует если обязательно проводить провод питания и провод звука по разным сторонам машины? нельзя ли их проводить вместе, на одной и той же стороне?

дык у меня это всё работает, не думал что у других - нет

Мoжет другие премы знаешь?

можете поделится разными хаками на машине, вроде отключения автоматического включения кондиционера или других приемов? я допустим видел на форде как разными кнопками включается режим анти-вор (при разблокировки дверей от ключа, нажатием 1 раза кнопку, разблокируется только дверь водителя. 2 раза, все двери)

а можно узнать другие хаки такие?

хм, узнать все возможности авто. кто же не любит разок в месяц педаль в пол втопить

сегодня разогнался на трассе, почувствовал улутшение, сотку выжымаю примерно за 9 секунд (лутше на 2 секунды), надо бы попробовать с подогретой и пошире резиной, и секундомер хороший