Перейти к публикации

Alejandro A.

Почетные риоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    308

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    8

Сообщения, опубликованные пользователем Alejandro A.

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ну, здесь, я при своем мнении останусь.

    А газовые, кроме однотрубных и двух трубными бывают.

    А кроме Экзиста, я и в каталоги заглядывал и нигде про масло в газовых артикулах с Экзиста написано небыло. А Mando даже на Экзисте идут как газомаслянные. Экзист много газомаслянных имеет, но на нашу РИО практически ничего нет.

    Я, конечно понимаю, что многие дилетанты газовые считают газомаслянными - из-за 10 грамм масла в газе, которые добавляются по технологическому процессу в момент производства.

    Короче, каждый сам решает. Для себя я решение принял.

    Да, пожалста. Даже наоборот хорошо, когда у человека есть собсвенное ИМХО. :lol:

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Родные идут только газовые, даже аналоги идут практически на 99% газовые.

    Mando только оказались газомаслянные

    А родные у меня тоже были сухие - звук не понятный иной раз шел, да и в поворотах зад сносило. Сейчас все ОК. доволен как слон

    Менял сам, ничего сложного(а то мне 1500руб за каждый в сервисе объявили) - 2 часа с пивком и с рыбкой. Даже оба задних амортизатора снял без снятия колес 8P

    Но ставил новые, чтоб не мучится, я снял все-таки колеса. Зато на 3 тыс-домкрат себе подарил 3 тоны до 450мм подъем

    Не пишите ерунды. И родные амортизаторы и аналоги ГАЗОМАСЛЯНЫЕ. Газовые амортизаторы имеют несколько иное внутреннее устройство и однотрубную конструкцию, газ в них имеет давление в 10 раз превышающее давление в наших обычных газомасляных. И ставятся они исключительно на спортивные авто. А то, что экзист пишет "газовые", так это читать нужно как "газомасляные".

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я вот такие приобрёл: 5465(6)0-1E200, производитель MANDO, т.к подвернулись по адекватной цене. В скором времени установлю и отпишусь. В правой штатной стойке слышен стук при покачивании и имеется запотевание вокруг штока, вот и решил заменить парой.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Чё-та правда не по феншую. Что ещё за чудо-клапан? И в статье его фото отсутствует. Так быстро выкинули, что сфотографировать не успели? Каков результат удаления в статье тоже не указано. В движке G4EE другого клапана кроме редукционного НЕТ. Антидренажный клапан стоит в масляном фильтре, как вы и писали, а так же перепускной клапан, на случай забивания фильтра. А если бы стоял ещё какой-то мифический клапан, то как сливать масло полностью при замене?

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А, теперь понятно. А то я про стаканы прочитал и не очень понял о чём речь. Было бы интересно взглянуть. Пыльники за кузов не задевают? Тоже  задумывался над этим вариантом, т. к. правый амортизатор вытек. В итоге на днях поставил пару Hyundai/Kia 55310-1G310(SACHS). Старые пыльники-отбойники, как я выше писал, не подошли, пришлось подбирать другие, которые, кстати оказались лучше штатных.

  18. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    У меня тоже отражатель болтается в левой фаре и ещё упор капота болтается и брякает в своих пластмасках. Подсунул под него плотный поролон. А вот в фару как залезть, стекло отклеивать?

    • Like 1
×
×
  • Создать...