Перейти к публикации

Драгнир

Модераторы
  • Публикации

    7 277
  • Зарегистрирован

  • Дней в лидерах

    496

Все публикации пользователя Драгнир

  1. Коль, Лен, с бракосочетанием вас! :123pleasantry: Счастья вам и здоровых детишек :4ae: !
  2. Антон, с Днюхой! Здоровья! Остальное будет!
  3. Есть куча заменителей, в цене в два раза дешевле. Что выбрать, оригинал, или....
  4. Могут и подойти родные. Надо пробовать. У меня на один комплект встали родные, на второй покупал. Что за глупость?!! :8ai: Какие шайбы?! Ты их хоть раз откручивал полностью , чтоб такое говорить?!!
  5. Кость, не парся :grin: Все ОК! Нормальный тревел зум взял. Я, в отличии от тебя, лоханулся и купил дабл кит. Потом пришлось продавать два объектива (18-55 и 55-200) :black_eye: и покупать два других (17-50/2,8 и 18-200)
  6. не знаю где в Казани, но думаю, что там же, где и в Москве. В тюнинговых ателье или в магазинах, где шьют/делают чехлы под заказ. Мне продали там же, где и делали чехлы.
  7. Спасибо! И...Денег-копейки. Время-30 мин на одну дверь, с учетом снять/поставить. Дерзай!
  8. Драгнир

    Новая Kia Rio QB 2011

    Не будем. Ты прав )) В интернете появились фотографии бюджетного седана Kia Агентство «Автосреда» опубликовала фотографии бюджетного седана Kia Rio, сделанные на улицах Москвы. Авторство снимков, по данным агентства, принадлежит порталу cars.ru, на котором такая публикация в настоящее время отсутствует, однако ее можно найти в кэше поисковой системы Google. Судя по фотографиям, новинка практически полностью копирует седан «В»-класса Kia K2, построенный на платформе Kia Rio нового поколения и разработанный специально для китайского рынка. Кроме того, как сообщалось ранее, российский автомобиль получит ту же линейку моторов, что и его китайский аналог. Автомобили оснастят двумя бензиновыми двигателями на выбор – объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 107 и 123 лошадиные силы соответственно. Агрегаты будут работать в паре с пятиступенчатой «механикой» и четырехступенчатым «автоматом». Габариты Kia Rio и Kia K2 также будут совпадать. Длина седанов составляет 4370 миллиметров, ширина – 1700 миллиметров, высота – 1470 миллиметров, а колесная база равна 2570 миллиметрам. Объем багажного отсека автомобилей достигает 500 литров, дорожный просвет – 160 миллиметров. Первоисточник с фотографиями RIO
  9. А что в этом не так?! Мне только удобнее. Не понравилось, как сделал одну из дверей. Две минуты и я все снял/открутил. PS Фотки надо сначала на внешний ресурс загрузить а сюда ссылки вставить.
  10. 8000 руб. с установкой. Ставили в марте. Все ОК!
  11. Драгнир

    грязь под капотом

    Ты б еще чего по древнее вспомнил. Раньше да, был такой датчик. Сейчас нафиг не нужон :45br:
  12. Драгнир

    грязь под капотом

    Забей. Это у всех. ОД пошлет. Нет такого у нас. А что, где-то в современных бюджетных машинах такая фича есть?!
  13. Драгнир

    Диски!

    а Вы посмотрите его ТТХ (сверловка,DIA и т.д.) и сравните с ТТХ диска РИО и получите ответ))
  14. Теперь салон выглядит завершенно. Чего и хотел. :45br:
  15. Делал в Климавто. Стоимость есть в соответствующей теме. Таким лоховством не занимаюсь.
  16. Экокожа, т.е. кожзам ))
  17. Всем привет! В продолжение данной темы: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=178554 опишу свои действия по доведению задуманного до своего логического завершения. Чехлы и руль мне сделали, а вот дверные вставки нет. Помыкавшись и поняв, что цены не адекват, было принято решение делать самостоятельно. Время показало, что решение правильное, ибо все ТАК ЭЛЕМЕНТАРНО, что даже стыдно за то, что так долго с этим тянул. Итак, начнем. Как снимать дверные обшивки много написано в теме про ВШИ... 1. Снимаем обшивку, переворачиваем ее "изнанкой к себе и видим Стрелочками отмечены места и дальнейшие действия с ними (красным-срезать, синим-отвернуть, зеленым-отжать) :123pleasantry: Срезаем сапожным ножом эти пластиковые "наплывы" и получаем готовые отверстия для завинчивания туда саморезов ( за идею саморезов огромное спасибо Сережке bigroller :44bq: ) После того как срезали все, что держит боковушку, и открутили два самореза, снимаем боковушку. Получается вот такая деталь №1 Отрываем с нее ткань. Отрываем аккуратно, ибо это будет наше лекало. 2. Накладываем "лекало" на выбранный вами материал и тщательно обводим все изгибы Получаем вот такой результат Вырезаем по контуру, не забывая вырезать дырку под ручку и прорези в ней (увидите на другой картинке что это). 3. Берем деталь №1 и наносим на нее, с лицевой стороны, вот такой клей Я наносил "зигзагами", а потом размазывал по всей поверхности равномерно тонким слоем. Вокруг отверстия под ручку можно побольше. Далее, даем постоять минуты 2-3 и накладываем ваш материал на деталь №1 PS На фото стрелкой показаны те самые прорези Тщательно разглаживаем тряпкой. От центра к краям. Вдоль отверстия под ручку можно посильнее, чтобы не отходило в дальнейшем. Переворачиваем деталь №1 и наносим клей по краям, для приклеивания выступающих частей выбранного материала. Можно подождать минут 5-10 чтоб все как следует схватилось, но я не ждал :61dance3: 4. Ставим деталь №1 на место в обшивку и начинаем прикручивать саморезами с широкой шляпкой. У меня саморезы не подходили и по длинне и по толщине. Длинну укорачивал кусачками :37bj: , а со вторым боролся так: Далее, ставим обшивку на место и беремся за следующую дверь, повторяя ВСЕ предыдущие действия. В итоге, получаем вот такой результат: Не знаю как вам, а мне нравится :good2: :good2:
×
×
  • Создать...