Shevron

Вроде Авео сейчас дороже. Но новые цены давно не смотрел. Не нравится отсутствие штатного подогрева сидений, в хетче маленький багажник. Потом в моей машинке ПБ переднего пассажира не отключается, а хочу чтоб эта опция была (в Рио она есть) Да, вспомнил еще - у меня ЦЗ с иммобилайзером в ключе. Удобно - сигналку не устанавливал По эксплуатации авео - внепланово менялись только передние аммики на Каяба на 30 т.км. В общем вывод напрашивается - французов не обсуждаем, братьев-корейцев - пожалуйста))

По поводу набора скорости - есть еще понятия тяга двигателя, максимальный крутящий момент, аэродинамика, сцепление с дорогой... Но человеку неграмотному эти понятия не о чем не говорят, конечно Интересно, почему Mini при большем весе, меньшей мощности двигателя, набирает скорость быстрее.... А нет, этого наверное, не может быть!!?? Но это так... Как я уже писал Сандеро имеет: есть БК, есть ЦЗ с ДУ, есть иммобилайзер, есть защита картера, можно Кожаный руль и обивка рычага КПП. В рио этого нет. Это все для кого-то ерунда, для кого-то нет. Ты можешь доказать обратное? Я лично взял только ОФИЦИАЛЬНЫЕ данные о разгоне. Где везде, где прославлял? Тут в теме я поднял вопрос сравнения этих авто. Не более. Причем до выхода информации о продажах Рено, я считал, что лучшего варианта чем Рио по отношению Цена/Комплектация для МЕНЯ нет. Теперь вижу реального конкурента Рио. А езжу я действительно на Авео, 2005 г.в. , дв. 1,4, 94 л.с. хетч., МКПП, пробег почти 75000 км. Коплектация: Противотуманки, родная магнитола, управление магнитолой с руля, кожанный руль, кож. рычаг кпп, АБС нет, две ПБ, подогрев водит. сидения... Вот основные характеристики. Машина хорошая, неприхотливая надежная. В январе за 6 дней (3 дня пути, 5 дней отдыха, 3 дня пути) проехал на ней 6400 км. На зимней нешипованной резине. Подливал только бензин и незамерзайку. В конце пути перегорела только одна лампочка. Все. В морозы до -37 заводилась с первого раза. Это о моей машине

Я вижу, одни официальные данные вы не готовы принимать за правду (время разгона, комплектация), а другие - готовы приниматьна веру (высота машин, мощность). Странно, не правда ли? К сведению Сандеро всего на 7 кг. весит больше. И судя по всему - вам не известно, что время разгона зависит не только от мощности двигателя. Так в чем Киа Рио в комплектации люкс МКПП лучше Сандеро в комплектации Престиж 1,6/84? Давай по пунктам, без демагогии как сам говорил Я даже тебе помогу: 1. У Рио есть климат ... Дальше сам

Из какой колонки? На сайте Киа приведены время разгона для механики - 12,3, для автомата- 14,5с. http://www.kia.ru/models/rio/properties/ У меня больше оснований верить официальным данным, чем впечатлениям от новой машины) Что ты насчет 2 и 2 имел ввиду? Цена Сандеро с дв. 1,6, 84 силл, компл. Престиж с АБС и подушками - 425300 р. За эту цену в нем: есть БК, есть ЦЗ с ДУ, есть иммобилайзер, есть защита картера, можно Кожаный руль и обивка рычага КПП (+2200). Или не так?

За свои слова ты не привык отвечать. Вот мои посты. Данные о ТТХ взяты с оф.сайта Киа (они же там не дешевые болтуны, так?) и с сайта офдилера Рено. Ничего сам не выдумал.

Еще раз прошу - укажи где я обливал какашками?? Ну и слова приходится за тобой повторять.... Комплектацию Рио указал в начале темы топикстартер, я указал достоинства в комплектации Сандеро и цену. Все.

еще раз обрати внимание на название темы... У каждой машины есть свои + и -, и каждая находит своего покупателя. Не стоит так болезнено реагировать) Гадишь и пытаешься оскорбить ... точно не я)))

Ну... боюсь, если я начну рассказываать про Авео, начнется тоже самое - ты че сюда пришел, ты че нам говоришь... Я пытаюсь сравнить комплектацию автомобилей, их цену. Причем автомобилей на которых я пока не ездил, но между которыми возможно, делаю выбор

А что ТУТ в Правилах написано, что некто с Именем Черта Древних Евреев должен давать свое согласие на регистрацию участников форума?

Мной приведены только официальные данные взятые из с сайтов Рено и Киа. Выоводы каждый делает сам. Я где-то писал, что Рио хуже?

в чем это выразилось? Я езжу на Авео

Уважаемый, вам шашечки или ехать? Обрати внимание что Сандеро с 84-сильным движком разгоняется до сотни за 11,5 с., а Рио со своими 97 лошадками - за 12,3 с., т.е. динамика и тяга на низах у Сандеро лучше :c0518: Климата нет. Подогревы есть, есть БК, есть ЦЗ с ДУ, есть иммобилайзер, есть защита картера, можно Кожаный руль и обивка рычага КПП. Стоит дешевле Рио :c0518:

Открою тебе секрет - Киа Рио тоже не все на автомате продаются :c0518:

Вот цены и комплектации Сандеро: http://renault.avantime.ru/models/sandero/3-prices/ Официальные продажи - с 1 марта

Почему у меня не удается создать тему в ветке "Отзывы..."? Хотел создать обсуждение "Kia Rio vs ..."

А скорость по спидометру измерял? Погрешность большая. Мерять надо по GPS

И что - что никто не моргнул? Ты бы моргнул в ответ дальним - думаешь встречным водителям это в радость? Лично я если вижу, что навстречу мне едет машина не с дальним светом, а с неотрегулированным ближним - моргать не буду, т.к. уверен, что водитель встречной не остановится, чтобы прямо сейчас отрегулировать свет отверткой. Просто это очень по-российски - плевать на других, слепить неотрегулированным светом, ездить по дорогам без задних брызговиков, забрызгивая позадиидущую машину, ставить колхозный ксенон, , подрезать и пр. Уважения на наших дорогах нет.

Тогда - KIA RIO моей мечты, это не KIA RIO

может-может... На десятки ставили такое :c0518:

Тогда это уже будет не Рио (так как такой опции у нее нет), а например - Skoda Fabia.., где ESP присутствует в опциях: Skoda Fabia 1.2 МКПП Ambiente - 434 000 p., + ESP включ. ABS, MSR, ASR и Dual Rate за 15 300 руб. Итого 449 300 p. Правда, другие опции тоже придется добавлять

При полной нагрузке однозначно будут слепить встречных. Полная нагрузка - это не обязательно арбузы на рынок или картошку с огорода, но и, например, выезд с друзьями на пикник или поездка с семьей на отдых. Сам недавно столкнулся с такой ситуацией. Перед дальней поездкой отрегулировал фары на стенде, загрузились (водитель, пассажир, груз на заднем сидении и в багажнике - личные вещи, микроволновка, стиралка Малютка) - так встречку слепили - только в путь. Благо в моей машине есть корректор. Но если в основном планируется ездить одной-вдвоем, то некритично.

Ребята, вы друг друга не поняли) Багажник-то открывается с ЦЗ в том смысле, что открывается замок багажника, а не подымается крышка багажника ))

А кстати, тут ничего в ущерб безопасности! Более того, озвучены элементы - повышающие ее степень: - Омыватель фар: чистые фары- хорошая видимость- безопасная езда (установку самопального ксенона не приемлю) - Джойстик на руль: не отвлекаешься от дороги (сейчас такой использую - очень нравится) - Камера заднего вида: помощь при парковке, сдаче задним ходом - Шумоизоляция: снижение утомляемости от шума в дальней дороге, как следствие - концентрация на дороге - Кожанный руль: лучшая хватка руля, меньше проскальзывания - Кованные диски на 15: лучшая управляемость авто за счет снижения веса диска, увеличения радиуса диска - Мониторы в подголовниках: что бы детки сзади сидели тихо и не отвлекали в дороге водителя (сам, естественно, не буду смотреть ) Обращаю внимание - тонировка только задних стекол, да и то самая легкая - тень создает, в то же время сильно не контрастирует с передними стеклами. А что еще можно предложить для увеличения безопасности: подушки нашить на стойки? П.с. из всего перечисленного, пожалуй распорка под вопросом... А все остальное вызвано жесткой необходимостью :c0518:

Ну вот такой я... Хочу многого))

Помоему - пошел перебор