Евгений2

Вообще контрольная лампа аварийной температуры ОЖ загораться должна в 115 градусов, наверное начало красного сектора где то 110 градусов

Я вообще снимаю эти застежки руками, выдавливаю с противоположной стороны бардачка и сдвигаю на себя, в весенне летний период вытряхиваю пыль раз в месяц. Просто у нас город Саратов натуральная помойка Я вот тоже майки поставил, а как боковые панельки на сиденьях снять не знаю((( :dash2:

Я просто не знал что встречи уже были. Загадывать не буду, но в планах буду держать. Спасибо за информацию!

Привет, Денис! А где тут написано про природу на 8 мая?

Можно подробнее о бронировании фар, и что это за ламинат автомобильный?

Цитата(Ден64 @ 19.4.2010, 0:03) * Я тоже брал в автофоруме, диски поставил, нормально рулит. Хотел спросить не был ли ты у диллера на курдюмском тракте http://avto-motors.kia.ru/. Может туда лучше на ТО ездить и по гарантии. говорят там боксы для ремонта большие. а в автофоруме не боксы, а так гаражики.

Рад бы поставить да цвет не подходит, у них только черные и светлосерые

Ну насчет этого проблем не возникнет если необходимо будет изготовить. У меня вопрос был про гарантию и для чего нужны эти кольца, для удобства при монтаже колес на ступицу. Многих знаю кто ездит с отверстиями в дисках больше диаметра ступицы и проблем не возникает никаких

Сегодня купил диски replica модель ki18. проблема в том что диаметр ступицы 56,1 вместо 54,1. Влияет ли это на гарантию или все же стоит заказать у токаря проставочные кольца? Вообще на дисках если проставочные кольца используют не самопальные, то они изготовленны из какой то пластмассы и применяются вероятно для того чтоб при установке отцентрировать диск. Знаю по своему опыту когда нет шпилек, а используются болты. то очень неудобно поставить колесо и попасть болтом в ступицу если диаметр на диске под ступицу не соответствует размеру ступицы. А если есть шпильки то эти пластмассовые кольца получается не к чему...

Я подключал к зажиганию и ДУТ. Когда расход откалибруешь, будет показывать с точностью +- 1%

Я замечал по БК что включается вентилятор всегда в 102 градуса. Машина RIO FL 2010

Через все это сам прошел, ничего не помогало. Во всех машинах курил как паровоз. Дело в том, что табачный дым сильно въедается во все поверхности и ничем его не вывести. Вот на Рио уже ездию второй месяц и решил что в новой машине курить не буду.

он не отключил дисплей даже после 60 сек, вот поэтому я и спросил про подключения к зажиганию, хотя и написано в мануале что должен погаснуть через 20 сек.

Я и имел ввиду КАН шину, просто сегодня приобрел и подключил без установки. После выключения зажигания дисплей не гаснет, значит придется подключить зажигание и ДУТ

А подскажет кто нибудь нужно ли подключать этот БК только к сервисной колодке или еще подключать провод к зажиганию и к ДУТ?

А не подскажите, вот этот: http://avtogsm.ru/multitronics-vg1031upl-dark-p1038.html БК тоже работает по протоколу CAN. Будет ли он на RIO работать?

Был сегодня у ОД и спросил сколько стоит установить такой девайс, сказали 1200

Можно програмировать время включения и выключения и так же задержку до плавного выключения до 255 сек, если заводишь двигатель то задержки не будет сразу плавно гаснет

Диван крепится по моей памяти вроде на двух защелках между ног левого и правого пассажира, после того как отстегнуть защелки диван поднимается (передняя часть) и смещается чуть вперед и надо будет отвернуть болт крепящий диван со стороны спинки ближе к левой стороне

Я заказал по почте, не более недели доставка была

Вот как нибудь попробую при возможности от переднего плафона к заднему под потолком провод протянуть то запитаю оба плафона от одного диммера. мощность его позволяет, лампочки там по 10 ватт

У этого диммера есть задержка выключения света от 1 до 255 секунд (можно вручную программировать) но если завести двигатель то задержки до гашения не будет, плафон плавно погаснет не дожидаясь конца этой задержки. http://asrc.ru/docs/LD-02-104-63.pdf

Диммер заказал на сайте http://asrc.ru/auto_dimmer.htm модель LD-02. Плафон снимается легко, вначале со стороны лобового стекла снимается стекло плафона. После снятия стекла отворачиваем два винта и после этого плафон можно аккуратно вынуть. Снимаем разъем с плафона и подключаем диммер согласно инструкции (инструкция довольно подробная, которая прилагается с диммером, есть возможность программировать время включения и отключения) Сам диммер ни чем не фиксировал, сверчков никаких не вылезло при езде.

Поставил сегодня диммер, работает но только передний плафон, задний остался без изменений.

Я приобрел диммер, хочу его поставить в RIO FL, но незнаю как правильно снять плафон, подскажите кто знает!