Virt

То же сам устанавливал чехлы автобм, сидухи снимал без проблем, просто навык нужен, сидят чехлы как влитые.

так если расход в пределах нормы при спокойной езде - не думаю, что в этом виноват владелец. Проще смириться и подливать литр между заменами. Во всяком случае это намного меньше, чем у турбовых движков ВАГа.

Насчет возможного разряда аккума и последующего незапуска до "восстановления" - такое имхо может быть единожды, ну пару раз. А если больше - то батарея бы так олго не продержалась. скорее всего проблема в другом месте, т.е. в стартере тогда

наши художники - самые суровые художники в мире! могли бы и повеселее графити придумать. А вообще за идею - зачОт!

не думаю, что подтекать стал только из-за повышенного уровня жидкости. Я к тому, что хочу отделаться просто заменой пыльников

а самому сделать не вариант? я привык большинство работ по машине выполнять сам. Или тут какой-то специнструмент понадобится?

в сэндвич-панелях утеплитель полиуретан - хотите сказать, что монтажная пена после высыхания аналогична ему по свойствам?

а с бензонасосом случайно проблем нет? может, все дело в нем?

уже почти две недели прошло - как там поживает крышка бардачка? получилось наверно открыть так или иначе?

а в том же экзисте их заказать можно? а то у меня тоже кажется такая проблемка возможна, в прошлый раз заметил чуть надорванный пыльник

Ничего, думаю со временем китайцы так научатся эти ключи клепать, что от оригинала даже и не отличить будет!

а чего так насчет Кастрола? совсем что ли испортились немцы? может быть, действительно неудачная подделка попалась?

так не проще ли сразу взять то, что рекомендует производитель и не переживать потом по поводу совместимости/несовместимости?

так автор выше написал, что не чувствует связи между резиной и поведением авто на дороге, тем более и на летней была такая же проблема!

Ок, спасибо за совет, учту. Для чистоты эксперимента попробую еще и диски махнуть, как раз думаю докатаю нынешний комплект и поменяю все уже сразу.