alexmaximov

Подниму тему. Такая же фигня случилась после замены наконечников и опорников. Слесаря кивают на развальщиков, а развальщики жмут плечами - говорят все в норме. Пока катаюсь так.

YesQ - вполне себе вариант

Так и есть, это "палец". История тут

GF-4(5) - наш допуск, А5 - перекрывает GF-4(5) Так что бери любое, главное чтобы масло вообще было )) Я вот сейчас катаю оригинал Premium LF Gasoline 5w20 (05100-00451) и всё отлично. На зиму залью 0w20.

Есть такое на АТ, только щелчков уже больше, 5-8. ))

Вот ТУТ http://www.oil-club.ru/forum/topic/4964-hyundaikia-oem-maslyanye-filtry/ Всё изложено и распилено ....

Збсь )) тока надо W811/80

Такие? - https://www.drive2.ru/l/2244228/

Простите мне мою безграмотность, но в буржуйском мануале ни слова про фосфаты. )

Можно я пару документов вставлю ... Hyundai Kia ХММР (2).pdf A-110 antifreeze coolant.pdf

Я добавлю ... "Любой антифриз с ДОПУСКОМ А-110."

Обернул куском ковролина и стянул багажной стяжкой. Вторая зима - полет нормальный.

Я использовал, зимой колом встаёт после -20, стартер еле крутит. Спасался автозапуском по -18. По допускам не подходит. Корейцам надо ILSAC или А5. Сейчас УзЛук - отлично крутит. (А5)

Ээээ ... в английской вариации мануала еще интереснее ....

Отличный критерий для выбора! ...)) Продолжайте наблюдение! )