krabell
-
Публикации
2 747 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Все публикации пользователя krabell
-
извеняюсь за "не в тему", машина Киа DE (JB/Rio) год изготовления 2009, модель номер двигателя G4EE 9H281290, мощность 95 л.с., изготовитель ООО "Эллада интертрейд" (Россия), дата выдачи ПТС 29.12.2009. И как называть машину?
-
странно что мощность 95 вместо 97, манагер сказал, что и на корейских стока же написано
-
понятно, тогда вопрос такой: чё ето у меня за эксклюзивный двигатель? машина Киа DE (JB/Rio) год изготовления 2009, модель номер двигателя G4EE 9H281290, мощность 95 л.с., изготовитель ООО "Эллада интертрейд" (Россия), дата выдачи ПТС 29.12.2009. И как называть машину?
-
да, я то не знал сначала, думал крепёж в комплекте, но ошибся, потом искал долго, но вам проще :c0518:
-
я извиняюсь если тема уже перетералась, я не нашёл. меня интересует чей двигатель 1.4? хендай или киа?
-
вопрос такой, на многих зап частях стоят оба значка, так что у них один завод что ли? меня конкретно заинтересовало чей движок у меня стоит, кто прородитель? КИА или ХЕНДАЙ?
-
по вязкости рекомендуют SAE 5W-20, API SM или выше ILSAC GF-4 или выше
-
в частности на ето и смотрел, но почти все масла подходят
-
я пока ещё не менял, а в салоне где брал, сказали льют мобил 5-40, по мне так ето не правильно, планирую масло с собой привозить, присмотрел Лики Моли 5-20, пожиже оно получьше движку будет Спросил, что щас залито, говорят 10-40
-
вполне возможно, что там все модели так собирают
-
нет, на авто стоит пыльник, а зажита стальная 2мм, вроде как "металопродукция" называется фирма которая их делает, цена около 2500 http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260
-
вот номер R4010FN001, там ещё крепёж должен быть, щас номер не помню, попробую найти если надо а вот номер крепежа R4100FN001U
-
зайди на сайт автотора, почти все КИА там собирают
-
ставь "оригинальную" и проблем я думаю не будет ваще
-
походу манагер парит, или сам толком не знает, у корейки о калининграде в ПТСе речи быть не может
-
надо просто узнать чё делать при этом пробеге и сделать, обычно при покупке меняют все жидкости, фильтра и ремни, особенно ГРМ
-
защиты нет, там пыльник стоит. я купил в экзисте "оригинал" и сам поставил, дешевле в 2 с х... раза ето от сигнализации зависит, в основном у всех машин сразу гаснет
-
однако это им не мешает жить и радоваться
-
не за что
-
ето круче чем рио вс матиз
-
у всех машин 4 колеса, помимо запаски и баранки
-
мужской унисекс :laugh1:
-
вот про ето я и говорю, тесно там это да, причём ******* мужского рода больше, по простой причине, мужиков больше за рулём.
-
ето значит компенсаторам хана скоро, а клапана там не регулируются
-
видно небыло опыта обращения с б/у а меня почему то раздрожают мадамы на внедорожниках, и чем машина больше тем больше раздрожение да и мужики на матизах выглядят не важнец PS: нехотел обидеть, да и некого сдесь :kiss3: