Ден64

Покрывало возьму. Клеенку поищу. Водку бери - всё таки отдыхать едешь. На нас не смотри - как Тебе лучше так и поступай. Я пить не буду, но поддержать смогу (какой-нибудь запивкой чокнусь). Да и дамы может быть разойдутся. Всё ведь начинается с малого. Глядишь, и второй раз бежать придется. :laugh1: Напишите, что ещё брать? Надо ли ещё мясо или нет?

Спасибо за поздравления! Давай Сам вздоравливай и дочку лечи! На следующую встречу так не отмажешься. (Без обид) Хотя может Мы и с этой ещё не разойдемся. :laugh1: Успеешь с нами погулять. :laugh1:

Спасибо, понял! Думаю, теперь найду. Если что, то сотовый Твой и Алексея у меня есть. Буду на машине вместе с женой и сыном. Мангала и складной мебели - нет. Помидорки, огурчики, лук, грибочки, хлеб - беру. Сок и какую-нибудь запивку возьму. Сам пить не буду, а вот нашим дамам винца взять? Или что покрепче? Жена предлагает в честь Нашего первого юбилея (Встречи) взять торт. Возьму чай, но у нас термос только на 1 литр. Поэтому если есть у кого-нибудь термосы, то возьмите чай. Мясо ещё надо брать или нет? А то смотрю Игорь шикует - 5 кг мяса и 5 буханок хлеба решил взять. Тут не только Нашу встречу - тут и свадьбу на неделю сыграть можно. Напишите пожалуйста, что ещё надо привезти? Может картошечки в мундире отварить? Или на месте на угольках испечем? Пишите - я сегодня до поздна и завтра весь день постараюсь быть на связи.

Я хоть и саратовец, но может кто подскажет как туда лучше проехать? А то и до 10 мая не найду.

У меня тоже апельсин люксовой. Гоняю на нем с октября месяца. Мы когда с женой планировали покупать машинку, то стояла дилема: я хотел серебристую или серую, а жена - красную Рио. При покупке в салоне в наличии было только два седана: белый и рыжий. Жена как увидела рыжую Рио, то обалдела от цвета. На фоне рыжего седанчика, белая как-то не смотрелась (по проще выглядила). Рыжий цвет очень прикольный. На солнце - "горит" и переливается, а в сумерках - темнеет и становится похожим на цвет красного огнеупорного кирпича. Машинка в оранжевом цвете смотрится прикольно, но многие считают этот цвет женским. Я поездив на такой машинке теперь так не считаю. Считаю, что данный цвет придает толику спортивности машинке (правда надо ещё поработать с деталями, чтобы полностью раскрыть цвет. Будут денюжки обязательно этим займусь). А самое главное когда подходишь к своей Риушке, то она излучает столько позитива. Садясь в неё хочется радоваться жизни. С таким настроем и рулится легче.

Во сколько обошлись? Вот думаю тоже заморочить такую штуку.

Вот тут идет спор какой из бензинов лучше 92 или 95. Почитал и навело вот на такие мысли (это сугубо личное мнение). У одних лучше едет на 92 и заливая 95 они не чувствуют разницу. У других наоборот льют 95, а на 92 - тупит. И другие производные от данных процессов. Не спорю многое зависти от региона обитания. В Москве и других крупно развитых городах, где контроль за продажей топлива более серьезный - качество топлива выше (Опыт Москвы со своими сертификатами). От этого порой и зависит разница в поведении авто, когда заливаешь в него разное топливо. Качество топлива также зависит от того, есть ли в данном регионе свой нефтеперерабатывающий завод или нет. Ведь чем короче путь от прозводителя до получателя, то тем меньше вероятность внесения улучшений в качество топлива различного рода посредниками. В нашем городе стоит нефтеперерабатывающий завод ТНК, они сами доставляют бензин на свою сеть бензоколонок. Поэтому я лично предпочитаю этого производителя всем остальным. Тут много можно рассказать про других топливных операторов и порой только в худшую сторону. Волгоградцы расскажут, что бензин на Лукойле лучше чем у других производителей (потому что в Волгограде нефтеперерабатывающий завод Лукойла). Один из показателей качество топлива - это когда под вывеской знаменитой топливопродающей или производящей компании работает обычное ЧП со всеми вытекающими от сюда последствиями. Сегодня он купил бензин у Лукойла, а завтра с подпольного завода имени "дяди Васи". И контроля за данной АЗС мало - делай что хочешь. А самое главное (как мне кажется) - все зависит от настроек автомобиля. Незнаю как в КИА, но при продаже российских автомобилей дилер проводит предпродажную подготовку в которую входит проведение диагностических работ по корректировке и настройки работы ДВС и других систем. Так вот при продаже автомобиля в том или ином регионе, ОД настраивает системы питания и зажигания ДВС на определенные настройки наиболее подходящие для качества топлива данного региона. Поэтому если у Вас движок настроен на 92, то он и будет лучше работать на 92 бензине. Бывает, что если налить 95, то загорится значок диагностики (как писали некоторые члены клуба). И с точностью наоборот - настройки на 95 бензин и отличные результаты на нём, а на 92 - не едить. В своё время работая на СТО и общаясь с диагностами выяснил такую закономерность. Приехало авто на диагностику (где-то залил говна в бак), ему отрегулировали параметры работы ДВС на этом говне и машина поехала. Но потом владелец заливает хороший бензин и машина тупит - настройки ведь были на говно. И с точность до наооборот ситуации. Поэтому хороший диагност всегда просит заправитсья на той заправке которой ВЫ доверяете и на которой будете в дальнейшем приобретать бензин. Он отрегулирует параметры двигателя уже по данному топливу. И в дальнейшем будет всё ОК. Вот такие мысли вслух. Может ещё кто подкинит идейки для размышления?

Всю зиму отъездил на штатной штамповке 5,0х14 ЕТ39 с шинами 185/65. Три недели назад поставил литьё 5,5х14 ЕТ45 с штатной летней резиной 175/70 и обнаружил, что песок и другая бяка очень сильно стали стучать по наружней части передних крыльев и передних дверей. Так как шумоизоляция в этих местах недостаточная, то это очень отчетливо слышится. При осмотре авто выявлено, что вверхней части колесной арки шина утоплена на пару см., а вот по фрагменту крыла в сопряжении с брызговиком выступ шины находится на уровне (ну или может быть выступает шина, но незначительно). Но забрызгивать грязью крылья и двери стало больше. Хотя специально хотел выполнить все рекомендации завода-изготовителя. Извините, может и не очень доходчево всё описал.

Привет! Очень рад, что наша ветка пополнилась ещё одним Риаводом. :good2: Присоединяйся на майские - познакомимся лично!

Я туда специально заезжал, что бы посмотреть как у них дела. В феврале-марте им звонил по вопросам гарантии, но тогда сервисный центр у них ещё не работал. Сейчас сервис работает. Цены приблизительно такие же, как и у других дилеров. ТО-1 там обойдется порядка 5800 руб. (так по крайне мере написано на плакате). В ремзону не проходил. Там вообще ещё идет ремонт. Боксы там может и большие, а вот квалификация обслуживающего и ремонтного персонала какова? Чтобы не мешать другим, все вопросы по Саратову можно обсудить здесь: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=456. Отметься там. Нас на этой ветке уже 5 активных членов клуба. Мы организовываем встречу на природе 8 мая. Присоединяйся.

Разница получается: 56,1-54,1=2,0 мм в диаметре. А вот по радиусу или толщина этого кольца как раз составляет 1 мм.

Формально если не учтены рекомендации завода-изготовителя, то инженер по гарантии может снять с гарантии либо весь автомобиль, либо какой-то узел или систему. Отчасти это его работа. Когда возникла проблема, то он должен решать: является данная проблема гарантийным случаем или нет. Посмотрите любой гарантийный талон на любое изделие, договор на приобретение изделия (товара) или сервисные книги и везде указаны пункты по гарантии, а также условия при которых гарантийные обязательства теряют силу. И любое вмешательство в конструкцию изделия (товара) или внесение изменений может послужить поводом для отказа от гарантийных обязательств. Вопрос в том как эти изменения повлияли на само изделие (товар) и его свойства. Вот это отдельная история. Поэтому если я сегодня установлю колеса не рекомендованные заводом-изготовителем, а завтра приеду на станцию с гудящим ступичным подшипником или со стуками в подвеске, то реакция инженера по гарантии будет какова? Ответ на этот вопрос сложно предугадать. Всё зависит от многих факторов. Гарантию не я себе давал, а КИА. А ОД только выполняет гарантийные обязательства перед владельцами автотранспортных средств.

Нет. Я как понял он не очень компетентен в этой теме. На мой вопрос: "На что влияет установка данного кольца?" Он ни чего сказать не смог. И по вопросам дисков отслал в шинный центр. Для него главное чтобы параметры дисков и шин совпадали с данными, прописанными в сервисной книге или на табличке у водительской двери. Либо как в мануале и тогда есть гарантия, либо делай как знаешь - но тогда он царь и бог. Но это сугубо его мнение. Я тоже работал на станциях и занимался вопросами гарантии. Поэтому сам понимаю, что можно, а что нельзя. И отклонение от рекомендованных КИА размеров тоже может привести к печальным последствиям как для владельца, так и для КИА. Поэтому ему проще снять с гарантии авто, чем потом (не дай бог что-то произойдет) искать пути решения проблем.

Ты где машину брал? Я в Автофоруме. Инженер по гарантии сказал, если будут кольца - то он снимет с гарантии ходовую. На вопрос на каком основании - он не ответил. Поэтому я себе тоже Реплику купил. Тоже диаметр 56,1. Поставил - всё нормуль. Специально на трассе до 150 разгонялся, руль не бьет и идет великолепно. Ставь и не думай.

ОК. Я думаю, можно и там. У кого есть ещё какие предложения?

Извини, но там ни разу не был. Поэтому хочется получить немного информации. Там можно будет культурно отдохнуть? Народу там много собирается? Туда на машине можно будет подъехать? Или придется до этого места идти? Если идти, то далеко ли от места где оставляешь машину?

И про установочное кольцо с 67,1 на 54,1 не забудь.

Спасибо, получил!

Пиши в личку.

Я теперь вожу и гайки от стандартных (заводских) дисков, и балонник для этих гаек.

Семья у нас небольшая, но включает в себя одного сорванца восьми лет отроду. Поэтому осенью при покупке авто сразу на базаре взял универсальные чехлы на сиденья (подумывал даже о чехле на обивку крыши салона , но до этого пока не дошло). Всего за 1,2 тыс. руб. Типа маечек, но сделаны более солидно. Материал более плотный и износостойкий. Продавец не обманул подошли великолепно. Цвет серый - не маркий. Так как машина рыжая, то хотел с оранжевыми вставками. Мне продавец ответил либо бери это, либо вали - извращенец. Одеваются и снимаются они очень легко. К завязачкам прилагались специальные крючочки, поэтому завязывать ни чего не надо. Соединил завязочки на крючочек - быстро и легко. Чехол на заднее сиденье состоит из трех частей на замочках. Поэтому если надо сложить спинку сиденья, то растегиваешь один из замочков и складываешь. Спинка как сложенной так и не сложенной половинок всё равно защищена чехлом. Очень удобно. Главное мобильность. Жена сказала быстро снял - принес домой в стиральной машинке постирал и ставь обратно. Всегда будут чистыми и в салоне будет чисто и свежо. Правда не всё так гладко - чехлы на подголовники задних сиденей оказались не много большаваты, но ничего я их самими подголовниками прижал - сидят нормально. Данной покупкой очень доволен. Недорого, а главное очень функционально. Так что как у Райкина: Претензий к пуговицам - нет! У меня до этого на "четверке" заднее сиденье предыдущий хозяин обтянул кожей. Вот морока как оказалось. Зимой кожа дубеет - сиденье ледяное. Жена одеяло подкладывала, которое со скользой кожи бесконца сползало. А летом кожа нагревалась - сидишь как на раскаленной сковородке. Ужас натерпелись мы с женой от этого кожанного дивана. Одно достоинство - тряпочкой протер и всегда чистое. Но я больше не хочу кожанные диваны ни дома, ни в машине. Выглядят великолепно, а функциональности и рациональности ни какой.

До этого всегда курил в машине. А вот в Рио не курю. Терплю. Хоть иногда в пробках очень хочется. Если курить в машине, то запах дыма сигарет всё равно остается - въедается в обивку салона. Поэтому и не курю. Тут Вам не одна химия не поможет. Воняй-не воняй, а куревом всё равно тащить будет. И пепел не будет разлетаться по машине. Не много off... На предыдущей работе водитель рассказывал как он отучился курить в машине: "При проезде одного сложного перекрестка (когда Ты должен всем уступить и движение потока очень интенсивное) уголек от сигареты упал между ног. Не знал что делать то ли руль бросить и тушить, то ли закончить начатый маневр. В результате прожег штаны и не слабо обжёгся в интимном месте. После этого в машине не курит".

У меня на работе два VW Passat 1.8 TSI - хорошие машинки с автоматами. Так вот с целью определения расхода топлива на них мы проводили контрольные замеры фактического расхода топлива. Проводили в городе зимой. Получилось в районе 15,7-15,8 л/100 км. В феврале месяце надо было провести ещё пару замеров. Стали делать, но из-за обильных снегопадов и как следствие нечищенные дороги и пробки, расход получился около 22 л/100 км. Поэтому погодные усливия обитания, дорожные условия и пробки очень сильно влияют на расход топлива. И конечно очень многое зависит от стиля езды. Как написал выше две одинаковые машины, а водители разные. Один в норму хорошо вписывается, а другой гонщик со всеми вытекающими последствиями. Летом гоняет без климата, чтобы в норму вписаться. Глупый - жизнь его никак не научит.

Купил себе на базаре Реплику. Там гайки шли в комплекте. Хотя продавцы хитрят - говорят гайки покупай отдельно. Пришлось объяснить им, что с Репликой они идут в комплекте и "лапшу" они пусть другим вешают. Теперь для того чтобы снять колесо, положил в багажник балонник от Жигулей (хорошо что остался от предыдущей машинки). Он идеально подходит для гаек Реплики. А заводские гайки не подходят. Они больше по диаметру и конус не тот.

Как я подсчитал - нас будет пятеро. Или ещё кто хочет присоединиться?