Дёргается на низких оборотах(до 2000)

[Дёргается на низких оборотах(до 2000)]

мкпп

[Дёргается на низких оборотах(до 2000)]

Диагностику не делал, т.к., скорее всего, ничего не покажет. Пока не хочу бросать деньги на ветер, ищу в нете подобные симптомы и кто как их устранял. И почему "кошмарилась" бы на холостых? 

[Дёргается на низких оборотах(до 2000)]

Доброго вечера. Спрошу в этой теме, хотя симптомы немного другие. При движении и сбрасывании газа происходит 2-3 подёргивания и, если снова нажать на газ, то небольшая заминка или дёргание такое как при пробитых высоковольтных проводах, а потом разгон. Свечи и провода новые, причина точно не в них. Может катушка помирает? Или ДПДЗ?

[Высоковольтные провода]

Покупал провода AMD - полная фигня, после 15 тысяч пробега решил глянуть на свечи. Так вот когда я потянул за насвечник, то уплотнительная резинка нижняя (которая одевается на свечу) осталась в колодце, а сам насвечник вылез, два других вообще разорвались так, что провод оголился... Выкинул я их, естественно. Вот купил другие NGK, которые по каталогу идут к двигателю G4ED. По длине подошли идеально. Все контакты проводов медные, а не биметалл, что, думается, будет лучше. На коробке везде написано: сделано в Англии. Европа. Цена 1550 рублей.

 

Чтобы резинки легче снимались с изоляторов свечей смазываю их специальной диэлектрической смазкой для резиновых элементов.

[Тормозные колодки]

Хотя, последние патриоты заметно прибавили в качестве изготовления.

Всё, бросаю флудить.

[Тормозные колодки]

У нас их производят...

[Тормозные колодки]

Вот купи себе УАЗик, тогда "накайфуешься". Хорошая машина УАЗ, когда ей владеет кто-нибудь другой.

[Ресурс и замена ремня ГРМ на Rio JB/FL]

Пружина не просто так стоит, а в скрученном состоянии на протяжении, бывает, нескольких лет, а ещё нагревается и остывает, её обязательно нужно менять. А вот втулка такая железка, которой вы даже умышленно не причините вреда, она вечная.

[Ресурс и замена ремня ГРМ на Rio JB/FL]

Сейчас на одометре 105 тысяч, помпа вот вот кончится, ГРМ заказал весь комплект новый, хотя старый пробежал 25 тысяч, решил не рисковать, подумываю вот, есть ли смысл лезти так глубоко и морочиться на цепочку? 

 

Чтоб не рисковать, ГРМ вместе с маслом меняю. Как узнал, что помпа вот вот кончится?

[Амортизаторы]

Нужно брать запчасти MANDO без "плюс" и с значками Hyundai/Kia. Вот, например, 54650-1E200(54660-1E200) - стойка передняя левая(правая). Себе такие поставил, отлично служат. Кого не устраивает цена - тому MANDO+ каждый год новые

[разряд аккумулятора]

Когда коту делать нечего...

[Ресурс и замена ремня ГРМ на Rio JB/FL]

Отлично справляетесь...

[Замок багажника]

Тросик не заходит в крышку.

[Охлаждающая жидкость Kia Rio 2010]

это ты про что?)

Просто забей

[Охлаждающая жидкость Kia Rio 2010]

WTF?!!! Вы на самолётах чтоли летаете!? Не надо воспринимать так блиизко к сердцу.

[Дёргается на низких оборотах(до 2000)]

так, по-моему, и у левой свечи видны следы на изоляторе горячих газов, тоже не есть хорошо, а правая конечно может убить катушку, не то что провод

Да разжёвано это уже тысячу раз: на левой свече не газов это следы, а коронного разряда. Это совершенно нормально. Далее, на правой свече следы пробоя высоковольтного колпачка и именно из-за него выходит из строя свеча и/или катушка и уж никак не наоборот, по крайней мере в данном случае.

[Дёргается на низких оборотах(до 2000)]

100% пробило колпачки высоковольтных проводов. На верхней части свечи будут чёрные кривые дорожки, которые можно принять за обычную грязь.Провода под замену, свечи можно не менять, но эти дорожки обязательно оттереть.

...Сначала свечки пробивало При замене все повторилось через некоторое время Заменил провода и уже долго не дергается

Типичная ошибка

[Распорка]

В ДТП энта херня только усугубит всё.

[Замена магнитолы]

На мой взгляд лучше выбрать НЕштатную 2-х диновую музыку, т.к. во-первых - цвет подсветки можно будет установить как у всех приборов или любой другой, какой нравится (у штатной только красный), во-вторых - резъём USB у штатной магнитолы расположен отдельно, внизу центральной консоли, поэтому придётся колхозить, в-третьих - может не подойти облицовочная рамка.

[Моторное масло для Rio JB и Rio FL: допуски, рекомендации]

Чего-то дорого у вас.  Фильтрик так себе, даже не средненький, промывка не в тему, кастрол норм. А что за пробег такой 19,5 тыс. км? Это с момента:

а) выпуска авто;

б) замены двигателя на контрактный;

в) последней замены масла;

г) другое?

[Моторное масло для Rio JB и Rio FL: допуски, рекомендации]

Лучшее враг хорошего.

 

 

[свист ремня]

Я ж писал, что ремень ГРМ и ролики в порядке, на вид как новые, боковины ремня ровные,даже надписи до конца не стерлись. 

 

Так я тебе и говорю "врядли это ремень".  "Я ж писал"

[свист ремня]

Нужно снять крышки ГРМ и проверить, нет ли натёртых мест, но врядли это ремень. Шумит ролик или помпа, точнее их подшипники. Чтобы исключить помпу нужно скинуть её ремень перед холодным запуском, заодно и ремень кондёра.  Машина, видимо, в гараже стоит, всё мокрое такое.

[[JB/FL] Замена топливного фильтра]

за оригинал не переплачивают... просто некоторые покупают дешёвое гуано.

 

 

[Ручник]

Не там копаете. Практически на всех иномарках с барабанными тормозами ручник подтягивается автоматически за счёт опять же автоматического разведения колодок, рио в том числе. Если не держит ручник, то ваша проблема в закисших/неисправных механизмах разведения задних колодок, кстати, задние тормоза при этом будут тоже неэффективными. Гайку,которую вы затянули до упора трогать вообще никогда не нужно, разве что при замене троса. Хотите верьте, хотите нет.  И... пользуйтесь ручником как можно чаще.