Dёntz

@DenZel,чур меня, чур, ёшкин кот!)))

Привет, земляки! Такое дело - скоро нужно будет своим ходом прокатиться до Ярославля (а если совсем точно - до Ростова Великого). Мне уже посоветовали ехать не через Москву, а через Тихвин и Вологду. В связи с этим прошу откликнуться тех, кто уже проделывал этот путь, и просветить меня по поводу его особенностей, коли таковые имеют место быть: в какой день недели лучше выехать; на каких заправках заправляться, а какие лучше пролетать со свистом; каково качество дорожного полотна и есть ли совсем уж нехорошие места, а если есть, то где именно; как обстоит дело с дорожными указателями, есть ли вероятность проскочить нужный поворот и т.п. Чем больше информации, тем лучше. Рекогносцировку по Яндекс-картам я уже провел, но нужны, так сказать, показания очевидцев. Буду чертовски признателен за помощь!

Как там, спокойно?

Золотые слова.

Пузо

Светлое прошлое.

Ну не у всех же есть возможность попалить в ответку. У меня вот, например, пистоля нет, а калаш в машине возить неудобно, да и слишком заметный он.

@slon-75, невджейбенное стекло, видать)

@sereno, блин-кабан! В ЛЕВОЙ фаре, а я с правой мучался! Спасибо!

@DVG, кажись разобрался. На черно-желтом проводе, к которому я подключал управляющий провод реле, плюс постоянный. Т.е. как только я соединил эти провода, на управляющий провод сразу пошел плюс, и реле сработало на выключение ДХО, еще даже не успев их включить. А нужно искать провод, где плюс появляется лишь при включении габаритов. Или ставить еще одно реле для преобразования коммутируемого минуса габаритов в коммутируемый плюс...Блин, чувствую, я за эту ночь в электрика смутирую, голова уже кругом))

Короче, собрал схему дома...Не работает, зараза. А вот взял другое реле от другого производителя - все нормально, при подаче плюса на белый управляющий провод ДХО гаснут. Но это другое реле немножко отличается от первого - в нем нет провода, подключаемого на плюс АКБ. В связи с эти возникла мысля - есть такие ДХО, которые начинают работать от скачка напряжения при включении зажигания, так может в Рио такого скачка не происходит, поэтому реле №1 и не срабатывает?

@sereno, спасибо за советы, попробую.

@sereno, уже тестил. Получилось, что на розовом проводе плюс появляется после включения зажигания, а вот на черно-желтом (который от габаритов) плюса нет вообще никогда, ни при включенном, ни при выключенном зажигании. Хотя габариты работают нормально...Кстати, а куда зелень замкнуть?

@sereno, вот так понятней, надеюсь?)

Друзья, нужна консультация. Сегодня попробовал подключить ДХО через реле (вот такое - http://www.12v.ru/site.xp/050053049124049050052054124.html), результата ноль. Белый провод от реле(подключается к питанию габаритов) воткнул в фишку фары к черно-желтому проводу габаритов, зеленый провод от реле(подключается туда, где после включения зажигания появляется "+") к розовому проводу в блоке предохранителей под капотом (о котором писал sereno в посте №523). Желтые плюсовые провода от реле к "+" ДХО, к черному проводу массы от реле примотал провода массы от ДХО и закрепил на минусовой клемме аккума, ну а красный провод реле - на плюсовой клемме. Но ДХО не горят вообще, хотя все подключил по схеме, да и реле щелкает (значит не бракованное, я так понимаю). В чем может быть дело?

@Akman, мои проздравления!))

На Драйве, небось, сидит, новый БЖ ваяет)))

Ничего, ноги хоть разомнёшь)))

@Akman,@Pretty Gadget, спасибо за ответы, садитесь, пять))

Пардон за оффтоп, но что за неоригинальные зеркала, если не секрет?)

Вот блин, в марте же еще был...Ну тогда на ваше усмотрение. Эт я-то не придирчивый?))) Да я кое-куда без кое-чего залезть могу)) В регламенте подтяжки ручника нет, но они частенько навязывают эту услугу)

Есть еще на форуме двое желающих помять колесами старушку-Европу, так что ждем подробный отчет)

@Vandal 86, я делал в 2002-ом в клинике Федорова. Ничего страшного нет, глазом ты не пошевелишь при операции, потому как закапывают какую-то хрень типа парализующую. Когда лазером начинают шлифовать зенки, видишь прикольные разноцветные круги, как-будто по голове сковородой схлопотал))) Всё заканчивается за несколько минут, выходишь из операционной - ёшкин кот! Я вижу!!))) Сразу одеваешь черные очки а-ля терминатор, потому что глаза болят от света, и чёрную кожаную куртку с кожаными же штанами (для полноты образа))) Через несколько часов глаза начинают дико болеть, словно песка насыпали или соли, на следующий день полегче, еще через день совсем хорошо. Сейчас, вроде, делают так, что послеоперационной боли почти нет (прогресс, понимашь). После операции (когда глаза уже зажили) никаких ограничений (поднятие тяжестей, полёты в космос, пятичасовой секс) не будет, если до операции не было. Так что делай смело, это такой кайф - смотреть на мир без дополнительного оборудования на глазах!)

Категорически согласен, тьфу, тьфу, тьфу!))

Ну да,я бы рекомендовал дождаться именно его. Хотя если горят сроки, лучше ехать))