spieler

заманался.. короче... 1. спереди справа 2. скри не скрип - бряканье(бухканье, бульканье и т.д.), почти уверен что резиновое что-то. 3. слышно на маленькой скорости - на ямках, кочках, стир. доске лучше всего JB 2006г. пробег 98, менее 1к назад заменены втулки (благодаря чему пропал ряд стуков) и стойки стабилизатора (была надежда что после стоек это пройдет - но не прошло).

ну та же история, 2 порваны пыльника...(

@amond, втулки заменил только - прошли стуки на неровностях... стойки? уже несколько раз и на разных сто смотрели ходовую - все ок говорят. заменить чтоле... а какой нибудь пыльник амортизатора не может быть причиной

@pahom163, да холодно на улице у тебя наверное - вот и вся проблема) пока катаешься топливо нагревается и расширяется соответственно)) не парься

перечитал что мог, но не нашел подходящего)) а проблема такая - на неровностях и небольшой скорости скрип (или "чавканье" какоето больше похоже), не металический звук - только спереди справа... когда на месте покачать хорошенько в р-не переднего правого колеса - та же история. сколько смотрел - вроде все на месте... а чем заменил?

@Gesh@, ну тот же сайт варты выдает при поиске на рио вот это http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/search-batteries?ids=5604100543132&application=pc&year=2006&manufacturerNo=184&modellineNo=5436&modeltype=18796

@Gesh@, а что за Варту брал? я на их сайте подбирал - всего лишь 1 модель подходящуюю выдало, но когда увидел ее вживую в магазине, оказалось что она по креплению не подходит на Рио...

8,5 лет родному - стоит сменить ?

так кто через сколько меняет масло\\?

+. сейчас катаю на 98 - ваще лепота.

проблема была с иммобилайзером

диагноз поставить только сканером можно?

Добрый день. С месяц назад где-то началась такая проблема - машина стала заводится не с первого раза (особенно на прогретый двигатель). Сначала со второго заводилась, третьего. Сегодня сутра завелась со второго, собрался ехать с работы - не завелась совсем (пробовал пока не сел аккум). Через часа 3 приехал с другом забрать машину - завелась с пол оборота Вводные такие: 1. аккум еще родной - почти 8 лет ему (на него грешу, хотя если бы он - стартер не прокручивал бы генератор, врядли..) 2. бензонасос жужжит как обычно при проворачивании ключа. 3. по двигателю ничего не делал (свечи 10 тыс. менял, форсунки чистил где то также) 4. езжу не часто последнее время.

заправку поменяй

я правильно понимаю что пробка (А) при проверке и замене в этой инструкции это разные вещи?

есть отзывы о Gislaved urban speed? хочу поставить 185/65 р14..

тоже не получается... так в какое положение этот регулятор правильно поставить ? как на рисунке или в красную зону макс. ? и еще - достаточно только зажигание включить ? или двигатель должен работать ?

то же лекарство... заправлялся последнее время на ОККО 95 (Орлен, Литва и Ромпетрол, Румыния) и проблемы больше нет. И насколько помню, проблема появилась как стал заправлять на Лукойле.

кому интересно обсуждение этой проблемы на другом форуме http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=78&t=10248&hilit=%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF&start=75

Вот в том то и дело что появляется скрип периодически - непонятна причина возникновения, если бы из-за отсутствия смазки, я думаю скрип был бы постоянным... По поводу скрипа "внутри корзины сцепления" - это я думаю вряд ли, тогда бы шаманства с ВДшкой не помогли )) Наверное имел ввиду выжимной цилиндр.. Возможно на самом поршне выжимного цилиндра или где то в его конструкции есть еще резина, которая может поскрипывать - потому как скрип именно "резиновый"...

наверное ты имел ввиду контакт вилка-ШТОК? (оранжевый овал на картинке?) кстати послушал вчера звук, действительно гдето в районе места на фото, брызгал там все ВД хорошенько - не помогло...

на днях снял пыльник выжимного цилиндра, вроде бы хорошенько набил туда смазки, сам толкатель смазал - скрип пропал, на 1 день )) попробую теперь проделать тоже в районе главного цилиндра в салоне.. решение пока не найдено

после экстренного торможения лампочка АБС загорелась. Когда завел на след день, загорелась при диагностике, потухла как и должно быть и больше не загоралась.. думаю что все ок, но кто что скажет ?

послушаю как будет "скрипеть/шипеть"... а как решилась проблема с вилкой ?

Вот решил послушать вчера вечером - скрипа нет, сутра - то же самое, как обычно)) периодически бывает такое чувство, что где то в салоне (смотрел возле педали сцепления, там шток есть металлический, который заходит в резиновый пыльник, так вот он сухой постоянно - думал он....) Но если открыть окна в салоне и прислушаться, то может даже и в районе двигателя звук.. Да и звук будто и скрип резины и вместе с тем как будто насос ручной качаешь - воздух выдувается... как то так..