spieler

привет! нужен чехол от водительского сидения.

Рассмотрю варианты, желательно с колпаками.

ДД. Отдельно штамповки с колпаками готовы продать?

10-40 в этот двигатель не алё вообще... какое лить: 5w-20 http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-12936/ 5w-30 http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-4827/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/22312-22312/ в этих темах и артикулы для заказа найдешь Glidetech правильный выбор (еще и с молибденом, хотя и в гомеопатических дозах), Claritech нет - ACEA C3 также ни к чему в этом двигателе, либо А5 либо Ilsac.

лить нужно 5w-20, -30, желательно с молибденом

ну вот так "округленно" они как бы и подошли... я просто не понимаю, какой смысл покупать то, что сам производитель не рекомендует? p.s. abs тут оказывается не при чем..

Покопался немного в каталогах.. Сангсин (который не дает подходящим ни одного артикула) sa153 - outside radius - 101.3 mm, width - 30 mm Каталоги известных производителей, выдающие подходящими только один артикул из своих каталогов Remsa (trw) 4234.00 Width: 31,5 mm, Ø: 203 mm Textar 91068900 Диаметр [мм] 203, Ширина (мм) 31,5 как то так... аккуратнее с выбором..

те, у кого подошли сангсины эти, авто с абс?

интересно, но по каталогу сангсин они не подходят для киа рио jb

лак от перекатов - сократи интервалы до 7,5т.

задам свой вопрос здесь - кто в курсе, крепление зеркал (к двери) у рестайла (876101G301) и дорестайла (87610-1G300) одинаковые?

конкретно в том случае у человека началось запотевание из-под прокладки клапанной крышки.

а какой сейчас пробег и сколько на 20ке? на ойлклабе просто попадались люди с запотеваниями на двигателе после перехода с 30ки на 20ку..

кто ездит на w20 - запотеваний на двигателе нет?

диски отдельно и отправка?

а что там может накрыться то?

@kuaran, имеешь ввиду вот это? получается у меня (из-за того что не зажата гайка?) вместе со штоком прокручиваются и части №10-12 как на схеме выше? ПС гайку пробовал зажать - но никак не мог удержать сам шток, крутился вместе с гайкой...

гайку №3 кто то поджимал? или она должна довольно свободно проворачиваться (вместе со штоком)?

а кроме расхода и температур эта штука еще чего то показывает? в ролике на какойто джили видел что показывала даже компрессию...

сегодня менял резину, говорят сайлентблок....?

@Romano, на днях покачал хорошенько - у меня и справа и слева такое.... на 2й когда трогаюсь и не додаю газу - есть стук какой-то, но это не то совсем. попробую. а вот кто может подсказать, резина в каких частях есть? 8-12, 15?

@Freeman89, не - минус был последний раз месяца 2 назад (хотя и тогда такое же было вроде бы). последнее время 5-15 выше 0

@joe, на старых было то же самое (они еще родные были похоже) - да и на одной стороне той же - это отпадает вот еще что подумал - звук не металлический точно, то есть проблема может быть только в той части, где есть резина? втулки, стойки стаба, шаровые только поменяны - какие детали остаются с резиной?

@Kolenval, ну блин - открыл капот, позаглядывал кругом... вроде все на месте. В общем качаю машину справа этот звук - даже не знаю, будто губку выжимаешь (только резче намного) - может действительно пыльник? он ведь как гармошка, да и твердоватый такой - все таки машине 9 лет...

@kuaran, хех, так в том то и дело - что с момента как появился этот звук (может пол года назад, может раньше - просто стук от втулок стабилизатора его перебивал ) - я побывал на 3х разных СТО (менял резину, менял втулки стаба и менял шаровые - тоже отпадают ) - и везде просил хорошенько посмотреть ходовую и везде один ответ - все ОК. Да и сам много раз осматривал место проблемы - никаких потеков, пыльники всегда на месте (да и проблема я так понял из этой темы с машинами от 2009г). В общем, я так понимаю амортизатор (с пыльником/отбойником) - хотя опять же все сухо и на месте, и сайлент-блоки - а что по ним?