максим090

Всем привет. нужен совет. проблема такая- погнул подрамник с правой стороны, колесо сейчас на 0,5-1 см выпирает из крыла относительно левой стороны. машину начало уводить при движении влево(не сильно но заметно) Вопрос 1- можно так ездить или только менять подрамник? 2- поможет сход развал что бы при движении не уводило? 3- сколько стоит реально подрамник , а то цены от 6 до 15 тр вольрируются + замена. @максим090, забыл- погнут он у меня уже давно, просто внимание не оброщал, машину сильно начало уводить, при осмотре заметил. то что колесо выперает заметно и на фото(аватарки)

я прокачивал переднее колёса потом задние на всё ушло 1 литр.

как не было печально, но выход один-разбить стекло заднее но не форточку. я выхода больше не вижу.

Всех с праздником! Желаю удачи клубу и всем его участникам!!!

@slavka.mir, у нас что наконечники одинаковые, что тяги, не перепутаешь.название детали только отличается

@MV13, если масло после замены после 300-500 км не начинает темнеть, значит масло плохое. масло обязано темнеть-это и есть показательль качества(я не говорю что до черноты) черноты оно потемнеть должно после 7-9 ткм или если топить постоянно ,то через 3-4...

я сначала нажимаю один раз на пустое место рядом с темой, а потом на саму тему только так реклама не вылазиет

@Денис012, если ошибку не показывает,спидометр работает исправно то зачем заморачиваться...

@Alejandro A., тебе просто надо съездить на диагностику и не размышлять, это лично мой совет, ну или как вариант если время есть снять гену и почистить или скорей всего поменять щётки, ремень и плохой акум не будет влиять на лампу. толькогена показывает индекатором есть или нет зарядка, акум служит во сновном для завода и поддержки напряжения в цепи. @максим090, и ещё, не какого замыкания быть не может. вот если у тебя горела лампа и приборка моргала в месте с остальными лампами вот тогда нужно подумать

@MV13, понял, спасибо за объяснение

@MV13, спасибо @максим090, ещё вопросик- при заводке на приборке загорается EPS а потом гаснет. так вот в чём вопрос-эта система установлена или нет? АБСа у меня нет.

@Ovanes, если абс есть то датчики должны стоять на каждом колесе а у меня на одном @максим090, а на счёт скорости, я так думаю что у нас идёт от акпп, может я и ошибаюсь

@Ovanes, откручиваются два болта которые крепят замок к капоту через щель между капотом и решёткой радиатора. если стоять лицом к машине то правый болт открутить легко а левый не много по сложнее так как там мешает лапка открывания капота.

вопрос такой, что за датчик стоит в переднем кулаке(с магнитом_ что то считывает со шруза. абс у нас нет. подскажите, интересно очень

@walal, у меня тоже верхний с резинкой(с манжетой) нижний без

задавал вопрос по поводу вскрытия капота. советов было много , в итоге вскрывается капот с помощью одного ключа на 10(по времени 5-7 мин примерно) яма не нужна, крючки и прочее тоже не нужно. ну а проблема была в том что расоединился тросик(рядом с аккумулятором) проблема была только вставить его обратно из салона, так как он идёт если так можно сказать в крыле,вот сдесь пригодился самодельный крючок из толстой проволоки, и пришлось снять фару.

поделюсь опытом. менял на выходных передние подшибники, читал, смотрел, думал будет трудно и без пресса и спец инструментов мне не справится. оказалось всё на много проще-самое трудное было выбить сам подшибник и обойму со ступицы в остальном разборка проблем не доставлят из ключей понадобилось: домкрат, балоник, ключ на 10,14,17,22. больше всего пугало это запресовка подшибника обратно-всё просто грел строительным феном цапфу(помоему так называется) ну или кулак, вставил подшибник и не большими ударами по обойме с помощью старой обоймы и латунной проставки забил обратно(забил грубо сказано) проблемы возникли только с запресовкой ступицы в подшибник, решил вопрос всё темже феном и деревянного бруска. подшибники купил FEBEST-по 1100 каждый. сборка всего остального обратно тоже проблем не создала. спасибо за внимание.

@alexor, прошивкой акпп или эбу. или это одно и тоже?

спасибо почитал. попробую ключем на 10 отвернуть сам замок,получится или нет не знаю, но буду пробывать.

Нужна срочно помощь! при открывание капота оторвал тросик с самого замка(тросик вылез в салон) кто знает как открыть капот или кто не будь подскажет к кому можно обратиться с этой проблемой.заранее спасибо

@Ovanes, по шуму у меня не похоже на гидрики, больно звонкий звук с левой стороны двигателя(если смотреть с капота) кто то писал что это обратный клапан который стоит между головой и блоком , а там хз. через 5 т км буду менять масло на 5-30 посмотрю что будет.

@Ovanes, ликви моль 5-40 хочу перейти на 5-30

@Chio, у меня тоже такой звук, проехал уже 17 т км звук не тише не громче не стал. масло менял два раза не помогло. забил на звук и ездию так.

@GKG, я тебя понял, почитаю

@alien, спасибо, попробую а то уж скрип очень не приятный