добрый день!
помогите с таким вопросом: непонятный стук где то на 2000об., причем проявляется только когда обороты уже падают (если плавно скажем набирать обороты к 3000 то стука на 2000 нет, а если сбавлять - то ровно на 2000 появляется непонятный стук под капотом). Немного напоминаем стук при холодном двигателе (первые сек 15-20 стучит), только сам стук почаще на слух...
BKR5E (NGK). заводской зазор был явно не 1,1, а 0,8-0,9 где то...
После замены обороты на холодную скакали, вибрация появилась, да и громче двигатель работать стал вроде бы...
Добрый день всем!
А кто что скажет по поводу зазоров в свечах? Почему задался вопросом? - многие говорят что если свечи подходят для двигателя, то зазор выставлен заводом и его не трогают. Но сам вот менял свечи (купил НЖК) и до этого вычитав в мануале, что зазор должен быть 1-1,1 мм, зазор увеличил до этого значения. Теперь вот думаю правильно ли поступил?
П.С. изменения после замены не в лучшую сторуну...